ГБС печели поръчката за част от източния обход на магистрала Струма за 500 млн. лв.
Консорциум воден от най-голямата българска строителна компания " Главболгарстрой " печели поръчката за част от така наречен източен обход през Кресненското дефиле на автомагистрала „ Струма “ с цена от над 475 млн. лева без Данък добавена стойност. Това заяви организация " Пътна инфраструктура " (АПИ).
Върху търга за построяването на този сектор беше хвърлена сянка на подозрение поради нелегално изследване на трасето. Прокарани бяха горски пътища и сондажи без позволение на АПИ. Отговорността беше поета от " Пътпроект 2000 " с обяснението за по-точни парцеларни проекти за отчуждителните процедури. За случая беше сезирана и прокуратурата, само че досега няма обществена информация какво е посочило следствието.
В публичната поръчка участваха 12 претенденти, само че до отварянето на ценовите оферти бяха позволени едвам четирима от тях. Това бяха обединявания, водени от огромни български строители - ГБС, " Геострой ", " Джи Пи Груп " и " Грома холд ", всичките взели участие и в построяването на автомагистрала " Струма ".
От тях най-ниска цена даде Обединение " Геопът Струма 3.2.2. " , в което влизат " Геострой " АД, " Пътстрой-92 " АД, " Биас-М " ЕООД и " Илия Бурда " ЕООД - 410 059 941,44 лева . без Данък добавена стойност. Но техническото им предложениеполучи минимум точки – единствено 33 точки .
Цената препоръчана ДЗЗД " Автомагистрала Струма – 3.2.2. " с водещ сътрудник " ГБС-Инфраструктурно строителство " е 475 199 280,27 лева без Данък добавена стойност. Това е с 65 млн. лева повече от тази на „ Георстрой “, само че офертата на ГБС получи оптималните 60 точки за техническо предложение и затова печели надпреварата.
Върху търга за построяването на този сектор беше хвърлена сянка на подозрение поради нелегално изследване на трасето. Прокарани бяха горски пътища и сондажи без позволение на АПИ. Отговорността беше поета от " Пътпроект 2000 " с обяснението за по-точни парцеларни проекти за отчуждителните процедури. За случая беше сезирана и прокуратурата, само че досега няма обществена информация какво е посочило следствието.
В публичната поръчка участваха 12 претенденти, само че до отварянето на ценовите оферти бяха позволени едвам четирима от тях. Това бяха обединявания, водени от огромни български строители - ГБС, " Геострой ", " Джи Пи Груп " и " Грома холд ", всичките взели участие и в построяването на автомагистрала " Струма ".
От тях най-ниска цена даде Обединение " Геопът Струма 3.2.2. " , в което влизат " Геострой " АД, " Пътстрой-92 " АД, " Биас-М " ЕООД и " Илия Бурда " ЕООД - 410 059 941,44 лева . без Данък добавена стойност. Но техническото им предложениеполучи минимум точки – единствено 33 точки .
Цената препоръчана ДЗЗД " Автомагистрала Струма – 3.2.2. " с водещ сътрудник " ГБС-Инфраструктурно строителство " е 475 199 280,27 лева без Данък добавена стойност. Това е с 65 млн. лева повече от тази на „ Георстрой “, само че офертата на ГБС получи оптималните 60 точки за техническо предложение и затова печели надпреварата.
Източник: mediapool.bg
КОМЕНТАРИ