Изключително ниски обезщетения за загиналите при автобусната катастрофа край Своге,

Изключително ниски компенсации за починалите при автобусната злополука край Своге, която лиши живота на 20 души, получиха околните на умрелите. Те са взели по 10 лв. от компанията „ Бул Инс “, в която са били застраховани местата в рейса.

Обезщетения са изплатени на трима от наследниците на починалите, оповестиха от Българската асоциация на потърпевшите при произшествия. Застрахователят отхвърля да изплати по огромни суми с аргумента, че не са спазени разпоредбите за транспорт на пасажери.

В отворено писмо до премиера и омбудсмана околните на жертвите дефинират протичащото се като " черно леке за цялата страна ". От застрахователната компания обаче настояват, че рейсът не е изпълнявал инцидентен транспорт, което е изискване, с цел да платят обезщетение.

Златина Стоянова от Асоциация за отбрана на застраховани и потърпевши при ПТП изясни тази заран по Българска национална телевизия, „ акцидент на пасажерите “ е наложителна застраховка, която би трябвало да бъде подписана от превозвача. Има дребен набор от документи и процедурата е относително опростена в това всеки обиден да потърси обезщетение, изясни Стоянова.

„ Има закрепена сума - 50 000 лева, която се изплаща в цялостен размер при настъпила гибел. Застрахователно сдружение " Бул Инс " отхвърли да заплати обезщетение, защото няма съгласно тях превозвачът е нарушил разпоредбите. 6 месеца издирваха някакъв документ, който не знам по какъв начин се назовава. Подадоха тъжба към Комисията по финансов контрол да прегледа случая и тя се произнесе, че има нарушаване и застрахователната компания би трябвало да преведе цялостния размер на компенсацията “, сподели Стоянова.

Тя е безапелационна, че нарушаването от страна на превозвача не касае наредбите, които уреждат връзките с потърпевши или близки на починали при ПТП. Ако превозвачът не е извършил някакви условия, това няма по какъв начин да обезсили застраховката: „ За да е в действие, би трябвало да има постоянно платена застрахователна награда и да е настъпило застрахователно събитие. Абсолютно елементарна процедура, не разбирам за какво се случва това. “

В диалога се включи и Стоян Проданов, изпълнителен шеф на ЗД " Бул Инс ", който изложи противоположна позиция по тематиката. По думите му, компанията отхвърля да изплати застраховките, тъй като не е осъществяван публичен транспорт от компанията транспортьор: „ Това, което ни беше показано, е незадоволително за публичен транспорт - няма пътен лист, няма контракт, няма фактура. Смятаме за незадоволително потвърдено, че това пътешестване е с публичен темперамент. “

Според Златина Стоянова обаче пътен лист има, описът с пътуващите е съответно публикуван и те като възрастни хора, са си създали споделено пътешестване.

„ Не сме излезли отвън периода, който постановява законът. Ако бъдат показани нужните доказателства, когато и да е ние можем да вземем решение за погашение на обезщетение. Когато има толкоз разнообразни мнения, съдия може да бъде само съдът “, сподели Проданов.

Той бе безапелационен, че изказванието за липса на финансов запас от сдружението, е смехотворно и за последните 10 години компанията е платила сума в размер на милиард за компенсации.

За първи път ми се случва да попадам в сходна обстановка, досега не е имало никакви разногласия за погашение на застраховка за гибел при ПТП, разяснява от своя страна Златина Стоянова.