Харчим огромни средства без прозрачност и затова нямаме читави пътища,

Харчим големи средства без бистрота и по тази причина нямаме читави пътища, сподели финансовият министър по време на социална полемика за метода, по който са правени финансовите разноски в страната, предава Нова тв.

В интервала 2019 година - април 2021 година страната е сключила контракти за 31.4 млрд.лв., предоставени от разпоредители с публичен запас. От посочената сума обществените предприятия са получили 19.299 милиарда лв., а разпоредителите с държавен бюджет - 12.111 милиарда лв.. През публични поръчки с повече от един участник са изхарчени 18. 976 милиарда лв..; през публични поръчки с един участник - 3.997 милиарда лв., а без публични поръчки /т нар. In- house/ - 8.438 милиарда лв..

Харчим големи средства без задоволителна бистрота - тази информация до през вчерашния ден я нямаше и Министерството на финансите, сподели Асен Василев. До април 2021 година Агенция " Пътна инфраструктура " /АПИ/ разпорежда действия четири пъти над утвърждения бюджет. От 2019 година до април тази година АПИ е поела в допълнение задължения за настоящ ремонт и поддръжка над цената на договорите за над 2.5 милиарда лв. над бюджета, с който разполага, с обяснението че останалата част от парите ще се обезпечат от пътните такси. За първите четири месеца на 2021 година АПИ има надвишение на годишния бюджет за настоящ ремонт с 1.3 милиарда лв., осведомиха от МФ.

В интервала 2018 до 31 май 2021 година осъществени доходи от 122 млн. лева от пътни такси при планувани 1143 млн.лв., оповестиха от финансовото министерство по време на полемиката.

Това е повода да не можем да приключим нито една автомагистрала. По този модел не може да имаме читави пътища, макар заделения голям запас за тях. През предходната година е била планувано през пътни такси АПИ да събере 450 млн. лв., а е събрала 77 млн. лв., добави министърът.

Това не е липса на надзор, това е закононарушение и е надълбоко аморално, както към изпълнителите на поръчките, по този начин и към тези, които чакат публичен запас. Истината е че тази сметка би трябвало да я платим или да предоговаряме с някои от компаниите. За към 300 - 400 млн. лв. към този момент сме сложени пред приключен факт и сметката ни е изпратена, сподели финансовият министър.

Това равнище на безочливост и безнаказаност може да се оправи единствено с правила и тежки санкции. " Тук една организация /АПИ/ си разпорежда действия с безгрижно разпореждане към Министерския съвет да откри отнякъде парите ", сподели Асен Василев.

Разходът на страната за интервала 2018 - 2021 година по два контракта за планиране, създаване и поддръжка на ТОЛ системата е 321 млн.лв. има приложения към анекс с изпълнителя, с които отпадат значими механически параметри от първичния контракт без понижаване на цената на контракта., показаха от финансовото министерство.

Най-големите крайни реализатори на контракти с публичен запас в интервала 2019 - април 2021 година са: Обединение Консорциум Аркад получил 2.587 милиарда лева; " Автомагистрала " Хемус " АД - 960 млн. лева; " ДЗЗД Джен Дуй ЖП Елин Пелин " - 599 млн. лева; Фарма Консорциум " - 595 млн.лева; " Твел АОА " - 428 млн. лева; " Европейски Съюз Билд " / през Директива за птиците " Пристанищна инфраструктура " / - 393 млн. лв..