Емблематичният Hummer бе възроден като всъдеход с гигантски пътен просвет
General Motors възроди емблематичния Hummer като обичаен " джип " с двуобемна каросерия. В техническо отношение GMC Hummer EV SUV значително повтаря едноименния пикап, който дебютира през октомври предходната година: и двата Hummer-а са брутални транспортни средства с висока проходимост, с великански пътен луфт и с електрически силов тракт.
General Motors към момента не е разкрил размерите на Hummer EV SUV, само че е известно, че новият артикул е малко по-компактен от пикапа. Междуосието на версията с пет порти е с 227 милиметра по-малка, като задният надвес също е понижен, тъй че купувачите могат да чакат дължина от към 5.1-5.2 метра от ризница до ризница.
Каросериите на SUV-то и пикапа са унифицирани, доколкото е допустимо. Високопроходимите коли са изцяло идентични като се изключи задната част. Независимо от вида на каросерията, покривните панели са преносими - секциите могат да бъдат демонтирани и сложени в предния багажник. В задната част електрическият всъдеход наподобява на предшествениците си, задвижвани с гориво, с присъщите си отвесни светлини и пълноразмерно аварийно колело, окачено на петата врата.
По отношение на шасито, SUV-то и пикапът също са идентични: богато оборудваните Hummer-и имат въздушно окачване и изцяло управляемо шаси с режим CrabWalk. Стандартният пътен луфт е 257 милиметра, само че клиренсът отвън пътя може да бъде повишен до 302 милиметра, а с спомагателната екстра Extract Mode - до 404 милиметра. Така всъдеходът може да се оправи с трудности от 660 мм.
Всъдеходът Hummer EV може да побере петима, а интериорът е същият като този на пикапа както по функционалност, по този начин и по пространство. Интериорът е съзнателно жесток на тип, таблото е цифрово с диагонал на екрана 12.3 инча, а сензорният екран на информационно-развлекателния комплекс е малко по-голям - 13.4 инча.
Поради скъсената база, SUV-тата GMC Hummer EV са оборудвани с по-малка батерия, а електрическия тракт с мощ 1014 конски сили не се инсталира. Пиковата мощ на двуобемния, тримоторен автомобил в оптималната настройка Edition One коства 105 600 $ и е с мощ от 842 конски сили. Максималният въртящ миг е 15 590 Нм, а дистанцията, което всъдеходът може да измине с едно зареждане на батериите е към 480 километра.
Електрическата система от 800 волта е общоприетоо съоръжение. Срещу доплащане от пет хиляди $ можете да поръчате 35-цолови офроуд гуми, подсилено окачване, набор от 18 камери (включително две под дъното) и заключващи се диференциали. С подобен боеприпас, предопределен за пресечена околност, автономността ще бъде понижена до 450 километра.
Предлагат се и по-достъпни версии с два мотора. Средната версия на EV2X коства 90 хиляди $, електрическите мотори развиват 634 конски сили и 10 033 Нм пиков миг. Автономният пробег е 480 километра. Базовият Hummer във версията EV2 коства 80 хиляди $ и разполага с нормалното пружинно окачване, няма изцяло следено шаси, а електрическата система е опростена (400 волта) и автономността е понижена до 400 километра.
General Motors ще стартира продажбите на Hummer EV SUV с богатите равнища на съоръжение. Топ Edition One ще бъде разполагаем на пазара през първото тримесечие на 2023 година, а междинното равнище на съоръжение ще е при дилърите напролет на 2023-а. Базовият EV2 ще бъде занимателен с една година. Иначе, всеобщите доставки на пикапи Hummer EV би трябвало да стартират тази есен.
General Motors към момента не е разкрил размерите на Hummer EV SUV, само че е известно, че новият артикул е малко по-компактен от пикапа. Междуосието на версията с пет порти е с 227 милиметра по-малка, като задният надвес също е понижен, тъй че купувачите могат да чакат дължина от към 5.1-5.2 метра от ризница до ризница.
Каросериите на SUV-то и пикапа са унифицирани, доколкото е допустимо. Високопроходимите коли са изцяло идентични като се изключи задната част. Независимо от вида на каросерията, покривните панели са преносими - секциите могат да бъдат демонтирани и сложени в предния багажник. В задната част електрическият всъдеход наподобява на предшествениците си, задвижвани с гориво, с присъщите си отвесни светлини и пълноразмерно аварийно колело, окачено на петата врата.
По отношение на шасито, SUV-то и пикапът също са идентични: богато оборудваните Hummer-и имат въздушно окачване и изцяло управляемо шаси с режим CrabWalk. Стандартният пътен луфт е 257 милиметра, само че клиренсът отвън пътя може да бъде повишен до 302 милиметра, а с спомагателната екстра Extract Mode - до 404 милиметра. Така всъдеходът може да се оправи с трудности от 660 мм.
Всъдеходът Hummer EV може да побере петима, а интериорът е същият като този на пикапа както по функционалност, по този начин и по пространство. Интериорът е съзнателно жесток на тип, таблото е цифрово с диагонал на екрана 12.3 инча, а сензорният екран на информационно-развлекателния комплекс е малко по-голям - 13.4 инча.
Поради скъсената база, SUV-тата GMC Hummer EV са оборудвани с по-малка батерия, а електрическия тракт с мощ 1014 конски сили не се инсталира. Пиковата мощ на двуобемния, тримоторен автомобил в оптималната настройка Edition One коства 105 600 $ и е с мощ от 842 конски сили. Максималният въртящ миг е 15 590 Нм, а дистанцията, което всъдеходът може да измине с едно зареждане на батериите е към 480 километра.
Електрическата система от 800 волта е общоприетоо съоръжение. Срещу доплащане от пет хиляди $ можете да поръчате 35-цолови офроуд гуми, подсилено окачване, набор от 18 камери (включително две под дъното) и заключващи се диференциали. С подобен боеприпас, предопределен за пресечена околност, автономността ще бъде понижена до 450 километра.
Предлагат се и по-достъпни версии с два мотора. Средната версия на EV2X коства 90 хиляди $, електрическите мотори развиват 634 конски сили и 10 033 Нм пиков миг. Автономният пробег е 480 километра. Базовият Hummer във версията EV2 коства 80 хиляди $ и разполага с нормалното пружинно окачване, няма изцяло следено шаси, а електрическата система е опростена (400 волта) и автономността е понижена до 400 километра.
General Motors ще стартира продажбите на Hummer EV SUV с богатите равнища на съоръжение. Топ Edition One ще бъде разполагаем на пазара през първото тримесечие на 2023 година, а междинното равнище на съоръжение ще е при дилърите напролет на 2023-а. Базовият EV2 ще бъде занимателен с една година. Иначе, всеобщите доставки на пикапи Hummer EV би трябвало да стартират тази есен.
Източник: fakti.bg
КОМЕНТАРИ