Европа трябва да даде ясен сигнал на автомибилния бранш: идва края на двигателите с вътрешно горене
Европейският съюз би трябвало да дефинира дата за последователно преустановяване на продажбата на нови бензинови и дизелови коли, с цел да може районът да извърши задачата си да стане безпристрастен във връзка с климата, считат девет страни членки, съобщи организация Bloomberg. Справянето със замърсяването от превоза, което съставлява една четвърт от излъчванията на парникови газове в Европейски Съюз, е едно от най-големите провокации за 27-членния блок във връзка с запазване на околната среда. Европа би трябвало да даде явен сигнал на производителите, притежателите на автопаркове и потребителите да ускорят прекосяването към електрически транспортни средства, се показва в документ, изпратен до ръководителите на Европейски Съюз по климата и превоза. Сред страните изпратили документа са Нидерландия и Дания.
„ Ако вземете поради живота на колите, просто би трябвало да спрете да добавяте нови коли с изкопаеми горива към 2030 година, в случай че желаете да бъдете неутрални по отношение на въглерода през 2050 година “, изяснява Стинтйе Ван Велдховен, нидерландски държавен секретар по инфраструктурата в изявление за Bloomberg News.
Последните дейности демонстрират напрежението към превръщането на амбициозните климатични цели в действителност. Лидерите на блока утвърдиха през декември усилване на задачата за понижаване на излъчванията до 2030 година до най-малко 55% по отношение на равнищата от 1990 година в съпоставяне със съществуващите 40%. През юни регулаторният орган на блока ще предложи нови разпореждания за привеждане на стопанската система в сходство с новата цел за замърсяване.
Законодателният пакет, прочут като „ Fit for 55 “ (бел.ред. 55% понижение на емисиите), ще включва ревизиран правилник по отношение на стандартите за CO2 за леки и лекотоварни коли, които съгласно деветте страни би трябвало да бъдат „ доста засилени “. Мярката би трябвало да включва и разпореждания за поетапно унищожаване на транспортни средства с изкопаеми горива, считат от групата, която включва още Австрия, Белгия, Гърция, Ирландия, Литва, Люксембург и Малта.
Европейската комисия желае най-малко 30 милиона електрически транспортни средства по пътищата в района до 2030 година Това е амбициозно, като се има поради, че сега има към 1,4 милиона електрически автомобили, считат от BloombergNEF. Анализаторите предвиждат, че до 2028 година на пътя ще има 28 милиона хибридни и чисто електрически коли.
През предходната година продажбите на електрически коли в Европа изпревариха тези в Китай за първи път. Ръстът е вследствие на по-строгите стандарти за излъчванията, дотациите, които помогнаха на промишлеността да се възвърне от рецесията, обвързвана с пандемия, и стартирането на нови модели, които да дават отговор на по-строгите правила през идващите години.
„ Ако вземете поради живота на колите, просто би трябвало да спрете да добавяте нови коли с изкопаеми горива към 2030 година, в случай че желаете да бъдете неутрални по отношение на въглерода през 2050 година “, изяснява Стинтйе Ван Велдховен, нидерландски държавен секретар по инфраструктурата в изявление за Bloomberg News.
Последните дейности демонстрират напрежението към превръщането на амбициозните климатични цели в действителност. Лидерите на блока утвърдиха през декември усилване на задачата за понижаване на излъчванията до 2030 година до най-малко 55% по отношение на равнищата от 1990 година в съпоставяне със съществуващите 40%. През юни регулаторният орган на блока ще предложи нови разпореждания за привеждане на стопанската система в сходство с новата цел за замърсяване.
Законодателният пакет, прочут като „ Fit for 55 “ (бел.ред. 55% понижение на емисиите), ще включва ревизиран правилник по отношение на стандартите за CO2 за леки и лекотоварни коли, които съгласно деветте страни би трябвало да бъдат „ доста засилени “. Мярката би трябвало да включва и разпореждания за поетапно унищожаване на транспортни средства с изкопаеми горива, считат от групата, която включва още Австрия, Белгия, Гърция, Ирландия, Литва, Люксембург и Малта.
Европейската комисия желае най-малко 30 милиона електрически транспортни средства по пътищата в района до 2030 година Това е амбициозно, като се има поради, че сега има към 1,4 милиона електрически автомобили, считат от BloombergNEF. Анализаторите предвиждат, че до 2028 година на пътя ще има 28 милиона хибридни и чисто електрически коли.
През предходната година продажбите на електрически коли в Европа изпревариха тези в Китай за първи път. Ръстът е вследствие на по-строгите стандарти за излъчванията, дотациите, които помогнаха на промишлеността да се възвърне от рецесията, обвързвана с пандемия, и стартирането на нови модели, които да дават отговор на по-строгите правила през идващите години.
Източник: 3e-news.net
КОМЕНТАРИ