Какви са последиците за България от забраната на дизелови и бензинови коли?
Европа не разрешава продажбата на бензинови и дизелови коли от 2035 година
" Новината е предстояща. Повечето от производителите оповестиха, че ще преминат на електрическа подвижност по-рано. Това е част от повсеместен развой, в който се цели континентът да стане въглеродно-неутрален ", сподели Александър Костадинов, ръководител на Асоциацията на производителите на коли, в ефира на NOVA NEWS.
" Бизнесът ще се приготви по-рано за тази смяна, в това число и в България. За нашата страна обаче мярката няма да има никакъв резултат, в случай че страната не реши, че би трябвало да предприеме дейности в една или друга посока ", счита специалистът.
" След 2035 година ще има коли, които се движат с бензин и дизел. Теоретично към 2050 година те би трябвало да изчезнат от пътищата. Трансформацията лишава време. Бензиностанциите и производителите поетапно ще трансформират своята политика “, разяснява Костадинов.
" Новината е предстояща. Повечето от производителите оповестиха, че ще преминат на електрическа подвижност по-рано. Това е част от повсеместен развой, в който се цели континентът да стане въглеродно-неутрален ", сподели Александър Костадинов, ръководител на Асоциацията на производителите на коли, в ефира на NOVA NEWS.
" Бизнесът ще се приготви по-рано за тази смяна, в това число и в България. За нашата страна обаче мярката няма да има никакъв резултат, в случай че страната не реши, че би трябвало да предприеме дейности в една или друга посока ", счита специалистът.
" След 2035 година ще има коли, които се движат с бензин и дизел. Теоретично към 2050 година те би трябвало да изчезнат от пътищата. Трансформацията лишава време. Бензиностанциите и производителите поетапно ще трансформират своята политика “, разяснява Костадинов.
Източник: novini.bg
КОМЕНТАРИ