След отказа на пилотите да летят де факто сме излезли от НАТО
Ето ви класическа хибридна интервенция. Логично разследване на неуверената " балансираща " политика в защитата на това държавно управление и персонално на Борисов.
Вече съумяха да обезвреждат българските Военноморски сили като актив на НАТО - отказахме да участваме в обща Черноморска флотилия на НАТО и да предоставим пристанищата си. За това всичко се изнесе в Румъния. Ще съмне и без нас - НАТО ще има военно наличие в Черно море, колкото и да се опъваме на това.
Сега обезвредиха и българските Военновъздушни сили - водачите отказали да летят, тъй като моторите нямали щемпел от производителя в Русия – т.е. ремонтираните в Полша мотори не са безвредни без печата на съветската МИГ корпорация!?
Утре ще решат, че на профсъюзни събрания на водачи и инженери би трябвало да утвърждават съперника - в случай че не е допустим няма да летят. Това е неприемливо в която и да е войска - незабавно следва уволняване, в случай че не и съд. Не инцидентно нямат право на митинг.
Нали помните хибридните вести, че българските военни по време на учения на НАТО отказвали да водят война против съветския съперник!?
Иначе е номер на президента - да се форсира решението в границите на сугестираното от него решение. Вменяват на водачите, че го вършат в името на това Военновъздушни сили да си получи парите за нов аероплан.
Този министър незабавно би трябвало да подаде оставка, поради тоталния си неуспех и подмяната на новите въоръжения с поправки на остарялата техника.
Но " решението " на Каракачанов и Борисов за ремонт на моторите в Русия е сантиментален опит за отсрочване на действителните решения..
За това - да преминем непосредствено на външен еър полисинг, до момента в който тези водачи намерят " разположението " си и в това време отидем на избор на нов аероплан.
Повтарям - отводът на водачите да летят е бойкот. Независимо от претекстовете. В цивилната авиация е възможно, не и в бойната.
Утре ще откажат да летят против съперник, тъй като им е другар.
Вие в случай че сте страна от НАТО какъв брой доверие можете да имате на сходни летци, че ще се бият паралелно с вас?
Военното контраразузнаване спи ли?
Ако не се вземат радикални дейности - де факто значи, че в България е осъществен прелом и де факто сме излезли от НАТО, защото Военновъздушни сили се отказали да се подчинят на държавното управление и на цивилното управление.
Коментарът е от профила на Илиян Василев във ”Фейсбук”.
Вече съумяха да обезвреждат българските Военноморски сили като актив на НАТО - отказахме да участваме в обща Черноморска флотилия на НАТО и да предоставим пристанищата си. За това всичко се изнесе в Румъния. Ще съмне и без нас - НАТО ще има военно наличие в Черно море, колкото и да се опъваме на това.
Сега обезвредиха и българските Военновъздушни сили - водачите отказали да летят, тъй като моторите нямали щемпел от производителя в Русия – т.е. ремонтираните в Полша мотори не са безвредни без печата на съветската МИГ корпорация!?
Утре ще решат, че на профсъюзни събрания на водачи и инженери би трябвало да утвърждават съперника - в случай че не е допустим няма да летят. Това е неприемливо в която и да е войска - незабавно следва уволняване, в случай че не и съд. Не инцидентно нямат право на митинг.
Нали помните хибридните вести, че българските военни по време на учения на НАТО отказвали да водят война против съветския съперник!?
Иначе е номер на президента - да се форсира решението в границите на сугестираното от него решение. Вменяват на водачите, че го вършат в името на това Военновъздушни сили да си получи парите за нов аероплан.
Този министър незабавно би трябвало да подаде оставка, поради тоталния си неуспех и подмяната на новите въоръжения с поправки на остарялата техника.
Но " решението " на Каракачанов и Борисов за ремонт на моторите в Русия е сантиментален опит за отсрочване на действителните решения..
За това - да преминем непосредствено на външен еър полисинг, до момента в който тези водачи намерят " разположението " си и в това време отидем на избор на нов аероплан.
Повтарям - отводът на водачите да летят е бойкот. Независимо от претекстовете. В цивилната авиация е възможно, не и в бойната.
Утре ще откажат да летят против съперник, тъй като им е другар.
Вие в случай че сте страна от НАТО какъв брой доверие можете да имате на сходни летци, че ще се бият паралелно с вас?
Военното контраразузнаване спи ли?
Ако не се вземат радикални дейности - де факто значи, че в България е осъществен прелом и де факто сме излезли от НАТО, защото Военновъздушни сили се отказали да се подчинят на държавното управление и на цивилното управление.
Коментарът е от профила на Илиян Василев във ”Фейсбук”.
Източник: mediapool.bg
КОМЕНТАРИ