Екологично сдружение За Земята“ граждани обжалват в съда решението на

Екологично съдружие „ За Земята “ жители апелират в съда решението на Столичния общински съвет от декември 2022 година за приемане на Наредба за основаване на зони с ниски излъчвания на нездравословни субстанции в атмосферния въздух на територията на гр. София.  Причината е, че ставаме очевидци на разпоредба, която не подсигурява използването на ефикасни ограничения за постигането на стандартите за качество на въздуха в най-кратък период, освен това без да се засягат прекалено правата на жителите. Процесът на обжалване няма да спре осъществяването на решението на Столична община и няма да попречи на възможни резултати от рестриктивните мерки в този им тип. Целта на заведеното дело е да се реализира действително работещо решение за чист въздух в града.   Зоните с ниски излъчвания (ЗНЕ) са мярка, която потвърдено понижава замърсяването на въздуха и се ползва сполучливо в редица страни. Към средата на 2022 година 320 европейски града лимитират замърсяващите транспортни средства. До 2025 година се чака броят на зоните на континента да нарасне с 58%, достигайки 507, според данни на Clean Cities Campaign. Мерките в столицата даже са непростимо закъснели и неамбициозни, като идват цели 6 години след решението на Съда на Европейски Съюз, че страната не реализира нормите за чист въздух, считат еколозите. През ноември 2022 година изтича и крайният период, в който според решение на българския съд Столична община трябваше да е подхванала съразмерни ограничения за предотвратяването на замърсяването на въздуха, напомнят от екосдружение " За Земята ". Вместо това хората в най-населения град в България не престават да дишат коктейл от замърсители от битовото отопление на дърва и въглища и от превоза. Продължаващото безучастие ни коства загуба на човешки животи всекидневно, показват научните отчети.  Фалшива зона Решението за зона за ниски излъчвания не бе взето на база на задоволително задълбочени разбори и прогнози и в същността си тя не подсигурява работеща, ефикасна и обективна мярка за по-добър въздух в града. Бяха допуснати съществени пропуски, както по повод на мерките за превоза, по този начин и за тези за битовото отопление.  „ Наредбата най-вероятно няма да усъвършенства качеството на въздуха за обособените жалбоподатели, даже е допустимо обстановката за някои да се утежни посредством пренасяне на горещите точки на замърсяване в регионите им на живеене. Столична община не е разгледала тези опасения в своя разбор. За други жители ще зародят ограничавания, без да е ясно дали въобще ще бъдат потребни “, разяснява Ивайло Попов от „ За Земята “.  „ С въвеждането на зони с ниски излъчвания Столична община би трябвало да обезпечи реализиране на сходство със закона. Ограничаване  на правата на жителите е възможно, доколкото това е належащо за реализиране задачата на закона - това е правилото на съразмерността. Неспазването на този принцип е законово нарушаване ”,  разяснява Александър Коджабашев, юрист на жалбоподателите по делото.
Разходи без цел
Транспортът в София е характерен замърсител и равнищата на азотен диоксид (NO2) остават високи целогодишно, съгласно данните от независимо целогодишно измерване на „ За Земята “ – в 19 от 27 определени точки на премерване в града средногодишните стойности за 2021 година са над допустимите граници от 40 µg/m3. Проблемът даже не се признава публично от локалните и националните управляващи заради незадоволителна и несъответстващо ситуирана измервателна инфраструктура. Настоящият проект за качеството на въздуха в София планува транспортни ограничения на стойност около 1 милиард евро. Публичните средства обаче се разпределят непропорционално за минимум ефикасните решения. 83% от бюджета са ориентирани към транспортни ограничения, които се чака да доведат до едвам 6% понижение на годишните излъчвания на ФПЧ10. За множеството от плануваните ограничения липсва оценка на предстоящото въздействие върху излъчванията на нездравословни субстанции, като това важи и за зоните с ниски излъчвания. В същото време в проектите на Столична община не се виждат задоволително целенасочени старания за развиване на позитивни транспортни ограничения. Ограниченията на зоните би трябвало да се случват паралелно с разбори, тактика за развиването на публичния превоз, дейната подвижност и пешеходната инфраструктура, показва и опитът на редица други страни в региона.   По-добра зона с ниски излъчвания за всички Въздухът в София е нездравословен за всички поданици на града, без значение дали карат всеки ден с най-стария автомобил или поставят спомагателни старания за ограничение на персоналния си екологичен отпечатък. Насоките на СЗО от 2021 година ясно демонстрират, че актуалните правила за качеството на въздуха в Европейски Съюз не подсигуряват здравето на хората. А София даже не дава отговор изцяло на тези условия. България има една от най-лошите здравни статистики в Европа във връзка с обвързваните с качеството на въздуха болести, с над 15 000 преждевременни смъртни случая годишно. Малките деца, възрастните хора и тези с хронични заболявания са изложени на необикновен риск, демонстрират данните от специалния теоретичен отчет за здравните резултати от въздушното замърсяване, направен по поръчка на „ За Земята “. Обжалването на наредбата за зоната в съда няма да спре осъществяването ѝ и не може да попречи на евентуалните резултати от ограниченията, които биха се показали в това време. Принудителното прекъсване на разпореждането ще се случи единствено в случай че и когато съдът откри, че наредбата нарушава закона. Тогава отговорността ще е напълно на локалната власт, която не е изготвила пакет от качествени ограничения – подобен, какъвто е безусловно витално нужен на множеството жители на столицата, споделят от екологичното съдружие.