Личен летателен апарат
Екип студенти по инженерство от Националния сингапурски университет (NUS) сполучливо са конструирали първият персонален летателен уред в историята на Сингапур. Машината е наречена Snowstorm (Снежна буря). Състои се от комплицирани мотори, няколко перки и надуваеми топки за кацане, а формата му прилича шестоъгълник. Snowstorm е с електрическо задвижване и е кадърен да излетява и каца отвесно. Целият надзор се реализира единствено от едно лице. Инженерите виждат изобретението като обикновен и екологично чист метод да осъществяваме фантазията си за хвърчене.
Прототипът е издигнат в границите на една година. За момента може да товароносимостта му е 70 кг и може да се задържи във въздуха единствено 5 минути. Приложението му в транспортната промишленост към момента е неразбираемо, само че Snowstorm може да се трансформира в обичано занятие за свободното време – въпреки всичко става въпрос за хвърчене.
Идеята хората да летят сами, без потребност от водач или огромен летателен уред, участва постоянно в научната фантастика. Но студентите от NUS са посочили, че тя е напълно постижима.
Електрическият летателен уред е оборудван с 24 мотора, всеки с по една перка с диаметър 76 см. Мощността на всеки мотор е 2.2 kW. Шестоъгълната рамка е направена анодизирани алуминиеви тръби, карбонови влакна и кевларени въжета. Пилотското място е в центъра на машината, а тежестта се носи от шест крайници, предопределени за кацане. Краката приключват с надуваеми топки, които поемат удара при кацане. Три самостоятелни презареждащи се литиеви акумулатори дават мощ от 52.8 kW.
Безопасността на водача е обезпечена посредством пет-точков колан, който не разрешава изместване от предопределеното място. Контролната система разрешава на водача да управлява всички вероятния придвижвания и маневри. В добавка, Snowstorm дава няколко режима на автоматизирано пилотиране, в това число поддържане на височина и реене във въздуха. Инженерите са взели и спомагателни ограничения за сигурност, вграждайки обособен комутатор за наземен надзор, който ще разрешава апаратът да бъде партерен, даже и в случай че водачът загуби надзор.
Екипът ще продължи да изпипва механичната настройка на Snowstorm, както и контролният програмен продукт, с цел да може скоро летателният уред да излезе на пазара като средство за развлечение.
Science Daily
