Без конкурс държавата даде още 1,150 милиарда лева за магистрала Хемус
Държавната компания „ Автомагистрали “ ЕАД ще проектира и построи и последните 88.9 км от Автомагистрала „ Хемус “, за което ще получи 1,150 милиарда лв.. Това е правата сред 222-ри и 310-ти километър - след връзката с пътя Русе - Велико Търново до строящия се сега сектор Белокопитово - Буховци, оповестиха от Агенция " Пътна инфраструктура " (АПИ).
Без да афишира социална поръчка, ведомството разпорежда проектирането и осъществяването на строително-монтажните работи на съображение член 14, алинея 1, т. 6 от Закона за публичните поръчки, защото Министерство на регионалното развитие е едноличен притежател на 100% от капитала на „ Автомагистрали “ ЕАД и правата на страната в сдружението се упражняват от министъра на районното развиване и благоустройството. АПИ също е вторичен разпоредник на бюджетни средства към министъра на районното развиване и благоустройството, написа offnews.bg.
Въпросният член от закона е комфортна опция да бъде заобиколен Законът за публичните поръчки. " Автомагистрали " ЕАД няма нито задоволително техника, нито задоволително служащи за осъществяването на сходен инфраструктурен план. След като му бъде предоставена поръчката обаче, държавната компания има опция да " разхвърля " работата на които си изиска подизпълнители по безусловно непрогледен метод.
Кабинетът Борисов-3 за повторно употребява въпросната скица. През предходната година Министерският съвет даде 1,3 милиарда лева за строителството на 134 км в правата от Боаза до връзката с пътя Русе - Велико Търново. Този сектор също е предоставен на „ Автомагистрали “ ЕАД.
Цялостното доизграждане на Автомагистрала „ Хемус “ е главен приоритет в Управленската стратегия на държавното управление, защото бъдещето на Северна България и модернизирането на района е обвързвано със строителството на автомагистралата и обезпечаването на бърза и безвредна пътна връзка сред София и Варна, прецизират от АПИ.
В момента в употреба са секторите от София до Боаза и от с. Белокопитово до Варна, с обща дължина от към 180 км. Неизградената част, започваща от п. в. „ Боаза “ и завършваща при с. Белокопитово, ще свърже към този момент построените сектори от двете страни на автомагистралата.
Новият контракт е на стойност 1 150 000 000 лева без Данък добавена стойност, а строителството на километър от бъдещото трасе излиза към 13 милиона лв.. Той е за проектирането и строителството на последните три сектора от Автомагистрала „ Хемус “. Това са сектор 7 - с дължина 43.6 км, след пресичането на път I-5 Русе - Велико Търново до км 265-ти км при пресичането с път II-51 Бяла - Търговище; сектор 8 - 33.5 км, от пресичането с път II-51 Бяла - Търговище до връзката с път II-49 Търговище - Разград; сектор 9 - 11.9 км, от пресичането с път II-49 и до изграждащия се сега сектор Белокопитово - Буховци, при пресичането на път I-4 с път III-5102).
На съвещанието си на 11 декември 2019 година Министерският съвет пое ангажимент за обезпечаване на 1 380 000 000 лева по бюджета на Министерство на регионалното развитие за построяването на последните 88.9 км от Автомагистрала „ Хемус “. Целият размер на тези средства ще бъде възложен през идващите три години. През 2019 година на Министерство на регионалното развитие се осигуриха 483 000 000 лева за идни заплащания. Средствата ще постъпят в сметката в Българска народна банка, в която е и предоставеният до момента запас за строителството на Автомагистрала „ Хемус “, и ще бъдат употребявани за идни разплащания.
Изграждането на Автомагистрала „ Хемус “ е разграничено на следните сектори:
Участък 1 е с дължина 15.26 км. Започва от Боаза, където ще завършва изграждащата се сега права, и ще е до пресичането с път III-307 Луковит - Угърчин (км 87+800 до км 103+060), в това число пътен възел „ Дерманци “.
Участък 2 е 19.2 км. Той е от края на пътен възел „ Дерманци “ - при секване с път III-307 Луковит - Угърчин, до връзката с път III-3005 Радювене - Катунец, в това число пътен възел „ Каленик “ (от км 103+060 до км 122+260).
Участък 3 е 17.08 км. Той ще стартира от края на пътен възел „ Каленик “ при пресичането с път III-3005 Радовене - Катунец до връзката с път II-35 Плевен - Ловеч, в това число и п. в. „ Плевен “ (от км 122+260 до км 139+340).
Участък 4 е 26.8 км. Той е от края на п. в. „ Плевен “ при секване с път II-35 Плевен - Ловеч до път III-301 Летница - Ловеч, в това число пътен възел „ Летница “ (от км 139+340 до км 166+144.09).
Участък 5 е 23.2 км. Той е от края на пътен възел „ Летница “ при пресичането с път III-301 до път III-303 Бутово - Павликени, в това число и пътния възел (от км 166+144,09 до км 189+344).
Участък 6 е 32,6 км. Започва от края на пътния възел на път III-303 Павликени - Левски до път 1-5 Русе - Велико Търново, в това число и пътния възел (от км 189+344 до км 222+000).
Строителството на последната част от Автомагистрала „ Хемус “ - от 222-ри до 310-ти км, е обособена в следните три сектора:
Участък 7 - 43,6 км. Той е след пресичането на път I-5 Русе - Велико Търново до км 265-ти км при пресичането с път II-51 Бяла - Търговище.
Участък 8 - 33,5 км. Отсечката е след пресичането с път II-51 Бяла - Търговище и е до връзката с път II-49 Търговище - Разград.
Участък 9 - 11,9 км. Този сектор е от пресичането с път II-49 и до изграждащия се сега сектор Белокопитово - Буховци, при пресичането на път I-4 с път III-5102).
Следете PETEL.BG всяка минута 24 часа в денонощието последните вести - такива, каквито са, от Света, България и Варна!
Изпращайте вашите фотоси на [email protected] когато и да е на дежурния редактор!
За реклама виж - https://petel.bg/advertising-rates.html
--> --> --> --> 
рекламаКоментариКоментирай посредством FacebookЗа да пишете мнения, апелирам регистрирайте се за секунди ТУКНапиши коментарИме:Коментар:
Последни вести 
рекламаФорумФорум--> --> 
реклама
реклама За Петел|Рекламни тарифи| Източник: petel.bg
Без да афишира социална поръчка, ведомството разпорежда проектирането и осъществяването на строително-монтажните работи на съображение член 14, алинея 1, т. 6 от Закона за публичните поръчки, защото Министерство на регионалното развитие е едноличен притежател на 100% от капитала на „ Автомагистрали “ ЕАД и правата на страната в сдружението се упражняват от министъра на районното развиване и благоустройството. АПИ също е вторичен разпоредник на бюджетни средства към министъра на районното развиване и благоустройството, написа offnews.bg.
Въпросният член от закона е комфортна опция да бъде заобиколен Законът за публичните поръчки. " Автомагистрали " ЕАД няма нито задоволително техника, нито задоволително служащи за осъществяването на сходен инфраструктурен план. След като му бъде предоставена поръчката обаче, държавната компания има опция да " разхвърля " работата на които си изиска подизпълнители по безусловно непрогледен метод.
Кабинетът Борисов-3 за повторно употребява въпросната скица. През предходната година Министерският съвет даде 1,3 милиарда лева за строителството на 134 км в правата от Боаза до връзката с пътя Русе - Велико Търново. Този сектор също е предоставен на „ Автомагистрали “ ЕАД.
Цялостното доизграждане на Автомагистрала „ Хемус “ е главен приоритет в Управленската стратегия на държавното управление, защото бъдещето на Северна България и модернизирането на района е обвързвано със строителството на автомагистралата и обезпечаването на бърза и безвредна пътна връзка сред София и Варна, прецизират от АПИ.
В момента в употреба са секторите от София до Боаза и от с. Белокопитово до Варна, с обща дължина от към 180 км. Неизградената част, започваща от п. в. „ Боаза “ и завършваща при с. Белокопитово, ще свърже към този момент построените сектори от двете страни на автомагистралата.
Новият контракт е на стойност 1 150 000 000 лева без Данък добавена стойност, а строителството на километър от бъдещото трасе излиза към 13 милиона лв.. Той е за проектирането и строителството на последните три сектора от Автомагистрала „ Хемус “. Това са сектор 7 - с дължина 43.6 км, след пресичането на път I-5 Русе - Велико Търново до км 265-ти км при пресичането с път II-51 Бяла - Търговище; сектор 8 - 33.5 км, от пресичането с път II-51 Бяла - Търговище до връзката с път II-49 Търговище - Разград; сектор 9 - 11.9 км, от пресичането с път II-49 и до изграждащия се сега сектор Белокопитово - Буховци, при пресичането на път I-4 с път III-5102).
На съвещанието си на 11 декември 2019 година Министерският съвет пое ангажимент за обезпечаване на 1 380 000 000 лева по бюджета на Министерство на регионалното развитие за построяването на последните 88.9 км от Автомагистрала „ Хемус “. Целият размер на тези средства ще бъде възложен през идващите три години. През 2019 година на Министерство на регионалното развитие се осигуриха 483 000 000 лева за идни заплащания. Средствата ще постъпят в сметката в Българска народна банка, в която е и предоставеният до момента запас за строителството на Автомагистрала „ Хемус “, и ще бъдат употребявани за идни разплащания.
Изграждането на Автомагистрала „ Хемус “ е разграничено на следните сектори:
Участък 1 е с дължина 15.26 км. Започва от Боаза, където ще завършва изграждащата се сега права, и ще е до пресичането с път III-307 Луковит - Угърчин (км 87+800 до км 103+060), в това число пътен възел „ Дерманци “.
Участък 2 е 19.2 км. Той е от края на пътен възел „ Дерманци “ - при секване с път III-307 Луковит - Угърчин, до връзката с път III-3005 Радювене - Катунец, в това число пътен възел „ Каленик “ (от км 103+060 до км 122+260).
Участък 3 е 17.08 км. Той ще стартира от края на пътен възел „ Каленик “ при пресичането с път III-3005 Радовене - Катунец до връзката с път II-35 Плевен - Ловеч, в това число и п. в. „ Плевен “ (от км 122+260 до км 139+340).
Участък 4 е 26.8 км. Той е от края на п. в. „ Плевен “ при секване с път II-35 Плевен - Ловеч до път III-301 Летница - Ловеч, в това число пътен възел „ Летница “ (от км 139+340 до км 166+144.09).
Участък 5 е 23.2 км. Той е от края на пътен възел „ Летница “ при пресичането с път III-301 до път III-303 Бутово - Павликени, в това число и пътния възел (от км 166+144,09 до км 189+344).
Участък 6 е 32,6 км. Започва от края на пътния възел на път III-303 Павликени - Левски до път 1-5 Русе - Велико Търново, в това число и пътния възел (от км 189+344 до км 222+000).
Строителството на последната част от Автомагистрала „ Хемус “ - от 222-ри до 310-ти км, е обособена в следните три сектора:
Участък 7 - 43,6 км. Той е след пресичането на път I-5 Русе - Велико Търново до км 265-ти км при пресичането с път II-51 Бяла - Търговище.
Участък 8 - 33,5 км. Отсечката е след пресичането с път II-51 Бяла - Търговище и е до връзката с път II-49 Търговище - Разград.
Участък 9 - 11,9 км. Този сектор е от пресичането с път II-49 и до изграждащия се сега сектор Белокопитово - Буховци, при пресичането на път I-4 с път III-5102).
Следете PETEL.BG всяка минута 24 часа в денонощието последните вести - такива, каквито са, от Света, България и Варна!
Изпращайте вашите фотоси на [email protected] когато и да е на дежурния редактор!
За реклама виж - https://petel.bg/advertising-rates.html
--> --> --> --> рекламаКоментариКоментирай посредством FacebookЗа да пишете мнения, апелирам регистрирайте се за секунди ТУКНапиши коментарИме:Коментар:
КОМЕНТАРИ