България получи от Беларус и последния от ремонтираните 8 щурмови Су-25
Българските Военновъздушни сили получиха всичките 8 броя щурмови Су-25, минали капитално-възстановителен ремонт в 558-и авиационен ремонтен цех в Барановичи.
Както оповестява Scramble Magazine, последният Су-25К (борден номер 254) е доставен в авиобаза „ Безмер ” край Ямбол на 11 февруари. След като се оценят качеството на ремонта и модернизацията на тези самолети, българските Военновъздушни сили ще прегледат опцията да изпратят в Барановичи още 6 броя Су-25 (4 едноместни и 2 учебно-бойни).
![Държавата утвърди десетки милиони за ремонт на следващите остарели съветски самолети]( "Държавата утвърди десетки милиони за ремонт на следващите остарели съветски самолети")
Държавата утвърди десетки милиони за ремонт на следващите остарели съветски самолети
На днешното си постоянно съвещание, Министерският съвет утвърди да бъдат изхарчени 82 510 000 лв. за ремонт на следващите остарели съветски изтр...
Министър Красимир Каракачанов утвърди договорката със своя заповед на 16 ноември 2018 година Ремонтът не стартира дълго време, защото българските банки и управляващи не можеха да дефинират дали самолетите да бъдат изпратени в Беларус, тъй като на нея има наложени наказания от Европейски Съюз.
Българският парламент утвърди ремонти в националното законодателство, което разреши България да оформи краткотрайно позволение за откарване на самолетите в Беларус, и първите самолети отлетяха през август 2019 година
След капиталния ремонт ресурсът на тялото (фюзелажа) е продължен с 800 летателни часа, а моторите – с 500 часа. Това ще разреши на българските Военновъздушни сили да експлоатират Су-25 до 2027-2028 г.г. с евентуална опция за още едно удължение на експлоатационния запас с 10 година, само че след нов капитален ремонт на планера и на моторите.
След ремонта в Беларус самолетите са получили спомагателни бойни благоприятни условия: уголемен е арсеналът от употребявани муниции, нараснала акуратност за проваляне на наземни цели с нараснала отдалеченост. Навигационната система на самолета е изцяло осъвременена, обезпечена е опция за сателитна навигация.
![Държавата утвърди стотици милиони за ремонт на съветските ни изтребители]( "Държавата утвърди стотици милиони за ремонт на съветските ни изтребители")
Държавата утвърди стотици милиони за ремонт на съветските ни изтребители
С две обособени свои решения от днешното си съвещание Министерският съвет одобри да отпусне нова порция милиони за ремонт на от дълго време остаре...
Предполага се, че българското МО ще поддържа в боеспособно положение техниката руско произвеждане до закупуването на нови бойни самолети.
Началникът на защитата адмирал Емил Ефтимов по време на визитата в Безмер на 10 декември 2020 година декларирал: „ Това е прегледен образец за консенсуса сред политическото и военното управление на страната по отношение на в какво да се влагат средствата, когато след подробен разбор да се направи верен капиталов избор и да се реализиран нужните резултати. ”
Превод : Ганчо КАМЕНАРСКИ
Както оповестява Scramble Magazine, последният Су-25К (борден номер 254) е доставен в авиобаза „ Безмер ” край Ямбол на 11 февруари. След като се оценят качеството на ремонта и модернизацията на тези самолети, българските Военновъздушни сили ще прегледат опцията да изпратят в Барановичи още 6 броя Су-25 (4 едноместни и 2 учебно-бойни).
На днешното си постоянно съвещание, Министерският съвет утвърди да бъдат изхарчени 82 510 000 лв. за ремонт на следващите остарели съветски изтр...
Министър Красимир Каракачанов утвърди договорката със своя заповед на 16 ноември 2018 година Ремонтът не стартира дълго време, защото българските банки и управляващи не можеха да дефинират дали самолетите да бъдат изпратени в Беларус, тъй като на нея има наложени наказания от Европейски Съюз.
Българският парламент утвърди ремонти в националното законодателство, което разреши България да оформи краткотрайно позволение за откарване на самолетите в Беларус, и първите самолети отлетяха през август 2019 година
След капиталния ремонт ресурсът на тялото (фюзелажа) е продължен с 800 летателни часа, а моторите – с 500 часа. Това ще разреши на българските Военновъздушни сили да експлоатират Су-25 до 2027-2028 г.г. с евентуална опция за още едно удължение на експлоатационния запас с 10 година, само че след нов капитален ремонт на планера и на моторите.
След ремонта в Беларус самолетите са получили спомагателни бойни благоприятни условия: уголемен е арсеналът от употребявани муниции, нараснала акуратност за проваляне на наземни цели с нараснала отдалеченост. Навигационната система на самолета е изцяло осъвременена, обезпечена е опция за сателитна навигация.
С две обособени свои решения от днешното си съвещание Министерският съвет одобри да отпусне нова порция милиони за ремонт на от дълго време остаре...
Предполага се, че българското МО ще поддържа в боеспособно положение техниката руско произвеждане до закупуването на нови бойни самолети.
Началникът на защитата адмирал Емил Ефтимов по време на визитата в Безмер на 10 декември 2020 година декларирал: „ Това е прегледен образец за консенсуса сред политическото и военното управление на страната по отношение на в какво да се влагат средствата, когато след подробен разбор да се направи верен капиталов избор и да се реализиран нужните резултати. ”
Превод : Ганчо КАМЕНАРСКИ
Източник: actualno.com
КОМЕНТАРИ