Превозвачите искат среща с новите евродепутати
Българските превозвачи, които се притесняват от приемането на така наречен пакет „ Макрон “, желаеха среща с новоизбраните български евродепутати на 1 юли, оповестява Нова телевизия.
По думи на ръководителя на Съюза на интернационалните превозвачи Ангел Траков упованията на сектора са те да защитят досегашната позиция на българското държавно управление. За задачата обаче трябвало да се срещнат в детайлности с всички дискриминационни текстове в пакет „ Мобилност 1 ”.
„ Ние като отрасъл сме подготвени да дадем стимулирани отговори на всички техни въпроси и това за нас е нашата цел - да предизвикваме среща с новите евродепутати, на която да изградим тактика и да забележим по какъв начин оттук насетне ще се преборим с този неправдив пакет ”, изясни Траков.
От своя страна изпълнителният шеф на Съюза на интернационалните превозвачи Йордан Арабаджиев съобщи, че се надява измежду новите евродепутати да няма такива, които да изпускат самолетите си за значими гласувания.
Той увери, че от сектора ще упорстват за среща с тях още преди 1 юли. Ще чакаме най-малко двама българи да има в транспортната комисия на Екологичен потенциал, които да отстояват позицията на българския транспортен бизнес, а за какво не и идващият еврокомисар по превоза да не бъде българин, съобщи Арабаджиев.
Европарламентът утвърди и трите промени в пакета „ Мобилност ”, на които се опълчват българските евродепутати и превозвачи. Пакетът „ Мобилност ” влезе в дневния ред на пленарната сесия на Екологичен потенциал на 27 март по предложение на ръководителя на Алианса на либерали и демократи за Европа (АЛДЕ) Ги Верхофстат.
Европарламентът утвърди и трите промени в пакета „ Мобилност ”, на които се опълчват българските евродепутати и превозвачи. Пакетът „ Мобилност ” влезе в дневния ред на пленарната сесия на Екологичен потенциал на 27 март по предложение на ръководителя на Алианса на либерали и демократи за Европа (АЛДЕ) Ги Верхофстат.
На гласуването на 25 март за дневния ред за постоянната сесия трима български евродепутати не участваха. Оказа се, че тъкмо толкоз трябваха, с цел да падне предлагането, което в последна сметка беше признато с 156 гласа „ за ” против 154 - „ срещу ”.
На 27 март обаче текстовете бяха върнати в транспортната комисия. Въпреки това български превозвачи проведоха два митинга - в Страсбург и София. На 3 април стана ясно, че евродепутатите са отхвърлили предлагането на българските си сътрудници пакетът „ Мобилност ” да бъде свален от дневния ред.
По думи на ръководителя на Съюза на интернационалните превозвачи Ангел Траков упованията на сектора са те да защитят досегашната позиция на българското държавно управление. За задачата обаче трябвало да се срещнат в детайлности с всички дискриминационни текстове в пакет „ Мобилност 1 ”.
„ Ние като отрасъл сме подготвени да дадем стимулирани отговори на всички техни въпроси и това за нас е нашата цел - да предизвикваме среща с новите евродепутати, на която да изградим тактика и да забележим по какъв начин оттук насетне ще се преборим с този неправдив пакет ”, изясни Траков.
От своя страна изпълнителният шеф на Съюза на интернационалните превозвачи Йордан Арабаджиев съобщи, че се надява измежду новите евродепутати да няма такива, които да изпускат самолетите си за значими гласувания.
Той увери, че от сектора ще упорстват за среща с тях още преди 1 юли. Ще чакаме най-малко двама българи да има в транспортната комисия на Екологичен потенциал, които да отстояват позицията на българския транспортен бизнес, а за какво не и идващият еврокомисар по превоза да не бъде българин, съобщи Арабаджиев.
Европарламентът утвърди и трите промени в пакета „ Мобилност ”, на които се опълчват българските евродепутати и превозвачи. Пакетът „ Мобилност ” влезе в дневния ред на пленарната сесия на Екологичен потенциал на 27 март по предложение на ръководителя на Алианса на либерали и демократи за Европа (АЛДЕ) Ги Верхофстат.
Европарламентът утвърди и трите промени в пакета „ Мобилност ”, на които се опълчват българските евродепутати и превозвачи. Пакетът „ Мобилност ” влезе в дневния ред на пленарната сесия на Екологичен потенциал на 27 март по предложение на ръководителя на Алианса на либерали и демократи за Европа (АЛДЕ) Ги Верхофстат.
На гласуването на 25 март за дневния ред за постоянната сесия трима български евродепутати не участваха. Оказа се, че тъкмо толкоз трябваха, с цел да падне предлагането, което в последна сметка беше признато с 156 гласа „ за ” против 154 - „ срещу ”.
На 27 март обаче текстовете бяха върнати в транспортната комисия. Въпреки това български превозвачи проведоха два митинга - в Страсбург и София. На 3 април стана ясно, че евродепутатите са отхвърлили предлагането на българските си сътрудници пакетът „ Мобилност ” да бъде свален от дневния ред.
Източник: standartnews.com
КОМЕНТАРИ