Всяка кола в България с паспорт, ще глобяват ли за смяна на гума
България Всяка кола в България с паспорт, ще глобяват ли за промяна на гума „ Автомобилът би трябвало да мине през пунктове, които вършат тази идентификация на колата ”, разясни автомобилният специалист Румен Дунев 
14 август 2019, 09:21 .a{fill:#fff;}.b{fill:#676767;} 
Всяка кола в България с паспорт, ще глобяват ли за промяна на гума
Опасно време през днешния ден, смяна тази вечер
DW: Еврото притегля към този момент единствено по-слабо развити страни като България
14-годишно момиче изчезна в бурното море във Варна
Втори пожар за два дни гори край Дупница
8000 декара горят в Хасковско, половината са гори
Бездомно куче нахапа 6-годишно дете
Иван Гешев подаде концепцията си за ръководство на прокуратурата
„ Има нужда от някаква история на автомобила, която история да се проследява”, разяснява пред NOVA представителят на Асоциация за подготовка на автомобилистите в България Красимир Георгиев. Той съпостави концепцията за паспорт на автомобила с тази за здравната брошура, където лекарят може да наблюдава историята на болесттите на пациента. Според Георгиев обаче спомагателната администрация ще сътвори повече условия за корупция.
„ Автомобилът би трябвало да мине през пунктове, които вършат тази идентификация на колата”, разясни автомобилният специалист Румен Дунев.
По думите му в този законопроект има доста хубави неща, като да вземем за пример ще се акцентира на квалификацията на водачите, на техническото обслужване на автомобила, защото доста от пътнотранспортните катастрофи в България са предизвиквани от механически неизправности. Ще бъде комплициран ред и в автобусните и тежкотоварните транспорти.
„ Може би почват едни спекулации от хора, които не желаят да има ред”, уточни Дунев.
Той акцентира, че водачите няма да бъдат глобявани в случай че си сменят сами гума или крушка на фара. Тези действия са планувани в експлоатационната брошура на всяка кола от производителя. Но там няма разказани неща като промяна на масло или накладки.
Дунев акцентира, че независимото осъществяване на последните процедури в Германия да вземем за пример е наказуемо.
Експертът обаче има и рецензии към законопроекта за паспортизация на колите.
„ Опитват се да се вършат някакви български нововъведения, което за мен не е добра процедура. Можеше да се копират работещи такива планове като да вземем за пример закона в Гърция – караш пил влизаш в пандиза, една много стресираща мярка. В частта за регистрация на колите. В Германия това става за 5-10 мин., не повече. Това да можеш да запазиш регистрационния си номер – това ще даде по-ниски такси, защото няма да се сменят табелите, а и всеки ще може да бъде открит по него”, акцентира Дунев.
„ Аз съм уверен, че ред ще се въведе”, сподели Красимир Георгиев. „ Дори единствено по реакцията на сивите, нередовните обучители, разбирам, че пътят е правилен”.
14 август 2019, 09:21 .a{fill:#fff;}.b{fill:#676767;} Всяка кола в България с паспорт, ще глобяват ли за промяна на гума
Опасно време през днешния ден, смяна тази вечер
DW: Еврото притегля към този момент единствено по-слабо развити страни като България
14-годишно момиче изчезна в бурното море във Варна
Втори пожар за два дни гори край Дупница
8000 декара горят в Хасковско, половината са гори
Бездомно куче нахапа 6-годишно дете
Иван Гешев подаде концепцията си за ръководство на прокуратурата
„ Има нужда от някаква история на автомобила, която история да се проследява”, разяснява пред NOVA представителят на Асоциация за подготовка на автомобилистите в България Красимир Георгиев. Той съпостави концепцията за паспорт на автомобила с тази за здравната брошура, където лекарят може да наблюдава историята на болесттите на пациента. Според Георгиев обаче спомагателната администрация ще сътвори повече условия за корупция.
„ Автомобилът би трябвало да мине през пунктове, които вършат тази идентификация на колата”, разясни автомобилният специалист Румен Дунев.
По думите му в този законопроект има доста хубави неща, като да вземем за пример ще се акцентира на квалификацията на водачите, на техническото обслужване на автомобила, защото доста от пътнотранспортните катастрофи в България са предизвиквани от механически неизправности. Ще бъде комплициран ред и в автобусните и тежкотоварните транспорти.
„ Може би почват едни спекулации от хора, които не желаят да има ред”, уточни Дунев.
Той акцентира, че водачите няма да бъдат глобявани в случай че си сменят сами гума или крушка на фара. Тези действия са планувани в експлоатационната брошура на всяка кола от производителя. Но там няма разказани неща като промяна на масло или накладки.
Дунев акцентира, че независимото осъществяване на последните процедури в Германия да вземем за пример е наказуемо.
Експертът обаче има и рецензии към законопроекта за паспортизация на колите.
„ Опитват се да се вършат някакви български нововъведения, което за мен не е добра процедура. Можеше да се копират работещи такива планове като да вземем за пример закона в Гърция – караш пил влизаш в пандиза, една много стресираща мярка. В частта за регистрация на колите. В Германия това става за 5-10 мин., не повече. Това да можеш да запазиш регистрационния си номер – това ще даде по-ниски такси, защото няма да се сменят табелите, а и всеки ще може да бъде открит по него”, акцентира Дунев.
„ Аз съм уверен, че ред ще се въведе”, сподели Красимир Георгиев. „ Дори единствено по реакцията на сивите, нередовните обучители, разбирам, че пътят е правилен”.
Източник: vesti.bg
КОМЕНТАРИ