Продажбите на бензинови и дизелови коли растат най-много в България
България е преди всичко през 2022 година по растеж на продажбите на нови бензинови и дизелови и на трето място по повод на регистрациите на електрически коли. В процентно отношение годишното повишаване при електрическите автомобили е доста по-голямо от стандартните коли – 71% против единствено 18%. Което обаче има своето пояснение – прекомерно ниската база за съпоставяне при нискоемисионните транспортни средства.
Ситуацията в Европейския съюз, където продажбата на коли с вътрешно горене ще е изцяло неразрешена от 2035 година, е много по-различна. Бензиновите коли се усилват с малко над 4%, дизеловите понижават с 0.4%, а електрическите се усилват с 28%. И тук би трябвало да се има поради базата за съпоставяне, като водещият пазарен дял към момента е за стандартните коли (53%).
Какво демонстрират данните за България?
През четвъртото тримесечие на 2022 година продажбите на електрически коли (BEV) регистрират растеж от 71.1% в съпоставяне със същия интервал на 2021 година Така общите регистрации доближават до 325 бр., сочи статистиката на Европейската асоциация на автомобилните производители (ACEA).
Припомняме, че сходен позитивен тренд се наблюдаваше и през предходните тримесечия на миналата година. Именно това допринася за цялата 2022 година регистрациите на нови електрически автомобили да скочат от 433 бр. през 2021 година до 1002 бр., т.е. растежът е 131.4%. Така страната ни се подрежда на трето място по продажби в целия Европейски Съюз. По-високи растежи регистрират само Кипър (379%) и Латвия (158%).
Регистрациите на нови бензинови коли скачат с 21.6% през четвъртото тримесечие на 2022 година Така общият им брой доближава 4 929.
Продажбите на по-замърсяващите коли през цялата 2022 година се усилват с 18.2%, т.е. броя им доближава до малко над 21 хиляди За съпоставяне през 2021 година броят им е бил над 17 хиляди Като цяло България е една от дребното страни в Европейски Съюз, които не престават да регистрират по-високи продажби на бензинови коли. Ръстът при нас обаче е най-голям през обсъждания интервал. Другите страни, които записват растежи, са Латвия (16.6%), Румъния (11.5%) и Кипър (7.5%).
През интервала октомври – декември 2022 година продажбите на дизелови коли скачат с 18.7% в съпоставяне със същия интервал на 2021 година
За цялата 2022 година регистрациите на тези коли регистрират растеж от 4.9%, достигайки до 5 764 бр. За съпоставяне през 2021 година броят им е бил с 269 по-малко. През обсъждания интервал страната ни е единствената, която бележи растеж, въпреки и непретенциозен в продажбите в целия Европейски Съюз. Всички останали страни бележат спадове.
В интервала октомври – декември 2022 година Plug-in хибриди (PHEV) регистрират растеж от 48.1% в съпоставения със същия интервал на 2021 година Този тип коли бележат нарастване и през цялата 2022 година Ако през 2021 година регистрациите са били 117 бр, то през 2022 година те доближават до 141 бр., което е нарастване от 20.5%.
Продажбите на обичайните хибридни коли (HEV) регистрират спад от 8.9% през последното тримесечие на 2022 година Въпреки това за цялата 2022 година регистрациите скачат със 7.7%, достигайки до 713 бр.
Данните за Европейския съюз
През 2022 година регистрациите на нови електрически транспортни средства (BEV) продължиха да порастват, макар общия спад на автомобилния пазар в Европейски Съюз. В резултат на това пазарният дял на BEV се усили до 12.1%, което е усъвършенстване с 3 процентни пункта спрямо 2021 година Това бе мощна година и за хибридните коли, които реализираха пазарен дял от 22.6%. Обратно, обичайните бензинови и дизелови коли не престават да губят позиции. Въпреки това, взети дружно, те към момента съставляват повече от половината от продажбите на нови коли в Европейски Съюз през цялата 2022 година
Продажбите на бензинови коли означиха растеж от 4.1% през четвъртото тримесечие на 2022 година Всичките четири основни пазара способстваха за това усъвършенстване, изключително Италия (+17.4%) и Франция (+3.5%). Въпреки това пазарният дял на този тип коли спадна до 32.5% от 35.5% в съпоставяне със същия интервал на 2021 година
За разлика от тях дизеловите означи лек спад през последните три месеца на годината (-0.4%), до момента в който пазарният им дял падна до 14.4% по отношение на 16.4% през четвъртото тримесечие на 2021 година В резултат на това за цялата година регистрациите са намалели с 19.7% до 1.5 милиона единици, с пазарен дял от 16.4% – 3.1 процентни пункта по-малко от 2021 година
От октомври до декември регистрациите в Европейски Съюз на нови електрически коли се усилиха с 31.6% до 406 890 единици, защото множеството от пазарите в района означиха напредък. Германия е водач със 198 293 единици и нарастване от 66.1%, следвана от Франция, която регистрира растеж от 12.6%. След слабото трето тримесечие продажбите на Plug-in хибридни коли в Европейски Съюз означиха мощен растеж (+29.5%) през последното тримесечие на 2022 година, подкрепени от голямото нарастване от 73.5% в Германия. Това оказа помощ резултатът за цялата година да премине в позитивни граници с растеж от 1.2%.
Хибридните електрически транспортни средства (HEV) възлизат на общо 545 316 единици, регистрирани в Европейски Съюз от октомври до декември предходната година (увеличение от 22.2% в съпоставяне със същия интервал на 2021 г.), което ги прави вторите най-продавани по тип коли. Това докара до общо нарастване от 8.6% през цялата година и пазарен дял от 22.6%.
Пазарът на Европейски Съюз за транспортни средства на природен газ (NGV) стана очевидец на забележителен спад през последните три месеца на 2022 година (-56.6%), защото продажбите в Италия – най-големият пазар в района за този тип коли – се сринаха със 71.3%. Автомобилите, задвижвани с LPG, въпреки това, са нарастнали с 16.7% от октомври до декември предходната година.
Превозните средства с различно задвижване (APV) съставляват повече от половината (53.1%) от пазара на коли в Европейски Съюз през последното тримесечие на годината, с над 1.3 милиона регистрирани общо коли. На тримесечна база, това е първият път, когато APV надминават обичайните бензинови и дизелови коли.
Запишете се за нашия бюлетинпродажби на коли нови коли бензинови коли дизелови коли електрически автомобили нови регистрации автомобилни продажби продажби на коли в Европа ПоследниНай-четениИндустрии 28 Продажбите на бензинови и дизелови коли порастват най-вече в България Накратко 76 Вечерни вести: Старт на газовата връзка със Сърбия; Минималната заплата ще е 50% от междинната Инфраструктура 144 Брюксел утвърди €183 млн. за автомагистрала „ Европа “ Транспорт 172 Парламентът одобри дефинитивно промени в тол системата Енергетика 996 Радев и Вучич дадоха старт на градежа на газовата връзка със Сърбия Политика 432 Депутатите дефинитивно утвърдиха България да напусне руските банки Бюджет и финанси 316 „ Перфектна стихия “: Китай навлиза в дългова буря Компании 2855 Dronamics подписа контракт за произвеждане на безпилотните си дронове Бюджет и финанси 5230 Предизборно депутатите направиха минималната заплата 50% от междинната ЕнергетикаОбновена 428 Газът за февруари поевтинява с 31% Компании 16641 Новият дом на NOVA Broadcasting Group Накратко 14159 Новини от седмицата: Кой е новият шлагер на имотния пазар?; Българска компания прави възторг в Европа Бюджет и финанси 5472 Германия даде знак, че навлиза в криза Телекомуникации 5380 И А1 подвига цените, само че не за всички клиенти Бюджет и финанси 5230 Предизборно депутатите направиха минималната заплата 50% от междинната Индустрии 4571 Здрави животни за крепко човечество Енергетика 3443 „ Росатом “ нападна българския министър на енергетиката Политика 3212 България към този момент не е най-корумпираната страна в Европейски Съюз Компании 2855 Dronamics подписа контракт за произвеждане на безпилотните си дронове Автомобили 2732 В отговор на Tesla: Ford понижи цената на електрическия Mustang Всички новини18:33 Инфраструктура 28 Брюксел утвърди €183 млн. за автомагистрала „ Европа “Още от ИндустрииВиж всичкиВоенната машина на Путин избавя съветската индустрияНай-големият смарт телефон пазар се срина до десетилетно дъно5-те най-големи петролни компании завоюваха $200 милиарда през 2022 година
Ситуацията в Европейския съюз, където продажбата на коли с вътрешно горене ще е изцяло неразрешена от 2035 година, е много по-различна. Бензиновите коли се усилват с малко над 4%, дизеловите понижават с 0.4%, а електрическите се усилват с 28%. И тук би трябвало да се има поради базата за съпоставяне, като водещият пазарен дял към момента е за стандартните коли (53%).
Какво демонстрират данните за България?
През четвъртото тримесечие на 2022 година продажбите на електрически коли (BEV) регистрират растеж от 71.1% в съпоставяне със същия интервал на 2021 година Така общите регистрации доближават до 325 бр., сочи статистиката на Европейската асоциация на автомобилните производители (ACEA).
Припомняме, че сходен позитивен тренд се наблюдаваше и през предходните тримесечия на миналата година. Именно това допринася за цялата 2022 година регистрациите на нови електрически автомобили да скочат от 433 бр. през 2021 година до 1002 бр., т.е. растежът е 131.4%. Така страната ни се подрежда на трето място по продажби в целия Европейски Съюз. По-високи растежи регистрират само Кипър (379%) и Латвия (158%).
Регистрациите на нови бензинови коли скачат с 21.6% през четвъртото тримесечие на 2022 година Така общият им брой доближава 4 929.
Продажбите на по-замърсяващите коли през цялата 2022 година се усилват с 18.2%, т.е. броя им доближава до малко над 21 хиляди За съпоставяне през 2021 година броят им е бил над 17 хиляди Като цяло България е една от дребното страни в Европейски Съюз, които не престават да регистрират по-високи продажби на бензинови коли. Ръстът при нас обаче е най-голям през обсъждания интервал. Другите страни, които записват растежи, са Латвия (16.6%), Румъния (11.5%) и Кипър (7.5%).
През интервала октомври – декември 2022 година продажбите на дизелови коли скачат с 18.7% в съпоставяне със същия интервал на 2021 година
За цялата 2022 година регистрациите на тези коли регистрират растеж от 4.9%, достигайки до 5 764 бр. За съпоставяне през 2021 година броят им е бил с 269 по-малко. През обсъждания интервал страната ни е единствената, която бележи растеж, въпреки и непретенциозен в продажбите в целия Европейски Съюз. Всички останали страни бележат спадове.
В интервала октомври – декември 2022 година Plug-in хибриди (PHEV) регистрират растеж от 48.1% в съпоставения със същия интервал на 2021 година Този тип коли бележат нарастване и през цялата 2022 година Ако през 2021 година регистрациите са били 117 бр, то през 2022 година те доближават до 141 бр., което е нарастване от 20.5%.
Продажбите на обичайните хибридни коли (HEV) регистрират спад от 8.9% през последното тримесечие на 2022 година Въпреки това за цялата 2022 година регистрациите скачат със 7.7%, достигайки до 713 бр.
Данните за Европейския съюз
През 2022 година регистрациите на нови електрически транспортни средства (BEV) продължиха да порастват, макар общия спад на автомобилния пазар в Европейски Съюз. В резултат на това пазарният дял на BEV се усили до 12.1%, което е усъвършенстване с 3 процентни пункта спрямо 2021 година Това бе мощна година и за хибридните коли, които реализираха пазарен дял от 22.6%. Обратно, обичайните бензинови и дизелови коли не престават да губят позиции. Въпреки това, взети дружно, те към момента съставляват повече от половината от продажбите на нови коли в Европейски Съюз през цялата 2022 година
Продажбите на бензинови коли означиха растеж от 4.1% през четвъртото тримесечие на 2022 година Всичките четири основни пазара способстваха за това усъвършенстване, изключително Италия (+17.4%) и Франция (+3.5%). Въпреки това пазарният дял на този тип коли спадна до 32.5% от 35.5% в съпоставяне със същия интервал на 2021 година
За разлика от тях дизеловите означи лек спад през последните три месеца на годината (-0.4%), до момента в който пазарният им дял падна до 14.4% по отношение на 16.4% през четвъртото тримесечие на 2021 година В резултат на това за цялата година регистрациите са намалели с 19.7% до 1.5 милиона единици, с пазарен дял от 16.4% – 3.1 процентни пункта по-малко от 2021 година
От октомври до декември регистрациите в Европейски Съюз на нови електрически коли се усилиха с 31.6% до 406 890 единици, защото множеството от пазарите в района означиха напредък. Германия е водач със 198 293 единици и нарастване от 66.1%, следвана от Франция, която регистрира растеж от 12.6%. След слабото трето тримесечие продажбите на Plug-in хибридни коли в Европейски Съюз означиха мощен растеж (+29.5%) през последното тримесечие на 2022 година, подкрепени от голямото нарастване от 73.5% в Германия. Това оказа помощ резултатът за цялата година да премине в позитивни граници с растеж от 1.2%.
Хибридните електрически транспортни средства (HEV) възлизат на общо 545 316 единици, регистрирани в Европейски Съюз от октомври до декември предходната година (увеличение от 22.2% в съпоставяне със същия интервал на 2021 г.), което ги прави вторите най-продавани по тип коли. Това докара до общо нарастване от 8.6% през цялата година и пазарен дял от 22.6%.
Пазарът на Европейски Съюз за транспортни средства на природен газ (NGV) стана очевидец на забележителен спад през последните три месеца на 2022 година (-56.6%), защото продажбите в Италия – най-големият пазар в района за този тип коли – се сринаха със 71.3%. Автомобилите, задвижвани с LPG, въпреки това, са нарастнали с 16.7% от октомври до декември предходната година.
Превозните средства с различно задвижване (APV) съставляват повече от половината (53.1%) от пазара на коли в Европейски Съюз през последното тримесечие на годината, с над 1.3 милиона регистрирани общо коли. На тримесечна база, това е първият път, когато APV надминават обичайните бензинови и дизелови коли.
Запишете се за нашия бюлетинпродажби на коли нови коли бензинови коли дизелови коли електрически автомобили нови регистрации автомобилни продажби продажби на коли в Европа ПоследниНай-четениИндустрии 28 Продажбите на бензинови и дизелови коли порастват най-вече в България Накратко 76 Вечерни вести: Старт на газовата връзка със Сърбия; Минималната заплата ще е 50% от междинната Инфраструктура 144 Брюксел утвърди €183 млн. за автомагистрала „ Европа “ Транспорт 172 Парламентът одобри дефинитивно промени в тол системата Енергетика 996 Радев и Вучич дадоха старт на градежа на газовата връзка със Сърбия Политика 432 Депутатите дефинитивно утвърдиха България да напусне руските банки Бюджет и финанси 316 „ Перфектна стихия “: Китай навлиза в дългова буря Компании 2855 Dronamics подписа контракт за произвеждане на безпилотните си дронове Бюджет и финанси 5230 Предизборно депутатите направиха минималната заплата 50% от междинната ЕнергетикаОбновена 428 Газът за февруари поевтинява с 31% Компании 16641 Новият дом на NOVA Broadcasting Group Накратко 14159 Новини от седмицата: Кой е новият шлагер на имотния пазар?; Българска компания прави възторг в Европа Бюджет и финанси 5472 Германия даде знак, че навлиза в криза Телекомуникации 5380 И А1 подвига цените, само че не за всички клиенти Бюджет и финанси 5230 Предизборно депутатите направиха минималната заплата 50% от междинната Индустрии 4571 Здрави животни за крепко човечество Енергетика 3443 „ Росатом “ нападна българския министър на енергетиката Политика 3212 България към този момент не е най-корумпираната страна в Европейски Съюз Компании 2855 Dronamics подписа контракт за произвеждане на безпилотните си дронове Автомобили 2732 В отговор на Tesla: Ford понижи цената на електрическия Mustang Всички новини18:33 Инфраструктура 28 Брюксел утвърди €183 млн. за автомагистрала „ Европа “Още от ИндустрииВиж всичкиВоенната машина на Путин избавя съветската индустрияНай-големият смарт телефон пазар се срина до десетилетно дъно5-те най-големи петролни компании завоюваха $200 милиарда през 2022 година Източник: economic.bg
КОМЕНТАРИ