Шефът на "Автокражби" в СДВР посочи кои са най-крадените марки у нас и как колата буквално се изпарява за 2 часа в автоморгите
Автоджамбазите крадат всяка втора кола по поръчка на незаконни морги. Най-крадени са возилата междинен клас, сред 7 и 10-годишни, а желаните марки са „ Фолксваген “, „ Ауди “, „ БМВ “ и „ Мерцедес “, защото са и най-масови измежду българите, написа „ Телеграф “.
„ От подобен автомобил крадците прибират сред 1500 и 2000 лева Моргите към този момент откакто ги разчастят, печелят чисто сред 6-8000 лева Тези пари не са обложени с налози, разкри шефът на бранш „ Автокражби “ в Столична дирекция на вътрешните работи Пламен Максимов.
Джамбазите към този момент са се преориентирали и работят стремително с незаконни морги. Те им споделят да вземем за пример, че имат потребност от мотори и други елементи за избрана марка и модел автомобил, и те работят. Всеки противозаконен склад гледал да си намира по-евтини елементи, от които да печели двойно. В същото време предложили на клиентите 50% отстъпка от цената на частта.
„ Ако да вземем за пример става въпрос за съставен елемент, който чисто нов от магазина е 500 лева, те го пласират по 200 лева И е разбираемо хората с коли междинен клас да предпочетат да си поръчат въпросния продукт по интернет и да си спестят парите “, изясни Максимов. По думите му най-продавани по моргите са мотори, порти, брони и такива които са смачкани при произшествия. Най-много незаконни морги има в Перник, сочат оперативните данни на Министерство на вътрешните работи.
Там съвсем във всеки двор се разглобявали коли. Използвали се и някогашни ТКЗС-та, в които се подреждали частите от свитите коли, окомплектовани се и се подготвяли за продажба по интернет.
„ 500 лева Върви да си наемеш човек, който да разглоби колата в двора до последната гайка и болт. Майсторът не пита дали е крадена или не. Мода да ви кажа, че му лишава 2 часа и автомобилът просто изчезва. Имали сме случаи, при които сме заварвали в хале крадения автомобил да е останал единствено по купе. Това е процедура – два часа и колата изчезва, изпарява се “, споделя шефът на бранш „ Автокражби “.
Частите на крадените коли се продават наложително по интернет, с цел да не могат служителите на реда да ги проследят. Адресите, посочени в обявите били фиктивни, с цел да не може човек, в случай че желае противоположна връзка, да открие мястото на моргата. Доставката ставала с куриерска компания, а в случай че клиента е от същия или непосредствен район се носят персонално. Подставени лица си правели срещи с купувачите и ги предавали на ръка.
„ Всяка незаконна морга работи с избрани хора, всички се пазят. Крадците са намерили къде да пласират колите и знаят тъкмо кой им ги изкупува. Затворен циничен кръг, който мъчно се разрушава “, изясняват проверяващи. По думите им след Перник най-вече секрети хранилища имало във Враца и Монтана.
„ От подобен автомобил крадците прибират сред 1500 и 2000 лева Моргите към този момент откакто ги разчастят, печелят чисто сред 6-8000 лева Тези пари не са обложени с налози, разкри шефът на бранш „ Автокражби “ в Столична дирекция на вътрешните работи Пламен Максимов.
Джамбазите към този момент са се преориентирали и работят стремително с незаконни морги. Те им споделят да вземем за пример, че имат потребност от мотори и други елементи за избрана марка и модел автомобил, и те работят. Всеки противозаконен склад гледал да си намира по-евтини елементи, от които да печели двойно. В същото време предложили на клиентите 50% отстъпка от цената на частта.
„ Ако да вземем за пример става въпрос за съставен елемент, който чисто нов от магазина е 500 лева, те го пласират по 200 лева И е разбираемо хората с коли междинен клас да предпочетат да си поръчат въпросния продукт по интернет и да си спестят парите “, изясни Максимов. По думите му най-продавани по моргите са мотори, порти, брони и такива които са смачкани при произшествия. Най-много незаконни морги има в Перник, сочат оперативните данни на Министерство на вътрешните работи.
Там съвсем във всеки двор се разглобявали коли. Използвали се и някогашни ТКЗС-та, в които се подреждали частите от свитите коли, окомплектовани се и се подготвяли за продажба по интернет.
„ 500 лева Върви да си наемеш човек, който да разглоби колата в двора до последната гайка и болт. Майсторът не пита дали е крадена или не. Мода да ви кажа, че му лишава 2 часа и автомобилът просто изчезва. Имали сме случаи, при които сме заварвали в хале крадения автомобил да е останал единствено по купе. Това е процедура – два часа и колата изчезва, изпарява се “, споделя шефът на бранш „ Автокражби “.
Частите на крадените коли се продават наложително по интернет, с цел да не могат служителите на реда да ги проследят. Адресите, посочени в обявите били фиктивни, с цел да не може човек, в случай че желае противоположна връзка, да открие мястото на моргата. Доставката ставала с куриерска компания, а в случай че клиента е от същия или непосредствен район се носят персонално. Подставени лица си правели срещи с купувачите и ги предавали на ръка.
„ Всяка незаконна морга работи с избрани хора, всички се пазят. Крадците са намерили къде да пласират колите и знаят тъкмо кой им ги изкупува. Затворен циничен кръг, който мъчно се разрушава “, изясняват проверяващи. По думите им след Перник най-вече секрети хранилища имало във Враца и Монтана.
Източник: blitz.bg
КОМЕНТАРИ