Любка Маринова: Мантинелата трябваше да издържи автобуса, катастрофирал край Своге
Ако е имало положително сцепление на пътя, би трябвало мантинелата да издържи авариралия край Своге рейс, колкото и да е бил тежък. Това разгласи пред bTV Любка Маринова , специалист по пътна сигурност.
В този регион има доста произшествия и може би мантинелата би трябвало да е двойна, добави тя.
Настимир Ананиев: Пътниците в авариралия рейс евентуално са били без колани Не е явен и въпросът дали пасажерите са имали застраховка
Според нея потърпевшите и околните на починалите пасажери ще получат компенсации. Те имат застраховки посредством билета или контракта за транспорт, само че те покриват единствено случаите на гибел и неработоспособност. „ Гражданска отговорност” покрива медицински разноски и неимуществени вреди.
Изясняват се аргументите за тежката злополука край Своге с 16 починали 18 ранени са настанени в разнообразни лечебни заведения
Според Маринова след този случай още веднъж поражда въпросът за наложителните колани, сега притежателите на остарели рейсове не са длъжни да поставят в допълнение колани, в случай че няма фабрично сложени.
В този регион има доста произшествия и може би мантинелата би трябвало да е двойна, добави тя.
Настимир Ананиев: Пътниците в авариралия рейс евентуално са били без колани Не е явен и въпросът дали пасажерите са имали застраховка
Според нея потърпевшите и околните на починалите пасажери ще получат компенсации. Те имат застраховки посредством билета или контракта за транспорт, само че те покриват единствено случаите на гибел и неработоспособност. „ Гражданска отговорност” покрива медицински разноски и неимуществени вреди.
Изясняват се аргументите за тежката злополука край Своге с 16 починали 18 ранени са настанени в разнообразни лечебни заведения
Според Маринова след този случай още веднъж поражда въпросът за наложителните колани, сега притежателите на остарели рейсове не са длъжни да поставят в допълнение колани, в случай че няма фабрично сложени.
Източник: btvnovinite.bg
КОМЕНТАРИ