Със спортен автомобил откриха 7,5 км отсечка от пътя Мездра - Ботевград СНИМКИ
7,5 километрова права от пътя Мездра - Ботевград беше открита в четвъртък.
" Последните месеци работихме взаимно с изпълнителя, тъй че да облекчим оптимално придвижването за българските жители и да го пуснем преди Великденските празници ", сподели министърът на районното развиване и благоустройството арх. Иван Шишков на откриването.
Участъкът беше пуснат за придвижване с български състезателен автомобил, обагрен с националния трикольор, който да тества трасето, оповестиха от Министреството на районното развиване и устройството.
„ Служебният кабинет, Министерството на районното развиване и благоустройството, строителният отрасъл ценим българското и метода, по който сами можем да си оказваме помощ и да построяваме нужната ни инфраструктурата “, сподели още районният министър.
Инж. Йордан Йонов – представител на изпълнителя, прикани водачите да съблюдават рестриктивните мерки, тъй че всички да се прибират при фамилиите си.
Ловчанският митрополит Гавриил отслужи водосвет за безаварийно пътешестване по новопостроеното трасе.
Гости на церемонията бяха заместник-министър Николай Шушков, регионалния шеф на Софийска област Радослав Стойчев, ръководителят на Управителния съвет на Агенция „ Пътна инфраструктура “ Венцислав Ангелов, Десислава Паунова – член на Управителния съвет на Агенцията, кметове на обитаеми места от района, изпълнителният шеф на „ Геострой “ инж. Владимир Вутов, изпълнителният шеф на „ Геотехмин “ ООД Доминик Хамърс и други
След нея, пред медии министър Шишков изясни, че се работи по трасето на пътя Видин – Ботевград сред Видин и Ружинци. На заключителен стадий, след взето от Министерския съвет решение, са отчуждителните процедури за нужните за строителството терени в сектора Ружинци - Монтана.
„ Законът разрешава и има обжалвания на оценките за цената им. В момента сме в правосъдна фаза. Очаквам до края на юни да завършат правосъдните каузи и по-късно да можем да дадем фронт за започване градежа в тази част “, сподели министърът.
Въпреки проблемите, продължава модернизирането на останалата част от трасето сред Мездра и Ботевград, сподели още районният министър. И подсети, че се преработват плановете за пет кръстовища, тъй че те да бъдат на две равнища, вместо на едно, както в началото е било планувано.
„ В момента сме на финала и следва одобрение на подробните устройствени проекти. Работи се, строителите не са спрели работа “, добави той. „ Надяваме се да можем да компенсираме процедурно времето и да може изпълнителите да имат опцията в границите на към година и половина да завършат строителството в тази част “, сподели министър Шишков.
Регионалният министър подсети, че избраното трасе сред Монтана и Враца е било неуместно и по тази причина се прави ново планиране.
„ Тази права ще остане като последна, само че това не значи, че не работим по нея. Всички елементи от пътя са на друг стадий и по всички работим интензивно.
Арх. Шишков изясни, че поради нужда от осъществяването на взривни работи наоколо до Мездра във връзка със строителството ще се наложи част от пътя да бъде затворен за придвижване. Прави се нужната организация, защото би трябвало да бъдат обезпечени обходни направления. Обсъждаме и със строителя, с цел да можем да го затворим в минимални периоди и да осигурим добър обход. Когато сме подготвени, ще осведомяваме всички, уточни той.
Пред медиите Диана Русинова от Европейския център за транспортни политики означи, че са отстранени дадени през предходната седмица забележки по отношение на новооткрития сектор и акцентира, че пътят не е писта и скоростта, с която би трябвало да се кара е 90 км/ч. Тя разясни, че заради липса на профилирана техника, пътят се тества с автомобил и водач.
Въведeната в употреба права от пътя е част от Проекта за Лот 1, който планува рационализация и привеждане на съществуващия път I-1 (Е79) „ Мездра – Ботевград “, от км 174+800 до км 194+122, до габарит на четирилентов път, с две обособени независими платна за придвижване с по две ленти, и с разграничителна линия (Г20). Отсечката съставлява над 7 км обходни пътища на обитаемоте места Новачене и Скравена. Проектната скорост е 80км/час.
Участъкът обгръща пътния възел „ Новачене ”, при пресичането с общински път с. Новачене – с. Боженица, което е решено на две равнища, с пътен възел вид „ елмаз ”. След възела пътят продължава като обход, с построени голям брой огромни уреди – мостове на реките Рударка, Бебреш и Калница, няколко надлеза над построения основен път, обслужващи пресичания с общински пътища.
Изградена е и площадка за отдих на км 191+582, при Скравена. Извършени са реконструкции на наранени инженерни мрежи – водопроводи, напоителни системи, електро и газопроводи.
" Последните месеци работихме взаимно с изпълнителя, тъй че да облекчим оптимално придвижването за българските жители и да го пуснем преди Великденските празници ", сподели министърът на районното развиване и благоустройството арх. Иван Шишков на откриването.
Участъкът беше пуснат за придвижване с български състезателен автомобил, обагрен с националния трикольор, който да тества трасето, оповестиха от Министреството на районното развиване и устройството.
„ Служебният кабинет, Министерството на районното развиване и благоустройството, строителният отрасъл ценим българското и метода, по който сами можем да си оказваме помощ и да построяваме нужната ни инфраструктурата “, сподели още районният министър.
Инж. Йордан Йонов – представител на изпълнителя, прикани водачите да съблюдават рестриктивните мерки, тъй че всички да се прибират при фамилиите си.
Ловчанският митрополит Гавриил отслужи водосвет за безаварийно пътешестване по новопостроеното трасе.
Гости на церемонията бяха заместник-министър Николай Шушков, регионалния шеф на Софийска област Радослав Стойчев, ръководителят на Управителния съвет на Агенция „ Пътна инфраструктура “ Венцислав Ангелов, Десислава Паунова – член на Управителния съвет на Агенцията, кметове на обитаеми места от района, изпълнителният шеф на „ Геострой “ инж. Владимир Вутов, изпълнителният шеф на „ Геотехмин “ ООД Доминик Хамърс и други
След нея, пред медии министър Шишков изясни, че се работи по трасето на пътя Видин – Ботевград сред Видин и Ружинци. На заключителен стадий, след взето от Министерския съвет решение, са отчуждителните процедури за нужните за строителството терени в сектора Ружинци - Монтана.
„ Законът разрешава и има обжалвания на оценките за цената им. В момента сме в правосъдна фаза. Очаквам до края на юни да завършат правосъдните каузи и по-късно да можем да дадем фронт за започване градежа в тази част “, сподели министърът.
Въпреки проблемите, продължава модернизирането на останалата част от трасето сред Мездра и Ботевград, сподели още районният министър. И подсети, че се преработват плановете за пет кръстовища, тъй че те да бъдат на две равнища, вместо на едно, както в началото е било планувано.
„ В момента сме на финала и следва одобрение на подробните устройствени проекти. Работи се, строителите не са спрели работа “, добави той. „ Надяваме се да можем да компенсираме процедурно времето и да може изпълнителите да имат опцията в границите на към година и половина да завършат строителството в тази част “, сподели министър Шишков.
Регионалният министър подсети, че избраното трасе сред Монтана и Враца е било неуместно и по тази причина се прави ново планиране.
„ Тази права ще остане като последна, само че това не значи, че не работим по нея. Всички елементи от пътя са на друг стадий и по всички работим интензивно.
Арх. Шишков изясни, че поради нужда от осъществяването на взривни работи наоколо до Мездра във връзка със строителството ще се наложи част от пътя да бъде затворен за придвижване. Прави се нужната организация, защото би трябвало да бъдат обезпечени обходни направления. Обсъждаме и със строителя, с цел да можем да го затворим в минимални периоди и да осигурим добър обход. Когато сме подготвени, ще осведомяваме всички, уточни той.
Пред медиите Диана Русинова от Европейския център за транспортни политики означи, че са отстранени дадени през предходната седмица забележки по отношение на новооткрития сектор и акцентира, че пътят не е писта и скоростта, с която би трябвало да се кара е 90 км/ч. Тя разясни, че заради липса на профилирана техника, пътят се тества с автомобил и водач.
Въведeната в употреба права от пътя е част от Проекта за Лот 1, който планува рационализация и привеждане на съществуващия път I-1 (Е79) „ Мездра – Ботевград “, от км 174+800 до км 194+122, до габарит на четирилентов път, с две обособени независими платна за придвижване с по две ленти, и с разграничителна линия (Г20). Отсечката съставлява над 7 км обходни пътища на обитаемоте места Новачене и Скравена. Проектната скорост е 80км/час.
Участъкът обгръща пътния възел „ Новачене ”, при пресичането с общински път с. Новачене – с. Боженица, което е решено на две равнища, с пътен възел вид „ елмаз ”. След възела пътят продължава като обход, с построени голям брой огромни уреди – мостове на реките Рударка, Бебреш и Калница, няколко надлеза над построения основен път, обслужващи пресичания с общински пътища.
Изградена е и площадка за отдих на км 191+582, при Скравена. Извършени са реконструкции на наранени инженерни мрежи – водопроводи, напоителни системи, електро и газопроводи.
Източник: glasnews.bg
КОМЕНТАРИ