57 милиона лева с ДДС е стойността на договора за

57 милиона лв. с Данък добавена стойност е цената на контракта за създаване на, а срокът за осъществяването му е 18 месеца. Конктрактът сред Агенция „ Пътна инфраструктура “ и „ Пътстрой Бургас “ ЕООД – еднолична благосъстоятелност на „ Хидрострой “ АД, е подписан преди 3 дни и качен през днешния ден в уеб страницата на АПИ.   
С построяването на обхода директният трафик, приближаващ от Варна по път І-9 и продължаващ на юг по път І-6 София – Бургас и автомагистрала „ Тракия “, ще се изнесе отвън центъра на града. По този метод ще се увеличи сигурността на придвижване за пътуващите от Западна и Северна България като се заобикаля влизането в регионалния град.

Трасето на обходния път ще стартира при 230-ти км на път I-9 Сарафово - Бургас, директно след Атанасовското езеро и покрай актуалното кръстовище, ще минава на запад, заобикаляйки езерото, а по-късно ще се насочва към път I-6 Ветрен - Бургас и ще приключва при 493-ти км на първокласния път при селскостопанския надлез.
Отсечката ще бъде с две платна, разграничени със междинна разграничителна линия, с по две ленти за придвижване в посока и банкети, както и местни платна. Връзката на новото трасе със съществуващата пътна мрежа ще се реализира посредством четири пътни възела.

Девет бяха другите предложения, подадени за присъединяване в процедурата: ДЗЗД „ Мениджмънт Пътища (С присъединяване на компаниите „ Пътища и мостове “ ЕООД, „ Пътно строителство “ АД и „ Евнет Мениджмънт “ ЕООД); „ Автомагистрали - Черно море “ АД; „ Инжстройинженеринг “ ЕООД; „ Пътстрой-92 “ АД; „ Пътстрой Бургас “ ЕООД; „ Джи Пи Груп “ АД; Обединение „ Обход Бургас “ (с участници „ Трейс Груп Холд “ АД и „ Строй Инвест Груп 2 “ ЕООД); консорциум „ Бургас Обход Щрабаг Народно събрание “ ДЗЗД (с присъединяване на  „ Щрабаг “ ЕАД и „ Новако Строй “ ЕООД; „ АБ “ АД; „ Европейски пътища “ АД.
Видно от документите по поръчката до финалната права са стигнали четири сдружения - „ Инжстройинженеринг “, „ Джи Пи груп “, „ АБ “ и „ Пътстрой Бургас “. Офертите на първите три са съвсем идентични – с малко или повече над 52,909 млн. лева без Данък добавена стойност.
Ценовото предложение на определения реализатор е за 47 521 358 млн. лева без Данък добавена стойност.   
Припомняме, че преди три дни с цялостно болшинство общинските съветници на Бургас утвърдиха издаването на позволение за градеж на Северния обход на Бургас.
„ Това е извънредно значим план за града ни, Бургаска област и България и подготовката за него лиши няколко години “, заяви във Фейсбук-профила си кметът на Бургс Димитър Николов. 
Той добави, че парите са обезпечени, компанията е подготвена да стартира незабавно построяването на Северния обход.
„ Последната спънка беше нормативна комплицираност със собствеността на трасето. Ние я прехвърлихме на Министерството на районното развиване, само че се наложи тя да бъде трансферирана на самата Агенция пътна инфраструктура “, добави кметът Николов.

 
„ Самият обход ще помогне за понижаване на трафика и тежките ПТП-та по ул. „ Транспортна “. Със сигурност ще понижи размерът на замърсяване, извеждайки огромния директен трафик в западна посока. Третата не по-малко значима степен е опцията Бургас да бъде развъртян в тази западна посока с търговско-индустриални действия. В момента това са ниви, огромна част от тях са със заменен статут. Чрез този обход ние ще имаме вероятност да бъдат локализирани всички бизнес капиталови инициативи “, написа още кметът.
Падна последната спънка пред строителството на Северния обход на Бургас
С цялостно болшинство общинските съветници поддържаха една от най-важните докладни мемоари - за издаване на позволение за градеж на Северн...
 

Северният обход ще посреща идващите от автомагистрала „ Тракия “ коли в района на в този момент съществуващия селскостопански надлез преди влизане в Бургас. На негово място ще бъде построена по този начин наречената цялостна детелина.

През нея колите, на които не се постанова минаване през регионалния град, ще могат да завият наляво. През към този момент отчуждените елементи от сегашните ниви те ще пътуват по нов четирилентов път в посока Пети километър. Там ориентировъчно се пада средата на Северния обход.
При Пети километър ще се построи мостово оборудване, като е планувана и връзка към предприятията и свободните имоти в близост, които се оформят като перспективна бизнес зона. След Пети километър новият път продължава до района на Тенис център " Авеню " и близкия Аутлет. Там ще има пътен възел от вида тромпет, а под него малко кръгово кръстовище. Северният обход свършва на това място, като се влива в актуализирания и уголемен четирилентов път през бургаския квартал „ Сарафово “ към Поморие – Ахелой – Несебър – Слънчев бряг.