Радост за столичани! Къртицата на метрото след дни излиза до театър "София
Къртицата, която изгражда последните метри от отсечката на третия лъч на столичния метрополитен в центъра се очаква след около седмица, някъде след 20 февруари, да излезе при бъдещата метростанция при театър „ София “, съобщава „ Монитор “.
„ В момента мегамашината, която се движи под северния край на бул. „ Евлоги и Христо Георгиеви “ вече е подминала пресечката с ул. „ Оборище “ и се намира на около 150 м от метростанцията и на само на 100 м преди бул. „ Мадрид “, уточни Ангел Джоргов, зам.-началник " Инвестиционна дейност " в " Метрополитен " ЕАД. „ Шахтата за излизането на къртицата вече е готова “, добави той.
По думите му, машината до преди време е вървяла под източното платно на булеварда, а сега вече е преминала под коритото на реката и е откъм западното платно. Причината да не се копае и изгражда тунелът по права линия е геологията по протежение на трасето, а също така и започналото строителство на отклонението на метрото в посока към „ Слатина “. По него се работи от миналата година при пресечката на канала и улиците „ Шипка “ и „ Мизия “, в югозападния край на Военна академия. Ангел Джоргов успокои, че тунелът, който сега се довършва при бул. „ Мадрид “ е далеч от сградите.
„ Очаква се през октомври да бъде пуснато движението между станциите „ Красно село “ и „ Попа “, а до края на годината или началото на следващата и до станцията на бул. " Владимир Вазов ", поясни Джоргов. По новата линия на метрото в София ще се движат 20 влака, 13 от тях са вече са доставени. Те ще се управляват с изцяло нова система, която ще бъде тествана през пролетта. Вече е започнала подготовка за работа на специален тренажор на 25 от машинистите.
„ В момента мегамашината, която се движи под северния край на бул. „ Евлоги и Христо Георгиеви “ вече е подминала пресечката с ул. „ Оборище “ и се намира на около 150 м от метростанцията и на само на 100 м преди бул. „ Мадрид “, уточни Ангел Джоргов, зам.-началник " Инвестиционна дейност " в " Метрополитен " ЕАД. „ Шахтата за излизането на къртицата вече е готова “, добави той.
По думите му, машината до преди време е вървяла под източното платно на булеварда, а сега вече е преминала под коритото на реката и е откъм западното платно. Причината да не се копае и изгражда тунелът по права линия е геологията по протежение на трасето, а също така и започналото строителство на отклонението на метрото в посока към „ Слатина “. По него се работи от миналата година при пресечката на канала и улиците „ Шипка “ и „ Мизия “, в югозападния край на Военна академия. Ангел Джоргов успокои, че тунелът, който сега се довършва при бул. „ Мадрид “ е далеч от сградите.
„ Очаква се през октомври да бъде пуснато движението между станциите „ Красно село “ и „ Попа “, а до края на годината или началото на следващата и до станцията на бул. " Владимир Вазов ", поясни Джоргов. По новата линия на метрото в София ще се движат 20 влака, 13 от тях са вече са доставени. Те ще се управляват с изцяло нова система, която ще бъде тествана през пролетта. Вече е започнала подготовка за работа на специален тренажор на 25 от машинистите.
Източник: blitz.bg
КОМЕНТАРИ