Тротинетките Регистрация - Новини

... за паркирането им, както и условия и ред за регистрацията, предоставянето и ползването им. Контролът е възложен на служби за контрол, определени от кметовете на общините.

... трябва да ги запишат в общината. След множеството инциденти в последните години, вече са факт нови правни норми, посочват от „Ние, потребителите“.Промените въвеждат забрана за:

... законът у нас да предвижда задължителна "Гражданска отговорност" за електрическите тротинетки, тя реално още не може да се прилага масово, докато не бъде създаден регистарът.

... на доказателства в съда. Това е недопустимо, особено на кръстовища със светофари, където ежедневно преминават деца, възрастни хора и хора с увреждания“, коментира Кирил Добрев.dnes.bg

... въпросите как полицията ще контролира техническите параметри на тротинетките на пътя и дали новата бюрокрация няма да откаже хората от използването на екологичен градски транспорт.

... режими за регистрация на ИЕПС засягат основно електрическите тротинетки, но не и останалите електрически превозни средства, които вече са уредени в други части на законодателството. 

... превозното средство да е регистрирано. Тогава депутатите решиха, че с наредба на общинския съвет ще се определят условията и редът за регистрация на електрически тротинетки.

... че за да заработи системата ефективно, предстои народните представители да направят поправки в законодателството, които да съобразят с реалните възможности за прилагане на новите изисквания.

... за собствениците да регистрират превозните си средства. През това време предстои диалог между законодателя, общините, застрахователите и МВР в търсене на решение на отворените въпроси. 

... по пътищата. Обновена Нови правила за движение по пътищата и солени глоби Депутатите приеха на второ гласуване ключови промени в Закона за движението по пътищата

... паркират тротинетките на места, които са за пешеходци.Минималната възраст за каране на тротинетка, която вече трябва да е снабдена с регистрационен номер, е 16 години.

... да развиват над 25 км в час, трябва да се движат само по велосипедни алеи, а където няма – в най-дясната част на пътното платно.

... известен отлив от тази форма на придвижване, защото не бива да забравяме, че от тримата стартирали оператори, тази година единият от тях фалира", коментира Зарков.

... Не знам за какво трябва да ме глобяват, има много по-опасни от мен на пътя, има шофьори, които карат дрогирани”, коментира собственото си поведение Емили.