... - Септември 15:08); - Пътнически влак №16105 (Септември 16:25 - Добринище 21:15). След отстраняване на неизправностите по локомотивите движението на всички влакове по линията ще бъде възстановено.
Спират Теснолинейката - Новини
Български държавни железници спира част от редовните влакове по най високата
...... се надяваме, че е в гаранция и ще бъде поправен по-скоро. Части чака друг локомотив, който е почти готов след основен ремонт, допълват от сдружението.
На 22 август няма да се движат пътнически влак Родопи
...... отмяната на влаковете е свързана с планов ремонт на обслужващия съставите локомотив, който трябва да бъде извършен с цел гарантиране безопасното придвижване на композициите. /БГНЕС
На 22 август четвъртък няма да се движат пътнически влак
...... за отмяната на влаковете е свързана с планов ремонт на обслужващия съставите локомотив, който трябва да бъде извършен с цел гарантиране безопасното придвижване на композициите.
Теснолинейката Септември – Добринище няма да пътува днес Това съобщават
...... август.Причината е планов ремонт на обслужващия локомотив. Той се извършва с цел гарантиране на безопасността на придвижване на композициите. Пътниците ще бъдат обслужени от автобуси.
На 22 август четвъртък няма да се движат пътнически влак
...... страна на доставчика на необходимите части, че ще са налични в края на този месец, след което машините ще бъдат ремонтирани и готови за експлоатация.
На 22 август четвъртък няма да се движат пътнически влак
...... да бъде извършен с цел гарантиране безопасното придвижване на композициите.БДЖ поднася извинение на своите клиенти, които са планирали пътуване с тези влакове на същата дата.
На 22 август четвъртък няма да се движат пътнически влак
...... безопасното придвижване на композициите. БДЖ поднася извинение на своите клиенти, които са планирали пътуване с тези влакове на същата дата. По публикацията работи: Павел Гълъбов
С настъпване на лятото и най силния туристически сезон от миналата
...... сходни теснолинейки „се пукат по шевовете” от туристи в съседните ни Румъния и Сърбия с далеч по-малко впечатляващи трасе, природа и съоръжения… Автор: Ивайло Механджиев








