Сандов Оплете - Новини

Сдружението Национална агенция за контрол на защитените територии неслучайно е регистрирано под

Сдружението Национална агенция за контрол на защитените територии неслучайно е регистрирано под

...

... седмица Министерството ще предостави на всички басейнови дирекции и регионални инспекции високопроходими автомобили, за да могат да осъществяват своята контролна дейност", каза министърът в оставка.


Тази Национална агенция за контрол на защитените територии не случайно

Тази Национална агенция за контрол на защитените територии не случайно

...

... през август 2022 г. – 6 месеца след като е сключено споразумението с МОСВ”, каза Генов. Въпросната неправителствена организация спонсорирала много проекти на територията на Европа.


Тази Национална агенция за контрол на защитените територии не случайно

Тази Национална агенция за контрол на защитените територии не случайно

...

... през август 2022 г. – 6 месеца след като е сключено споразумението с МОСВ”, каза Генов.Въпросната неправителствена организация спонсорирала много проекти на територията на Европа.


По думите му договорът е подписан преди 4 години точно

По думите му договорът е подписан преди 4 години точно

...

... и медиите, като посочи: „Такъв няма в нашите документи”.Според него, в споразумението няма финансови ангажименти. Въпросната неправителствена организация спонсорирала много проекти на територията на Европа.


Бившият екоминистър Борислав Сандов съвсем се оплете в обясненията си

Бившият екоминистър Борислав Сандов съвсем се оплете в обясненията си

...

... Околчица. -  Ивайло Калушев, 22-годишният Николай Златков и 15-годишно момче.На днешната извънредна пресконференция по случая бе обявено, че основната версия е убийство с последващо самоубийство.  FaceBookTwitterPinterest


Скандалите около Хемус  за дълго отклониха вниманието от другата ключова недовършена

Скандалите около Хемус  за дълго отклониха вниманието от другата ключова недовършена

...

... е най-целесъобразният и екологичен вариант.  Изграждането на обходно трасе би било по-евтино, но би генерирало много повече въглеродни емисии, затова най-добрият вариант е изграждането на тунел.