... класическите ръбати, но и брутални форми срещу четирицилиндровия TFSI и новата линия в дизайна и аеродинамиката - 770 коня срещу 600 коня идващи от раликроса.
... класическите ръбати, но и брутални форми срещу четирицилиндровия TFSI и новата линия в дизайна и аеродинамиката - 770 коня срещу 600 коня идващи от раликроса.