Това заяви пред журналисти лидерът на ГЕРБ Бойко Борисов. 

Определението на настоящото правителство всъщност от месеци наред предизвиква обърквания. От ГЕРБ започнаха да иронизират партньорите си в така наречената “сглобка”, които отказват да нарекат кабинета коалиционен. С ирония подхождат и анализатори. “Сглобка” всъщност започна да се нарича правителството след съобщение на Лена Бориславова до Десислава Атанасова.

В същото време се настоява да бъде подписано споразумение, което обаче също не се нарича коалиционно. Миналата седмица стана ясно, че оп ПП-ДБ са изпратили вариант на такъв документ. 

Участието на ДПС в мнозинството в НС също повдига вежди. Опозицията е категорична, че в момента управлява тройна коалиция между ПП-ДБ, ГЕРБ и ДПС. Досега обаче официалното им включване в “сглобката” не беше споменавано. Борисов промени това.

Той посочи още, че “умолявал” министрите да отидат при протестиращите земеделци и да решат проблемите. Това заяви пред журналисти самият той. 

Борисов коментира, че темата за “Майбасите” дразни зърнарите и поиска да се провери какви автомобили карат и работещите в другите сектори. Марката автомобили стана нарицателно за най-големите акули в зърнопроизводството и твърденията, че именно в техни ръце са концентрирани огромен брой средства в най-субсидирания у нас сектор. 

Според Борисов обаче общият знаменател бил излишен. 

Лидерът на ГЕРБ отказа да посочи как партията му гледа на исканата оставка на земеделския министър Кирил Вътев. Той обаче заяви, че депутатите от групата се чувстват отговорни, тъ като те са “натиснали копчетата”. 

Очаквайте подробности.

Той посочи още, че “умолявал” министрите да отидат при протестиращите земеделци и да решат проблемите. Това заяви пред журналисти самият той. 

Борисов коментира, че темата за “Майбасите” дразни зърнарите и поиска да се провери какви автомобили карат и работещите в другите сектори. Марката автомобили стана нарицателно за най-големите акули в зърнопроизводството и твърденията, че именно в техни ръце са концентрирани огромен брой средства в най-субсидирания у нас сектор. 

Според Борисов обаче общият знаменател бил излишен. 

Лидерът на ГЕРБ отказа да посочи как партията му гледа на исканата оставка на земеделския министър Кирил Вътев. Той обаче заяви, че депутатите от групата се чувстват отговорни, тъ като те са “натиснали копчетата”. 

Очаквайте подробности.

Това заяви пред журналисти лидерът на ГЕРБ Бойко Борисов. 

Определението на настоящото правителство всъщност от месеци наред предизвиква обърквания. От ГЕРБ започнаха да иронизират партньорите си в така наречената “сглобка”, които отказват да нарекат кабинета коалиционен. С ирония подхождат и анализатори. “Сглобка” всъщност започна да се нарича правителството след съобщение на Лена Бориславова до Десислава Атанасова.

В същото време се настоява да бъде подписано споразумение, което обаче също не се нарича коалиционно. Миналата седмица стана ясно, че оп ПП-ДБ са изпратили вариант на такъв документ. 

Участието на ДПС в мнозинството в НС също повдига вежди. Опозицията е категорична, че в момента управлява тройна коалиция между ПП-ДБ, ГЕРБ и ДПС. Досега обаче официалното им включване в “сглобката” не беше споменавано. Борисов промени това.

Той посочи още, че “умолявал” министрите да отидат при протестиращите земеделци и да решат проблемите. Това заяви пред журналисти самият той. 

Борисов коментира, че темата за “Майбасите” дразни зърнарите и поиска да се провери какви автомобили карат и работещите в другите сектори. Марката автомобили стана нарицателно за най-големите акули в зърнопроизводството и твърденията, че именно в техни ръце са концентрирани огромен брой средства в най-субсидирания у нас сектор. 

Според Борисов обаче общият знаменател бил излишен. 

Лидерът на ГЕРБ отказа да посочи как партията му гледа на исканата оставка на земеделския министър Кирил Вътев. Той обаче заяви, че депутатите от групата се чувстват отговорни, тъ като те са “натиснали копчетата”. 

Очаквайте подробности.

Той посочи още, че “умолявал” министрите да отидат при протестиращите земеделци и да решат проблемите. Това заяви пред журналисти самият той. 

Борисов коментира, че темата за “Майбасите” дразни зърнарите и поиска да се провери какви автомобили карат и работещите в другите сектори. Марката автомобили стана нарицателно за най-големите акули в зърнопроизводството и твърденията, че именно в техни ръце са концентрирани огромен брой средства в най-субсидирания у нас сектор. 

Според Борисов обаче общият знаменател бил излишен. 

Лидерът на ГЕРБ отказа да посочи как партията му гледа на исканата оставка на земеделския министър Кирил Вътев. Той обаче заяви, че депутатите от групата се чувстват отговорни, тъ като те са “натиснали копчетата”. 

Очаквайте подробности.

На 22 септември /петък/ от 9 до 17 ч. Община Русе ще затвори за влизане на МПС улиците „Хан Крум“ и „Хан Аспарух“, като там ще бъде разположена измерваща чистотата на въздуха станция.

На този ден Сдружение „Вело-Русе“ ще демонстрира и движение по контра-флоу/насрещни велосипедни алеи/ в затворения участък.

На 20 септември /сряда/ от 16  до 18 ч. в Парка на младежта в началото на алея „Перистери“ ще се проведат няколко събития като част от кампанията.

Деца от няколко детски градини ще рисуват на тема „Автомобили на бъдещето“.Възпитаниците на ДГ „Чучулига“ и СУЕЕ „Св. Константин-Кирил Философ“ ще рисуват с тебешир на тема „Пестене природните богатства на планетата, чрез екологичното придвижване и изразходване на човешката ни енергия“.

Ще има викторина с въпроси, свързани с град Русе, безопасното движение и алтернативното придвижване. Фондация „СпоДари“ ще проведе обучение под формата на игра за децата.

На алея „Перистери“ ще бъде разположен и щанд на „Тумба сълюшънс“. Участниците ще могат да се регистрират в разработеното от тях мобилно приложение WeRide.

Европейският ден без автомобили се провежда ежегодно на 22 септември. Идеята за него произлиза от Франция и се осъществява за първи път през 1998 г. Това е международна кампания, по време на която централните зони в много градове на Европа се затварят за автомобилно движение.

Целите на кампанията са формиране на екологосъобразно мислене, а също така и начин на живот сред европейските граждани, разяснителна дейност върху негативните страни на автомобилния транспорт в градски условия, популяризиране на алтернативните начини на транспорт в големите градове, включително по-широкото използване на обществения транспорт, демонстрация на идеята, че животът без автомобили не само е възможен, но и по приятен. Европейски ден без автомобили цели намаляване на шума и вредните емисии на газове във въздуха, както и подобряване на качеството на живота в големите градове.