... самолети, които се доставят днес от Airbus и Boeing, са най-добрият начин за авиацията да продължи да намалява своя въглероден интензитет, пише още в анализа.
Година Авиокомпаниите - Новини
Глобалните печалби на авиокомпаниите ще достигнат 41 милиарда долара тази
...... Авиокомпании: Самолетните билети няма как да поевтинеят - заради европейски политики В България има 12 авиокомпании с общо 80 машини към края на 2024 г.
Кои са авиокомпаниите с най много закъснели полети за 2025 година На
...... въздушния контрол, са стрували на пътниците и авиокомпаниите в Европа около 6,8 милиарда долара в периода от края на 2024 г. до октомври 2025 г.
Hisar Повтаряйки ангажимента на неговата партия да изпълни мечтата за
...... на SCS. OBCS, "PM Modi добави (с изключение на заглавието, тази история не е редактирана от служителите на NDTV и е публикувана от синдикирана емисия.)
820 млн души са използвали въздушен транспорт в Европейския съюз ЕС
...... Ирландия (+256%), Словакия и Финландия (и двете +203%).Най-малките увеличения са отчетени в Кипър (+69 %), България (+74 %) и Гърция (+80 %), посочват от Евростат.
Печалбите на авиокомпаниите ще се стабилизират през 2024 г тъй
...... с оглед на това, че те вдигат цените на петрола. Очаква се цените на горивото да са 31 на сто от оперативните разходи на авиокомпаниите.
Печалбите на авиокомпаниите ще се стабилизират през 2024 г тъй
...... на това, че те вдигат цените на петрола. Очаква се цените на горивото да са 31 на сто от оперативните разходи на авиокомпаниите. Последвайте канала на
Авиоиндустрията отново се връща на нивата от преди ковид като
...... кралство и ЕС. 4-те най-големи авиокомпании в Китай също отчетоха спад на трафика, заради ефектите от пандемията, което се отрази на дела на пътниците в Азия.
Aвиoиндycтpиятa oтнoвo ce вpъщa нa нивaтa oт пpeди ĸoвид ĸaтo
...... и EC. 4-тe нaй-гoлeми aвиoĸoмпaнии в Kитaй cъщo oтчeтoxa cпaд нa тpaфиĸa, зapaди eфeĸтитe oт пaндeмиятa, ĸoeтo ce oтpaзи нa дeлa нa пътницитe в Aзия.
Авиоиндустрията отново се връща на нивата от преди ковид като
...... и ЕС. 4-те най-големи авиокомпании в Китай също отчетоха спад на трафика, заради ефектите от пандемията, което се отрази на дела на пътниците в Азия.[**sorce_name**]
Авиоиндустрията отново се връща на нивата от преди ковид като
...... кралство и ЕС. 4-те най-големи авиокомпании в Китай също отчетоха спад на трафика, заради ефектите от пандемията, което се отрази на дела на пътниците в Азия.
Глобалните авиокомпании трябва да реализират близо 10 милиарда долара печалба
...... на реч на годишната среща на IATA в Истанбул. „Летищата са по-натоварени, заетостта на хотелите се увеличава, местните икономики се съживяват, а авиокомпаниите преминаха към рентабилност.“
Авиационните компании почти удвояват прогнозите за печалбата си през настоящата
...... подготвят за натоварения летен сезон, като търсенето на пътувания не показва признаци на отслабване въпреки пиковата инфлация. Натискът от цените на петрола също намаля тази година.
Авиокомпаниите вероятно ще изгубят 47 7 млрд долара през настоящата година
...... на IATA, европейските авиокомпании вече са изправени пред загуби от 22 млрд. долара през настоящата година в сравнение с декемврийската прогноза за 12 млрд. долара.
Загубите на авиокомпаниите растат до безпрецедентни нива които се очаква
...... заяви миналата седмица, че двуетажният А380, който може да превозва над 500 пътници, ще се завърне в небето едва след създаването на ваксина срещу коронавируса.
Печалбите на авиопревозвачите ще спаднат значително повече през настоящата година
...... IATA. Най-сериозният спад се наблюдава в сектора на транспорта на стоки по въздух, който е изправен пред с 3,3% по-ниско търсене през настоящата година. /money.bg
Авиоиндустрията е популярна със своята уязвимост към външни шокове но
...... на техните заплати ще бъде прехвърлено на авиолиниите, поне отчасти.Все пак, Роеска не очаква взрив на пазара - стига световната икономика да остане стабилна. /money.bg
За поредна година през 2017 г пътническият въздушен трафик се
...... на сто, Африка бележи растеж от 7,6 на сто, Близкия изток - с 6,9 на сто и Латинска Америка - с 4,9 на сто.Източник: БТА
















