... капацитет е осигурен за търсенето. Обикновено не се опитвам да отгатна цените на навлото, но е пределно ясно, че те падат. Те ще се нормализират.
Moller - Новини
Последният път говорихме за разрушаване на пазари или области където
...... И след това вероятно ще продължим да купуваме още компании в логистиката, за да можем да продължаваме да подкрепяме много бързия си ръст в сегмента.
Смятате ли че цената на навлото ще остане висока във
...... на сушата се работи.Все още имаме негативни последици върху обемите ни заради Китай и ковид локдауните там. Не какво бихте очаквали, но определено има ефект.
Напълно разбираме защо правите това в Русия защото много други
...... които да разтоварват и хора да работят в складовете. Това остава проблем на много места.Започваме да откриваме проблеми и в Китай заради локдауните в Шанхай.
Прогнозата за доставките през 2020 г остават занижени заради пандемията
...... почти 90% на годишна основа. "Освен това, клиентите ни се възползват от удобството на дигиталните ни услуги за обслужването на веригите им на доставки." /money.bg
Прогнозата за доставките през 2020 г остават занижени заради пандемията
...... от почти 90% на годишна основа. "Освен това, клиентите ни се възползват от удобството на дигиталните ни услуги за обслужването на веригите им на доставки."
Датската AP Moller Maersk най голямата компания за морски транспорт в света
...... спад). „Имаме икономическото забавяне в Китай. Имаме и Brexit. Това говори за една по-слаба икономическа перспектива“, заявява главният финансов директор на Moller-Maersk Каролина Хапе.