Метростанции През - Новини

... около две години и половина . За времето на строителство на метростанциите шофьорите трябва да използват алтернативни маршрути като бул."Шипченски проход", ул."Николай Коперник" и бул."Асен Йорданов".

... около две години и половина.За времето на строителство на метростанциите шофьорите трябва да използват алтернативни маршрути като бул.“Шипченски проход“, ул.“Николай Коперник“ и бул.“Асен Йорданов“. /БГНЕС

... времето на строителство на метростанциите шофьорите трябва да използват алтернативни маршрути като бул. “Шипченски проход“, ул. “Николай Коперник“ и бул. “Асен Йорданов“. *Източник: Столична община

... години и половина.За времето на строителство на метростанциите шофьорите трябва да използват алтернативни маршрути като бул. “Шипченски проход“, ул. “Николай Коперник“ и бул. “Асен Йорданов“.

... около две години и половина.   За времето на строителство на метростанциите шофьорите трябва да използват алтернативни маршрути като бул."Шипченски проход", ул."Николай Коперник" и бул."Асен Йорданов". Източник:

... около две години и половина.За времето на строителство на метростанциите шофьорите трябва да използват алтернативни маршрути като бул.“Шипченски проход“, ул.“Николай Коперник“ и бул.“Асен Йорданов“. /БГНЕС

... продължи около две години и половина. За времето на строителство на метростанциите шофьорите трябва да използват алтернативни маршрути като бул."Шипченски проход", ул."Николай Коперник" и бул."Асен Йорданов".

... на 6 минути, а интервалът на автобусна линия 9 става от 11 на 17 минути. Временната организация на движение ще продължи около две години и половина.

... до нула", каза той и допълни, че през тази година предстоят да бъдат монтирани прегради по трасето от центъра към ж.к. „Младост“. Още от СОФИЯ:

... е специалист. По този начин вероятността от грешка е нула.  Случаите на внезапна смърт в метрото са между 10 и 12 годишно, сочи статистика на "Метрополитен".

... с коефициент на сигурност едно и половина. Тоест гарантирали сме, че не може да се повтори този случай“, заяви изпълнителният директор на „Метрополитен“ Стоян Братоев.

... Прогнозното натоварване на втория етап е 40 хиляди пътници дневно, а общо за дванадесетте нови метростанции от третия лъч - 130 хиляди пътници на ден.