Зимата е към своя край. И преди да дойде лятото

Зимата е към своя край. И преди да пристигна лятото е добре да подготвим автомобила за настъпващата пролет.
Прочетете още
Най-важното е да се махнат зимните гуми. Старите не ги захвърляйте напряко в мазето, а ги почистете усърдно. Може да се възползвате и от хотел за гуми – по този начин е несъмнено, че всичко за тях ще бъде направено както би трябвало. Това е доста значимо, тъй като през зимата колата се кара в луга и сол, която корозира джантите.

Ако въпреки всичко персонално сте решили да ги хигиенизирате, не използвайте телена четка и абразивни материали. Махнете от грайферите на зимните гуми камъчетата, налепа по джантата и използвайте специфичен силикон (вакса за джантите), с който да ги покриете и предпазите от стареене. Приберете ги легнали една върху друга. В никакъв случай не поставяйте изправени!

Идва ред на пролетното измиване на колата. Не се пропуща нито 1 място, където може да е останала сол и/или луга. Писахме нагоре, че тези препарати за отнасяне на пътищата са рискови както за гумите, по този начин и за всичко железно. За да предпазите от разяждане купето наблегнете на сериозните зони – към пантите, под калниците и радиатора. Там се „ спича ” най-вече нечистотия и би трябвало деликатно да се третира с гъба. Гумените уплътнения на вратите също се измиват усърдно.

Пастирането е идващият стадий. То цели да опазите лаковото покритие на автомобила. Често има много захабен тип, само че съществуват препарати (напр. Carnauba Wax), които придават тип на возилото за идващото по-топло време. Освен всичко друго, то защищава и от слънчевите лъчи.

Измиването единствено по себе си не е задоволително. Винаги по боята се натрупва оксидация, която се третира с гланциране. Само по този начин ще се поеме по-добре ваксата. Неизвестни „ смазки ” се заобикалят, тъй като единствено фиксират мръсотията върху боята. Има и експерти по обработка на покритието на автомобила.

В колата откриваме, че стелките са мръсни и кални. Изпирането им е наложително, купето се проветрява, с цел да излети влагата. Прозорците се измиват с препарат, само че не и на силиконова основа. После подсушаваме с микрофибърна забрадка. За детайлите от интериора към този момент може да употребявате силиконова паста. Ще ги направи по-лъскави. За кожата използвайте съответния препарат или даже единствено влажна памучна забрадка. Не пропускайте и защитните колани.

Ако не ви се занимава с автомивка за вътрешно разчистване, пуснете „ соло ” една прахосмукачка в купето и багажника. Волана, скоростният лост и ръчната спирачка третирайте единствено с влажна забрадка. Те би трябвало да са чисти, само че не и да се хлъзгат в ръцете.

С идването на пролетта идват и инсекти. Те се лепят по купето и несъмнено го цапат. Отделно отделят субстанции, които повреждат лаковото покритие. Вземането на ограничения е належащо. След дълги пътувания незабавно почистете колата с препарат. Не забравяйте да промените и течността за чистачки. Зимната не отстранява наслагванията от инсекти, по тази причина е значимо да сложите лятна.

Пак въпрос на хигиена са „ подаръците ” от птичките. Ясно – би трябвало да се чистят в точния момент. Макар и процедурата по това да е миризлива и не изключително приятна.

Дърветата също цапат – къде със смола или други субстанции. Не паркирайте към тях, в случай че има различен избор. Стане ли обаче „ белята ” незабавно чистете, а в случай че има доста засъхнала смола спасението е единствено в машинното пастиране и гланциране.