Удължават зелените релси от „Руски паметник“ до пл. „Македония“
Зелените трамвайни релси от „Руски паметник“ ще бъдат удължени до пл. „ Македония “, а в зоната ще оформим линеен градски парк. Това заяви столичният кмет Йорданка Фандъкова.
„Прекратяването на процедурата за реорганизация на трасето на трамвай №5 от Руски монумент до Княжево ни даде опция да създадем тези промени в плана. С тях се резервират 163 места за паркиране, както и локалните платна за движение“, сподели Фандъкова.
С измененията направени от едно от най-големите френски архитектурни бюра „ Вилмот архитекти “ (http://www.wilmotte.com/fr ) се планува нарастване на озеленяването – 467 дървета и 3720 кв. м. зелени площи. Осигуряват се пешеходното и вело придвижването и се основават места за отмора. Напречните връзки ще бъдат обогатени с по-подходящи пресичания на трамвайното трасе.
Запазването на броя на местата за паркиране е едно от главните ни условия, тъй като прилежащите зони са строени при започване на предишния век, множеството постройките нямат гаражи и хората, които живеят там, нямат места за паркиране, изясни още тя.
Архитектите от „ Вилмот архитекти “ ще ни съветват по измененията, а архитектите от българска страна би трябвало да преработят документите. Целта ни е през април да започва още веднъж процедурата за избор на реализатор на цялостния ремонт на трасето на трамвай №5. Промените, които вършим, ни дават опция да създадем по-зелена градска среда и да увеличим пешеходните пространства и зоните за отмора, заяви кметът на София.
„Прекратяването на процедурата за реорганизация на трасето на трамвай №5 от Руски монумент до Княжево ни даде опция да създадем тези промени в плана. С тях се резервират 163 места за паркиране, както и локалните платна за движение“, сподели Фандъкова.
С измененията направени от едно от най-големите френски архитектурни бюра „ Вилмот архитекти “ (http://www.wilmotte.com/fr ) се планува нарастване на озеленяването – 467 дървета и 3720 кв. м. зелени площи. Осигуряват се пешеходното и вело придвижването и се основават места за отмора. Напречните връзки ще бъдат обогатени с по-подходящи пресичания на трамвайното трасе.
Запазването на броя на местата за паркиране е едно от главните ни условия, тъй като прилежащите зони са строени при започване на предишния век, множеството постройките нямат гаражи и хората, които живеят там, нямат места за паркиране, изясни още тя.
Архитектите от „ Вилмот архитекти “ ще ни съветват по измененията, а архитектите от българска страна би трябвало да преработят документите. Целта ни е през април да започва още веднъж процедурата за избор на реализатор на цялостния ремонт на трасето на трамвай №5. Промените, които вършим, ни дават опция да създадем по-зелена градска среда и да увеличим пешеходните пространства и зоните за отмора, заяви кметът на София.
Източник: trud.bg
КОМЕНТАРИ