Завършено е изграждането на локалните платна от двете страни на

Завършено е построяването на локалните платна от двете страни на бул. " Васил Априлов " за вход и излаз от кръговото кръстовище на гарата и идната седмица стартира асфалтирането им. Това заяви за Plovdiv24.bg инж. Николай Иванов - механически началник на обекта от компанията реализатор " Трейс груп холд ".

Първо ще се асфалтира западният локал от страната на бившето кино " Гео Милев ", пред което към този момент са построени новите стълби. След това строителите ще се реалокират на източния локал, с цел да положат пътната  настилка и там. Процесът ще отнеме десетина дни. Планирано е да се направи и краткотрайна маркировка. Очаква се в края на месеца или при започване на ноември да бъде пуснато придвижването по двете странични платна. 

В края на седмицата ще стартира асфалтиране и от южната страна на пробива. Нова пътна настилка ще има от ул. " Димитър Талев " до вътрешната улица сред автогарата и хипермаркет " Билла ". Напълно са възобновени и завършени самата вътрешна улица, паркингът, секторите за рейсовете и пешеходния сектор. На ул. " Кукуш " са направени пешеходни подлези. По план, те ще имат асансьори. 

Работата в самия тунел под жп линиите с обща дължина близо 800 метра продължава. В момента се вършат стените и дъната и пространството се приготвя за наливане на бетон. Свързването на северния и южния проход към момента не е направено и ще се случи в средата на ноември, изясни Иванов.

В края на идващия месец е планувано да стартира сглобяването на металната структура на пешеходната пасарелка до ул. " Сергей Румянцев " в западния завършек на гарата. Съоръжението на Сточна гара ще се прави по-късно. Южната кула не е приключена, а северната въобще не е започвана. 

Заради непредвидени проблеми при работата в региона на бул. " Васил Априлов " се наложи пролонгация във времето, само че няма закъснение в осъществяването. 90% от новите канализации на улиците към бившето кино " Гео Милев " са подготвени, сподели още Иванов. Изместен е газопроводът, минаващ през улиците " Тракия ", " Радецки " и " Велико Търново ", само че няма да се бърза с асфалтирането на трите улици, с цел да може да се смени остарелия етернитов тръбопровод с нов. Реконструкцията на водопровода не е включена в контракта по осъществяване на държавния обект и се поема финансово от община Пловдив. От ВиК - Пловдив ще доставят новите водопроводни тръби още тази седмица.

Проектът " Развитие на жп възел Пловдив ", включващ модернизация на стоманения път, контактната мрежа и системите за сигнализация и телекомуникация в гара Пловдив, както и построяването на Комуникационно-транспортния пробив под жп ареала на централната гара. Първоначалната обща стойност на обекта е 89 028 245.95 лева без Данък добавена стойност. Сумата е увеличавана два пъти и с последната актуализация от 11 септември 2025 година става 116 572 992.58 лева без Данък добавена стойност. Изменението се дължи на необходимостта от спомагателни строителни работи, доставки или услуги от първичния реализатор.