Новият 2024 Volkswagen Passat от IAA Мюнхен
Заснехме хибриден модел в равнище на съоръжение R-Line с аероджанти.
Като се има поради, че Volkswagen даде обещание да създава единствено електрически коли в Европа от 2033 година, евентуално гледате последното потомство Passat с мотори с вътрешно горене. Бихме решили, че би било неточност да оттеглим името в ерата на EV поради значимостта му, тъй че има огромен късмет да оцелее, когато ICE бъдат отстранени. В края на краищата, хората от Волфсбург към този момент потвърдиха, че емблематични прозвища като Golf и GTI няма да отидат на никое място.
Новият Passat, който снимахме на ревюто IAA Mobility през 2023 година в Мюнхен, не носи етикета " Произведено в Германия ". С новия модел с вътрешно кодово име B9, VW Group реалокира производството на междинния си автомобил в Братислава, Словакия, където ще се създава дружно със идващото потомство Superb. Докато Passat маха за довиждане на каросерията седан, Skoda ще продължи да продава както лифтбек, по този начин и комби. Забавен факт – новият Passat в действителност е създаден от чешкия авто производител.
Що се отнася до обсъжданата кола, тя сигурно е измежду най-скъпите налични модели на Passat от 2024 година Това освен е eHybrid версия с електрифицирано задвижване, само че също по този начин е водещото равнище на съоръжение R-Line с аеро-оптимизирани 19-инчови джанти. За благополучие няма подправени четворни накрайници на ауспуха, стърчащи откъм гърба, както беше в тази ситуация с предходното потомство Passat R-Line, откакто получи фейслифт в средата на цикъла.
Като се има поради, че Volkswagen даде обещание да създава единствено електрически коли в Европа от 2033 година, евентуално гледате последното потомство Passat с мотори с вътрешно горене. Бихме решили, че би било неточност да оттеглим името в ерата на EV поради значимостта му, тъй че има огромен късмет да оцелее, когато ICE бъдат отстранени. В края на краищата, хората от Волфсбург към този момент потвърдиха, че емблематични прозвища като Golf и GTI няма да отидат на никое място.
Новият Passat, който снимахме на ревюто IAA Mobility през 2023 година в Мюнхен, не носи етикета " Произведено в Германия ". С новия модел с вътрешно кодово име B9, VW Group реалокира производството на междинния си автомобил в Братислава, Словакия, където ще се създава дружно със идващото потомство Superb. Докато Passat маха за довиждане на каросерията седан, Skoda ще продължи да продава както лифтбек, по този начин и комби. Забавен факт – новият Passat в действителност е създаден от чешкия авто производител.
Що се отнася до обсъжданата кола, тя сигурно е измежду най-скъпите налични модели на Passat от 2024 година Това освен е eHybrid версия с електрифицирано задвижване, само че също по този начин е водещото равнище на съоръжение R-Line с аеро-оптимизирани 19-инчови джанти. За благополучие няма подправени четворни накрайници на ауспуха, стърчащи откъм гърба, както беше в тази ситуация с предходното потомство Passat R-Line, откакто получи фейслифт в средата на цикъла.
Източник: 18min.bg
КОМЕНТАРИ