Засилват проверки за злоупотреби с билети и гратисчии в град...
Засилени инспекции започнаха да вършат в градския превоз в Пловдив за гратисчии и препродажба на билети, откри екипът на „ Марица ”. Всеки ден 20 контрольори на общинското дружество „ Организация и надзор на превоза ” обикалят по двойки от заран до вечер рейсовете, в това число и през уикенда. Единият записва в тетрадката номера на рейсовете и от коя спирка са се качили, другият следи дали билетите и картите са постоянни, като сверява датите и номерата.
„ Градският превоз към този момент се употребява от повече хора, тъй като отпускарският сезон мина. Целта ни е водачите и кондукторите да не позволяват нарушавания, а пасажерите да знаят, че е по-добре да си купят постоянен билет, вместо да бъдат санкционирани, в случай че са решили да минат даром ”, изясни за „ Марица ” Росица Боризанова, основен специалист по съгласуваност и надзор в Оперативна програма ОКТ.
Санкцията за пасажер без билет е 20 лв., т.е. 20 пъти по-висока от цената му. Контрольорите обаче избират да възпитават пасажерите с положителното, като споделят: „ Купете си билет ” на малцината, „ не запомнили ” да се таксуват.
Проверяващите споделят, че рядко се случва да заловен гратисчия и че злоупотребите с билети внезапно понижиха, откакто бяха прекъснати договорите за автобусни линии с компаниите „ Хеброс бус ” и " Автотранс ". Управителите им Веселин Дошков и Димитър Чолаков също се оплакваха от препродажба на билети, а в прокуратурата даже беше формирана инспекция. Образно казано, в случай че преди време дневно контрольорите съставяли 30 протокола за далавери с билети, в този момент са 30 на месец.
От предходната година обслужването на маршрутите се прави от четири други компании с главен транспортьор Петко Ангелов. От общинското дружество също приканват жителите да не взимат остарели билети и да не ги връщат на кондуктори и водачи, откакто са ги употребявали.
„ Градският превоз към този момент се употребява от повече хора, тъй като отпускарският сезон мина. Целта ни е водачите и кондукторите да не позволяват нарушавания, а пасажерите да знаят, че е по-добре да си купят постоянен билет, вместо да бъдат санкционирани, в случай че са решили да минат даром ”, изясни за „ Марица ” Росица Боризанова, основен специалист по съгласуваност и надзор в Оперативна програма ОКТ.
Санкцията за пасажер без билет е 20 лв., т.е. 20 пъти по-висока от цената му. Контрольорите обаче избират да възпитават пасажерите с положителното, като споделят: „ Купете си билет ” на малцината, „ не запомнили ” да се таксуват.
Проверяващите споделят, че рядко се случва да заловен гратисчия и че злоупотребите с билети внезапно понижиха, откакто бяха прекъснати договорите за автобусни линии с компаниите „ Хеброс бус ” и " Автотранс ". Управителите им Веселин Дошков и Димитър Чолаков също се оплакваха от препродажба на билети, а в прокуратурата даже беше формирана инспекция. Образно казано, в случай че преди време дневно контрольорите съставяли 30 протокола за далавери с билети, в този момент са 30 на месец.
От предходната година обслужването на маршрутите се прави от четири други компании с главен транспортьор Петко Ангелов. От общинското дружество също приканват жителите да не взимат остарели билети и да не ги връщат на кондуктори и водачи, откакто са ги употребявали.
Източник: marica.bg
КОМЕНТАРИ




