Защо и в момента произвеждат коли със задно задвижване, ако

Защо и сега създават коли със задно задвижване, в случай че предното от дълго време е потвърдило своите превъзходства? Не всичко е толкоз еднопосочно - задното има и плюсове.

Интересно е, по какъв начин биха се чувствали доста от днешните автомобилисти, в случай че духът от лампата на Аладин изведнъж им смени предното задвижване със задно?

Или противоположното - задното с предно: не е значимо...

Смело може да се съобщи, че болшинството от ежедневни водачи няма да разбере нищо.

Във всеки случай, най-малко не незабавно - изключително, в случай че под гумите има изсъхнал асфалт и няма поледица.

С времето, евентуално, само че в елементарна обстановка - надали.

Изключение ще направи някой откачен дрифтаджия, който ежесекундно прави "квалификация ", а по-късно ще почувства, че димът е пристигнал не от там, където би трябвало.

За това, за какво предното предаване е одържало победа в всеобщите коли, е писано доста.

Фактически серийното задно задвижване става необичайност.

Освен това, такива коли към момента се създават: за тях има стабилно търсене.

Причините за това са следните.

За да ги научите, посетете auto.blitz.bg.