Пилоти загиват в мирно време
Заради вехти и неприятно ремонтирани машини и липса на тренировки
Майор Валентин Терзиев и капитан Георги Атанасов изгубиха живота си на една и съща дата - 9 юни, само че в разнообразни години, пише .
Пилотът Пейо Дончев по знамение оцеля при последния случай в сряда с български военен аероплан.
Полковникът съумява да катапултира, преди бомбардировачът Су-25 да се разбие. Драматичната история се развива по време на подготвителен полет край авиобаза " Безмер ". Добрата вест е, че Дончев оживява, само че негови сътрудници нямаха този шанс.
На 9 юни предходната година 47-годишният майор Валентин Терзиев почина, откакто управляваният от него изтребител МиГ-29 падна и се разруши в Черно море край Шабла. Той бе измежду най-опитните асове в авиобазата в Граф Игнатиево по летателни часове. Терзиев е изпълнявал задача по отстрел на светеща парашутна цел нощем, което се счита за едно от най-трудните извършения, тъй като има риск от загуба на ориентировка.
Отново на 9 юни, само че през 2017-а, боен хеликоптер " Пантер " падна в Черно море по време на тактическо обучение. При случая живота си загуби 38-годишният пълководец на екипажа - капитан Георги Анастасов. Той бе тежко ранен при удара и при идването му в болница към този момент е бил в кома. Другите двама от екипажа - капитан Павел Симеонов и капитан Анатоли Апостолов, се избавиха без заплаха за живота. Те бяха настанени във Военната болница във Варна с проблеми в белите дробове заради вдишване на изгорели газове от падналата машина.
Летателният уред " Пантер " е от състава на Военноморските сили и е изпълнявал задания по учението " Черно море - 2017 " - маневра след артилерийска пукотевица по надводна цел. Вертолетът падна на 7 благи източно от устието на река Камчия, прецизираха от Министерството на защитата. Една от версиите бе, че случаят се е случил, откакто хеликоптерът е закачил едно от знамената на кораб. Веднага след злополуката беше назначена комисия за следствие на авиационното произшествие. Месец по-късно тогавашният вицепремиер и министър на защитата Красимир Каракачанов огласява данни от окончателния отчет на следствието. Според тях случаят се е случил поради рискована маневра и неприятни метеорологични условия.
На 11 юни 2018 година капитанът Пламен Пантилеев и вторият водач Стоян Неделчев починаха при авиоинцидент на авиобаза " Крумово ". Пантилеев след ден щеше да навърши 48 година, а Неделчев издъхна на 45 година По знамение оцеля третият човек в летателната машина - бордният инженер Алексей Каменов (47 г.). Двамата починали бяха женени и оставиха 4 сирачета - имат по две деца.
Трагедията се е случила извънредно бързо и водачите не са имали опция да подадат сигнал. Свидетели описват, че машината се е завъртяла на 180 градуса, след което е последвало бързото рухване. Единственият оживял от разрушилия се боен вертолет съумял да се избави самичък, излизайки от машината и вървешком стотина метра.
Загиналите водачи са доста опитни. Пантилеев е бил пълководец на авиационно звено във военно формирование 32 040 - Крумово. Във въоръжените сили служи от 1994 година, когато приключва висше обучение в Долна Митрополия със компетентност " летец-пилот " на вертолет. Летец-пилот II клас с над 600 летателни часа. Летял е на L-29, Bell 206 и Ми-17. Награждаван е неведнъж от командирите си със служебна признателност и от началника на защитата.
Неделчев е бил щурман на вертолет в авиационно звено на военно формирование 32 040 - Крумово. Във въоръжените сили служи от 1997 година Тогава и той приключва в Долна Митрополия със компетентност " летец-пилот " на вертолет. Летец-пилот III клас с над 500 летателни часа. Летял е на Ми-2, Ми-8 и Ми-17. Награждаван е неведнъж със служебна признателност.
През 2012 година боен аероплан МиГ-29 падна в река в региона на пловдивското село Голям чардак. При политане за осъществяване на летателна задача самолетът избухва в пламъци. Пилотите незабавно са насочили самолета в безвредно направление и са катапултирали сполучливо на 1,5 км източно от Голям чардак. Екипажът на изтребителя майор Илия Дойчинов и капитан Петър Методиев се разминават без никакви увреждания. За благополучие няма и цивилни потърпевши.
През 2003 година при гасене на пожар в региона на Разлог хеликоптер пада и умира четиричленният екипаж. При комплицирана маневра над горящата околност машината губи височина и се разрушава. Загиналите са майор Милко Пейковски - пълководец на екипажа, капитан Николай Радулов - втори водач, и офицерският претендент Бойко Панайотов - борден механик, всички от авиобазата " Крумово ", и подполк. Кирил Стаменов Чемишки, шеф на противопожарния надзор към районното ръководство в Благоевград.
Вертолетът пада от 70 метра незабавно откакто е излял товара си с вода. На земята избухва в пламъци. Взривът се чува на разстояние от 10 км. Тогавашният боен министър Николай Свинаров разяснява, че военният Ми-17 е най-новият вертолет от този вид и единствено 2-3 месеца по-рано е минал главен ремонт. Разследващи откриват черната кутия на хеликоптера. За определяне аргументите за злополуката са разпитани 34 очевидци. Очевидци описват, че във въздуха моторът на военния хеликоптер ненадейно е заглушен, машината се обърнала с витлата надолу и рухнала върху земята.
Комисията по следствието излиза със умозаключение, че появяването на неочакван непряк ентусиазъм напразно е причина за нещастието.
През юни 2017 година изтребител МиГ-21 Lancer на военновъздушните сили на Румъния се разруши в северната ни съседка. Машината взе участие в подготвителен полет в границите на ученията " Тракийски орел 2017 ", провеждани взаимно с българските Военновъздушни сили. При приземяването водачът е докладвал за сериозен проблем с мотора. Той катапултира, като получава гръбначни пострадвания. Българските водачи се разминават с случая.
През 2003 година изтребителят МиГ-21 от авиобазата в Граф Игнатиево се ударя в дърво и експлодира в 13,25 ч. по време на подготвителен полет над местността Манзалото. Пилотът майор Анатолий Полянков (34 г.) умира. Четири години по-рано същият модел аероплан от авиобазата в Граф Игнатиево се разрушава в региона на село Драгомир, недалече от град Пловдив, при осъществяване на учебно-тренировъчен полет. Пилотите капитан Георги Русев и лейтенант Сашо Николов умират.
Майор Валентин Терзиев и капитан Георги Атанасов изгубиха живота си на една и съща дата - 9 юни, само че в разнообразни години, пише .
Пилотът Пейо Дончев по знамение оцеля при последния случай в сряда с български военен аероплан.
Полковникът съумява да катапултира, преди бомбардировачът Су-25 да се разбие. Драматичната история се развива по време на подготвителен полет край авиобаза " Безмер ". Добрата вест е, че Дончев оживява, само че негови сътрудници нямаха този шанс.
На 9 юни предходната година 47-годишният майор Валентин Терзиев почина, откакто управляваният от него изтребител МиГ-29 падна и се разруши в Черно море край Шабла. Той бе измежду най-опитните асове в авиобазата в Граф Игнатиево по летателни часове. Терзиев е изпълнявал задача по отстрел на светеща парашутна цел нощем, което се счита за едно от най-трудните извършения, тъй като има риск от загуба на ориентировка.
Отново на 9 юни, само че през 2017-а, боен хеликоптер " Пантер " падна в Черно море по време на тактическо обучение. При случая живота си загуби 38-годишният пълководец на екипажа - капитан Георги Анастасов. Той бе тежко ранен при удара и при идването му в болница към този момент е бил в кома. Другите двама от екипажа - капитан Павел Симеонов и капитан Анатоли Апостолов, се избавиха без заплаха за живота. Те бяха настанени във Военната болница във Варна с проблеми в белите дробове заради вдишване на изгорели газове от падналата машина.
Летателният уред " Пантер " е от състава на Военноморските сили и е изпълнявал задания по учението " Черно море - 2017 " - маневра след артилерийска пукотевица по надводна цел. Вертолетът падна на 7 благи източно от устието на река Камчия, прецизираха от Министерството на защитата. Една от версиите бе, че случаят се е случил, откакто хеликоптерът е закачил едно от знамената на кораб. Веднага след злополуката беше назначена комисия за следствие на авиационното произшествие. Месец по-късно тогавашният вицепремиер и министър на защитата Красимир Каракачанов огласява данни от окончателния отчет на следствието. Според тях случаят се е случил поради рискована маневра и неприятни метеорологични условия.
На 11 юни 2018 година капитанът Пламен Пантилеев и вторият водач Стоян Неделчев починаха при авиоинцидент на авиобаза " Крумово ". Пантилеев след ден щеше да навърши 48 година, а Неделчев издъхна на 45 година По знамение оцеля третият човек в летателната машина - бордният инженер Алексей Каменов (47 г.). Двамата починали бяха женени и оставиха 4 сирачета - имат по две деца.
Трагедията се е случила извънредно бързо и водачите не са имали опция да подадат сигнал. Свидетели описват, че машината се е завъртяла на 180 градуса, след което е последвало бързото рухване. Единственият оживял от разрушилия се боен вертолет съумял да се избави самичък, излизайки от машината и вървешком стотина метра.
Загиналите водачи са доста опитни. Пантилеев е бил пълководец на авиационно звено във военно формирование 32 040 - Крумово. Във въоръжените сили служи от 1994 година, когато приключва висше обучение в Долна Митрополия със компетентност " летец-пилот " на вертолет. Летец-пилот II клас с над 600 летателни часа. Летял е на L-29, Bell 206 и Ми-17. Награждаван е неведнъж от командирите си със служебна признателност и от началника на защитата.
Неделчев е бил щурман на вертолет в авиационно звено на военно формирование 32 040 - Крумово. Във въоръжените сили служи от 1997 година Тогава и той приключва в Долна Митрополия със компетентност " летец-пилот " на вертолет. Летец-пилот III клас с над 500 летателни часа. Летял е на Ми-2, Ми-8 и Ми-17. Награждаван е неведнъж със служебна признателност.
През 2012 година боен аероплан МиГ-29 падна в река в региона на пловдивското село Голям чардак. При политане за осъществяване на летателна задача самолетът избухва в пламъци. Пилотите незабавно са насочили самолета в безвредно направление и са катапултирали сполучливо на 1,5 км източно от Голям чардак. Екипажът на изтребителя майор Илия Дойчинов и капитан Петър Методиев се разминават без никакви увреждания. За благополучие няма и цивилни потърпевши.
През 2003 година при гасене на пожар в региона на Разлог хеликоптер пада и умира четиричленният екипаж. При комплицирана маневра над горящата околност машината губи височина и се разрушава. Загиналите са майор Милко Пейковски - пълководец на екипажа, капитан Николай Радулов - втори водач, и офицерският претендент Бойко Панайотов - борден механик, всички от авиобазата " Крумово ", и подполк. Кирил Стаменов Чемишки, шеф на противопожарния надзор към районното ръководство в Благоевград.
Вертолетът пада от 70 метра незабавно откакто е излял товара си с вода. На земята избухва в пламъци. Взривът се чува на разстояние от 10 км. Тогавашният боен министър Николай Свинаров разяснява, че военният Ми-17 е най-новият вертолет от този вид и единствено 2-3 месеца по-рано е минал главен ремонт. Разследващи откриват черната кутия на хеликоптера. За определяне аргументите за злополуката са разпитани 34 очевидци. Очевидци описват, че във въздуха моторът на военния хеликоптер ненадейно е заглушен, машината се обърнала с витлата надолу и рухнала върху земята.
Комисията по следствието излиза със умозаключение, че появяването на неочакван непряк ентусиазъм напразно е причина за нещастието.
През юни 2017 година изтребител МиГ-21 Lancer на военновъздушните сили на Румъния се разруши в северната ни съседка. Машината взе участие в подготвителен полет в границите на ученията " Тракийски орел 2017 ", провеждани взаимно с българските Военновъздушни сили. При приземяването водачът е докладвал за сериозен проблем с мотора. Той катапултира, като получава гръбначни пострадвания. Българските водачи се разминават с случая.
През 2003 година изтребителят МиГ-21 от авиобазата в Граф Игнатиево се ударя в дърво и експлодира в 13,25 ч. по време на подготвителен полет над местността Манзалото. Пилотът майор Анатолий Полянков (34 г.) умира. Четири години по-рано същият модел аероплан от авиобазата в Граф Игнатиево се разрушава в региона на село Драгомир, недалече от град Пловдив, при осъществяване на учебно-тренировъчен полет. Пилотите капитан Георги Русев и лейтенант Сашо Николов умират.
Източник: dunavmost.com
КОМЕНТАРИ