Русенец: Колата ми гние на открит паркинг във Варна
Заради развален маркуч, лизингов автомобил стои към този момент 3 месеца в сервиза на Bulvaria
Русенец се обърна към Dunavmost във връзка необяснимо и прекомерно закъснение на сервизно обслужване на лизингов автомобил.
На 17.09.2022 година Г. К. пътува към Варна с Опел Мокка 4х4 Турбо. Автомобилът е модел от 2018 година и е на лизинг от ОПЕЛ.
На 25 км от Варна получава щета. Спазвайки прецизно разпоредбите на лизинга и гаранцията, Г. К. стопира незабавно и позвънява на наложителния телефон в София. Определянето на GPS координатите лишава близо 20 мин., защото информацията минавала през Брюксел. След това до мястото на автомагистрала „ Хемус “ е изпратена платформа, която откарва авариралия автомобил до най-близкия оторизиран сервиз – Bulvaria във Варна.
С поръчка № 133088-1 е направена диагностика – става известно развален маркуч за турбокомпресора. Служителите в сервиза твърдят притежателя на автомобила, че повредата ще бъде отстранена в границите на 10-15 работни дни. Г. К. изчаква този период и откакто няма никаква информация, се свързва със сервиза. От Варна му споделят, че са възобновили два пъти поръчката за аварийна част и не можели по никакъв метод да проследят пътя на доставката. Месец по-късно от сервиза уведомяват русенеца, че е сбъднат контакт по имейл с офис в София, само че въпросната аварийна част не е налична и не се знае по кое време ще дойде в България. Също по този начин акцентират, че лизингът и гаранцията имат правила, които би трябвало да се съблюдават прецизно. В случай че за ремонт на гаранционен автомобил на лизинг се употребява различна част, гаранцията отпада. Резервната част би трябвало да се вземе от тъкмо несъмнено място и наложително би трябвало да бъде истинска. Това се оказва проблем за всички нови коли в гаранция.
Близо три месеца по-късно колата на Г. К. продължава да чака в сервиза на Bulvaria – Варна. Към този миг няма никакви индикации по кое време и дали въобще ще бъде ремонтирана. Поради това Г. К. се обръща към медиите и всички способени институции.
„ Преди 2-3 години се оправдаваха за забавянето с Ковид-19, в този момент несъмнено с войната в Украйна, само че в последна сметка мен това не ме интересува, тъй като:
1. Елементарни аварийни елементи не са заложени на склад в централата на ОПЕЛ в София.
2. Платени са три месечни лизингови вноски, а в този интервал автомобилът не се употребява.
3. Много пропуснати изгоди за притежателя на колата и фамилията му.
4. Автомобилът стои на открит паркинг във Варна и гние там.
Дами и господа, упреквам всички отговорни за това, без да съм сигурен кой е отговорен - забавени поръчки, забравени такива, даване на сходни елементи не по ред и така нататък Искам си колата, желая всички вероятни компенсации, желая обслужване като в цивилизована страна. За мен няма по- и най-виновен - просто има отговорни.
Искрената ми молба към институциите, които могат да ми оказват помощ, е по силата на техните пълномощия да вземат неуместния случай с колата и да подхващат съответните ограничения и наказания. “
Русенец се обърна към Dunavmost във връзка необяснимо и прекомерно закъснение на сервизно обслужване на лизингов автомобил.
На 17.09.2022 година Г. К. пътува към Варна с Опел Мокка 4х4 Турбо. Автомобилът е модел от 2018 година и е на лизинг от ОПЕЛ.
На 25 км от Варна получава щета. Спазвайки прецизно разпоредбите на лизинга и гаранцията, Г. К. стопира незабавно и позвънява на наложителния телефон в София. Определянето на GPS координатите лишава близо 20 мин., защото информацията минавала през Брюксел. След това до мястото на автомагистрала „ Хемус “ е изпратена платформа, която откарва авариралия автомобил до най-близкия оторизиран сервиз – Bulvaria във Варна.
С поръчка № 133088-1 е направена диагностика – става известно развален маркуч за турбокомпресора. Служителите в сервиза твърдят притежателя на автомобила, че повредата ще бъде отстранена в границите на 10-15 работни дни. Г. К. изчаква този период и откакто няма никаква информация, се свързва със сервиза. От Варна му споделят, че са възобновили два пъти поръчката за аварийна част и не можели по никакъв метод да проследят пътя на доставката. Месец по-късно от сервиза уведомяват русенеца, че е сбъднат контакт по имейл с офис в София, само че въпросната аварийна част не е налична и не се знае по кое време ще дойде в България. Също по този начин акцентират, че лизингът и гаранцията имат правила, които би трябвало да се съблюдават прецизно. В случай че за ремонт на гаранционен автомобил на лизинг се употребява различна част, гаранцията отпада. Резервната част би трябвало да се вземе от тъкмо несъмнено място и наложително би трябвало да бъде истинска. Това се оказва проблем за всички нови коли в гаранция.
Близо три месеца по-късно колата на Г. К. продължава да чака в сервиза на Bulvaria – Варна. Към този миг няма никакви индикации по кое време и дали въобще ще бъде ремонтирана. Поради това Г. К. се обръща към медиите и всички способени институции.
„ Преди 2-3 години се оправдаваха за забавянето с Ковид-19, в този момент несъмнено с войната в Украйна, само че в последна сметка мен това не ме интересува, тъй като:
1. Елементарни аварийни елементи не са заложени на склад в централата на ОПЕЛ в София.
2. Платени са три месечни лизингови вноски, а в този интервал автомобилът не се употребява.
3. Много пропуснати изгоди за притежателя на колата и фамилията му.
4. Автомобилът стои на открит паркинг във Варна и гние там.
Дами и господа, упреквам всички отговорни за това, без да съм сигурен кой е отговорен - забавени поръчки, забравени такива, даване на сходни елементи не по ред и така нататък Искам си колата, желая всички вероятни компенсации, желая обслужване като в цивилизована страна. За мен няма по- и най-виновен - просто има отговорни.
Искрената ми молба към институциите, които могат да ми оказват помощ, е по силата на техните пълномощия да вземат неуместния случай с колата и да подхващат съответните ограничения и наказания. “
Източник: dunavmost.com
КОМЕНТАРИ