Търсят се всевъзможни начини за въвеждане на тол системата
Заради обжалването на публичната поръчка за избора на реализатор на тол системата – консорциум от дъщерни компании на австрийската " Капш ", пътната организация търси всички вероятни способи за въвеждане на платеното прекосяване по пътищата. За задачата е оповестена поръчка за избор на адвокатска адвокатска фирма, която да даде отговор по какъв начин бързо да се случи въвеждането на тол системата.
В момента двама участника още веднъж апелират избора на " Капш ", което бави подписването на контракта с него и внедряването на системата. Министърът на районното развиване Николай Нанков заяви в коридорите на Народното събрание, че пътната организация е поискала от Комисията за защита на конкуренцията авансово осъществяване на контракта с австрийците.
Нанков посочи, че няма да се търсят никакви други възможности на " Капш ", а ще се върви към сключване на контракта с австрийците. Според него поръчката търси отговор на въпроси, свързани с обсега на пътищата, ценообразуването и промени в нормативните актове с цел да бъде въведена тол системата.
В самото съобщение на поръчката обаче написа друго. Според оповестените документи от адвокатското сдружение се чака да отговори по какъв начин да бъде подписан контракта с " Капш " като се съблюдава закона. Ако няма вид да стане в близко време, то тогава адвокатската фирма би трябвало да даде други други възможности за внедряване на платеното прекосяване по пътищата.
Преди време министър председателят Бойко Борисов заплаши, че страната сама ще вкара тол системата поради непрекъснатото обжалване на поръчката. Министърът на превоза Ивайло Московски сподели, че това може да го направи държавната компания " Автомагистрали ".
Поръчката
На 25 октомври Агенция " Пътна инфраструктура " (АПИ) е оповестила поръчката за избор на адвокатска адвокатска фирма, която да изготви юридически разбор за различни разновидности за внедряване на тол системата.
Покана е отправена до три сдружения - " Токушев и съдружници ", " Бузева и сътрудници " и " Табаков, Табакова и съдружници ". Те би трябвало да подадат оферти до 17:30 часа на 30 октомври.
Водещ аршин при избора на реализатор ще бъде цената. Прогнозната стойност на поръчката е 70 000 лева без Данък добавена стойност.
Адвокатската адвокатска фирма ще би трябвало в период от 25 работни дни да проучва извършената към този момент социална поръчка за реализатор на тол системата, както и да оцени отчетите на Световната банка по отношение на въвеждането на електронна система за събиране на пътни такси.
От консултанта се желае и представянето на правни модели, опция на оповестената към този момент социална поръчка за избор на реализатор. Те би трябвало да бъдат съобразени с идни законодателни промени. При изпълняването на тази активност би трябвало да се показа информация за опита в други европейски страни по отношение на внедряването на електронна система за събиране на пътни такси.
Последната задача е обвързвана с различните благоприятни условия за реализацията на електронната система. Този юридически разбор би трябвало да съдържа процедури, нужда от смяна на нормативни актове, периоди за реализация, преимущества и дефекти на всеки от прегледаните разновидности.
Дешифрирането на поръчката от Нанков
Междувременно в Народното събрание районният министър Николай Нанков изясни, че няма да се търсят никакви различни разновидности, както написа в обявлението. " Извън обсега на контракта с изпълнителя има още няколко неща, които би трябвало да бъдат осъществени, на чисто експертно равнище ", сподели районният министър.
На първо място Нанков уточни правенето на планове на промени в 104 нормативни акта. Най-вероятно става въпрос за промени в закони, наредби, правилници и така нататък
Другата задача е обвързвана с метода на надзор на самия развой по внедряване на системата, сподели Нанков.
Като третата задача той дефинира " нуждата от основаването на финансов модел за тарифиране и обсег на системата, на избрани сектори от републиканската пътна мрежа, които ще бъдат обект на тол такса ".
Плановете са тол системата ще обхване до 80 на 100 от републиканските пътища в страната. Срещу това възразиха превозвачите, тъй като да вземем за пример сектори от пътя до Видин са в извънредно положение и съгласно тях не е редно да се заплаща за прекосяване през тях.
Нанков сподели, че най-вероятно дължината на платените пътища ще бъде понижена. Според него сред половината и две трети от републиканската пътна мрежа ще бъде обхваната действително от тол таксите. Дължината на републиканските пътища е към 21 хиляди километра.
През август районният министър сподели, че цената на тол таксите и пътищата, които ще бъдат обхванати, ще бъдат избрани на експертно равнище и ще се вземе политическо решение на стадия на внедряване на системата. Целта е оптимално да се обхване директният поток, който се движи по автомагистралите, първокласните и второкласните пътища.
Цената пък се дефинира с решение на Министерския съвет. Ще бъдем гъвкави в ценообразуването, като едни пътища ще бъдат таксувани с една цена, други с по-висока, а в избрани пикови часове тежкият трафик ще се таксува с по-висока ставка, сподели Нанков преди време. Официално ценови модел на таксуването обаче не е показан.
В момента двама участника още веднъж апелират избора на " Капш ", което бави подписването на контракта с него и внедряването на системата. Министърът на районното развиване Николай Нанков заяви в коридорите на Народното събрание, че пътната организация е поискала от Комисията за защита на конкуренцията авансово осъществяване на контракта с австрийците.
Нанков посочи, че няма да се търсят никакви други възможности на " Капш ", а ще се върви към сключване на контракта с австрийците. Според него поръчката търси отговор на въпроси, свързани с обсега на пътищата, ценообразуването и промени в нормативните актове с цел да бъде въведена тол системата.
В самото съобщение на поръчката обаче написа друго. Според оповестените документи от адвокатското сдружение се чака да отговори по какъв начин да бъде подписан контракта с " Капш " като се съблюдава закона. Ако няма вид да стане в близко време, то тогава адвокатската фирма би трябвало да даде други други възможности за внедряване на платеното прекосяване по пътищата.
Преди време министър председателят Бойко Борисов заплаши, че страната сама ще вкара тол системата поради непрекъснатото обжалване на поръчката. Министърът на превоза Ивайло Московски сподели, че това може да го направи държавната компания " Автомагистрали ".
Поръчката
На 25 октомври Агенция " Пътна инфраструктура " (АПИ) е оповестила поръчката за избор на адвокатска адвокатска фирма, която да изготви юридически разбор за различни разновидности за внедряване на тол системата.
Покана е отправена до три сдружения - " Токушев и съдружници ", " Бузева и сътрудници " и " Табаков, Табакова и съдружници ". Те би трябвало да подадат оферти до 17:30 часа на 30 октомври.
Водещ аршин при избора на реализатор ще бъде цената. Прогнозната стойност на поръчката е 70 000 лева без Данък добавена стойност.
Адвокатската адвокатска фирма ще би трябвало в период от 25 работни дни да проучва извършената към този момент социална поръчка за реализатор на тол системата, както и да оцени отчетите на Световната банка по отношение на въвеждането на електронна система за събиране на пътни такси.
От консултанта се желае и представянето на правни модели, опция на оповестената към този момент социална поръчка за избор на реализатор. Те би трябвало да бъдат съобразени с идни законодателни промени. При изпълняването на тази активност би трябвало да се показа информация за опита в други европейски страни по отношение на внедряването на електронна система за събиране на пътни такси.
Последната задача е обвързвана с различните благоприятни условия за реализацията на електронната система. Този юридически разбор би трябвало да съдържа процедури, нужда от смяна на нормативни актове, периоди за реализация, преимущества и дефекти на всеки от прегледаните разновидности.
Дешифрирането на поръчката от Нанков
Междувременно в Народното събрание районният министър Николай Нанков изясни, че няма да се търсят никакви различни разновидности, както написа в обявлението. " Извън обсега на контракта с изпълнителя има още няколко неща, които би трябвало да бъдат осъществени, на чисто експертно равнище ", сподели районният министър.
На първо място Нанков уточни правенето на планове на промени в 104 нормативни акта. Най-вероятно става въпрос за промени в закони, наредби, правилници и така нататък
Другата задача е обвързвана с метода на надзор на самия развой по внедряване на системата, сподели Нанков.
Като третата задача той дефинира " нуждата от основаването на финансов модел за тарифиране и обсег на системата, на избрани сектори от републиканската пътна мрежа, които ще бъдат обект на тол такса ".
Плановете са тол системата ще обхване до 80 на 100 от републиканските пътища в страната. Срещу това възразиха превозвачите, тъй като да вземем за пример сектори от пътя до Видин са в извънредно положение и съгласно тях не е редно да се заплаща за прекосяване през тях.
Нанков сподели, че най-вероятно дължината на платените пътища ще бъде понижена. Според него сред половината и две трети от републиканската пътна мрежа ще бъде обхваната действително от тол таксите. Дължината на републиканските пътища е към 21 хиляди километра.
През август районният министър сподели, че цената на тол таксите и пътищата, които ще бъдат обхванати, ще бъдат избрани на експертно равнище и ще се вземе политическо решение на стадия на внедряване на системата. Целта е оптимално да се обхване директният поток, който се движи по автомагистралите, първокласните и второкласните пътища.
Цената пък се дефинира с решение на Министерския съвет. Ще бъдем гъвкави в ценообразуването, като едни пътища ще бъдат таксувани с една цена, други с по-висока, а в избрани пикови часове тежкият трафик ще се таксува с по-висока ставка, сподели Нанков преди време. Официално ценови модел на таксуването обаче не е показан.
Източник: mediapool.bg
КОМЕНТАРИ