Заради липса на поддържащи фирми пътищата по Републиканската пътна мрежа

Заради липса на поддържащи компании пътищата по Републиканската пътна мрежа в Пловдивска област, а и в цялата страна се трансформират в джунгли. Това надлежно основава предпоставки за случай, така като растителността край пътя напълно скоро ще скрие указателните табели, осветлението и знака за наложителна винетка.
Прочетете още
Последствията на АПИ и прекратяването на работата им с компаниите по поддръжката на Републиканската пътна мрежа към този момент са налице. Пътят към летище Пловдив е в окаяно положение, а повода за това е прекъсването на всички ремонтни действия и поддръжки на пътищата. За лошото състияние на пътя към летището край Крумово алармира четец на  TrafficNews.

Припомняме, че пътищата в област Пловдив са пред това да останат неподготвени за зимата, а под въпрос е и самото разчистване и поддържане. Причината е обжалване на поръчките за пътната поддръжка, както и гневната реакция на властта за това. След последните дейности на АПИ и договорите за поддържането на пътищата, към момента няма определени компании и не е ясно дали целият път няма да се трансформира в джунгла.

В края на август шефът на АПИ изпрати писмо до всички регионални пътни да се спрат всички действия по пътната мрежа до второ разпореждане. Също по този начин да не стартират плануваните поправки за месец септември. Още същия ден се получава второ писмо, на което се споделя да се правят действия само по спешни обстановки.

Причината за реакцията на АПИ е среща сред властта и пътните компании през  браншовата организация „ Пътища ”. На нея е участвал финансовият министър Асен Василев, както и районният Андрей Цеков, като е бил подложен въпросът с новите поръчки. На тях е било реализирано „ джентълменско съглашение ” да не се жалят от компаниите, научи  TrafficNews.

Още с стартирането им обаче последва лавина от тъжби във всички позиции в страната, като се изключи Велико Търново, където има  подписан контракт. Една от аргументите, за което компаниите неодобрявали новите  поръчки е, че те са за 18 месеца, а до момента процедурите се пускаха за 48 месеца. Също по този начин средствата в тях са понижени с към 50%. Така за Пловдив вместо 141 млн. лв. за 4 години, новата поръчка бе за 30 млн. лв. за 18 месеца.

С обжалването на процедурите съвсем несъмнено е, че контракти за зимно разчистване и поправки, няма да има до края на годината. В същото време обаче средствата по сегашните контракти са съвсем изчерпани.

За Пловдивска област тази година имаше планувани 20 млн. лв., които  съвсем са изразходени, като останалите финансови средства са към 200 хиляди лв.. С тази сума не  може да се стартира и зимното дежурство при започване на октомври.

В това състояние и със заповедта на шефа на АПИ, строителните компании нито  могат да запълват дупки, нито да се приготвя пътната мрежа за зимата.