Започва изпълнението на автомагистрала Русе – Велико Търново в участъка

Започва осъществяването на автомагистрала „ Русе – Велико Търново ” в сектора от км 61+140 до км 69+040, част от правата, включваща обхода на град Бяла.

Това е автомагистралата „ Русе - Велико Търново ", която е част от Европейски транспортен кулоар номер IX, свързващ Европа с Истанбул и Близкия Изток.

Изграждането на първата автомагистрала от 7 години насам е поверено на опитната пътно-строителна компания, водач в сектора – „ Грома Холд “. Тя водещ сътрудник по проектирането и строителството в е ДЗЗД „ Автомагистрала РУСЕ ТЪРНОВО “, в което влизат „ Европейски пътища “, „ Грома Холд “, „ Водно строителство – Благоевград “, „ Витез Проспект “ и „ Пътпроект 2000 “.

ДЗЗД „ Автомагистрала РУСЕ ТЪРНОВО “ завоюва публичната поръчка за построяването на Лот 2 от автомагистралата, а министър председателят Николай Денков даде първа копка на огромния обект в наличието на министъра на районното развиване, зам ръководителя на Народното събрание, представители на АПИ, депутати, регионални шефове, кметове, представители на строителите и надзора.

„ Изграждането на автомагистрален път по направлението Русе - Велико Търново ще облекчи извънредно товаропотока, ще докара до внезапно понижаване на пътно транспортните катастрофи по съществуващия път I-5 и ще спомогне за развиването на стопанската система в района “, сподели Христо Савев, създател на „ Грома Холд “.

Трасето минава сред с.Ценово и с.Пиперково, като при пресичането му с републиканския път от Гара Бяла до с.Вардим е планувано построяването на пътен възел „ Ценово “ вид „ полудетелина “. В сектора от км 66+133 до км 66+364 с L=231 м трасето на автомагистралата пресича предпазена територия „ река Янтра “ в мостово оборудване с височина на стълбовете над 20 м.

Следва западен обход на с. Ценово, след което продължава в южна посока. При км 68+566 е планувано построяването на нов пътен възел вид „ тромпет “.

„ Общо 4 пътни възела, 4 виадукта, 1 селскостопански надлез и 3 селскостопански подлеза включва планът. Габаритът на автомагистралата е 27 м, а плановата скорост е 120 км/ч. Ще бъдат издигнати още отводнителни уреди, планувани са построявания и реконструкции на инженерни мрежи “, споделя Виктор Велев, шеф на „ Грома Холд “.

Проектът се финансира от Оперативна стратегия „ Транспортна съгласуваност “ 2021 – 2027г.