Започна изграждането на пасарелката зад Сточна гара, спират минаването през линиите до края на годината
Започна построяването на пасарелката на Сточна гара, видя кореспондент на TrafficNews. Вече е стартират кофража от южната част на линиите, следва това да се случи и откъм продължението на ул. „ Авксентий Велешки “. На мястото ще бъде построена кула с асансьори и стълби, а оборудването ще минава над линиите, с цел да продължи да обезпечава бързата пешеходна връзка сред Кючука и Центъра. По план пасарелката ще обезпечава улеснение за прекосяване и на хора с понижена пъргавина.
Прочетете още
Припомняме, че точно поради модернизацията на стоманения път, както и поради строителните действия по Бетонния мост, на това място беше построен краткотраен перон за влаковете, които идват и отпътуват за Асеновград и Димитровград, а в този момент, когато този съставен елемент от плана е изпълнен, строителите стартират идващия – построяването на пасарелката.
Необходимостта от построяването на това оборудване е поради ограждането на жп линиите с шумозащитни уреди и защитни огради, сходно на тези, построени в кв. Прослав. Друга такава пасарелка се изгражда и на мястото на тогавашния Въздушен мост на ул. „ Сергей Румянцев “. Там работата е по-напреднал стадий – към този момент са построени кулите за асансьорните шахти и към този момент ще се стартира построяването на въздушната връзка сред тях.
Все още не е ясно по кое време ще бъдат подготвени оборудванията и по кое време ще бъдат въведшени в употреба, с цел да заменят свободното секване през линиите, само че се чака това да се случи до края на календарната година.
Това е финален стадий от осъществяването на огромния план за рационализация на стоманен път, контактна мрежа и системи за сигнализация и телекомуникации в железопътен възел Пловдив, част от плана „ Развитие на железопътен възел Пловдив “ с финансиране от Механизъм за свързване на Европа (МСЕ), бранш „ Транспорт “. Припомняме, че в плана се включва и пробивът под Централна гара, повдигането на Бетонния мост и модернизирането на жп линиите, контактна мрежа, системи за сигнализация и прочие
Пасарелката зад Сточна гара:
Пасарелката на ул. " Сергей Румянцев ":
Прочетете още
Припомняме, че точно поради модернизацията на стоманения път, както и поради строителните действия по Бетонния мост, на това място беше построен краткотраен перон за влаковете, които идват и отпътуват за Асеновград и Димитровград, а в този момент, когато този съставен елемент от плана е изпълнен, строителите стартират идващия – построяването на пасарелката.
Необходимостта от построяването на това оборудване е поради ограждането на жп линиите с шумозащитни уреди и защитни огради, сходно на тези, построени в кв. Прослав. Друга такава пасарелка се изгражда и на мястото на тогавашния Въздушен мост на ул. „ Сергей Румянцев “. Там работата е по-напреднал стадий – към този момент са построени кулите за асансьорните шахти и към този момент ще се стартира построяването на въздушната връзка сред тях.
Все още не е ясно по кое време ще бъдат подготвени оборудванията и по кое време ще бъдат въведшени в употреба, с цел да заменят свободното секване през линиите, само че се чака това да се случи до края на календарната година.
Това е финален стадий от осъществяването на огромния план за рационализация на стоманен път, контактна мрежа и системи за сигнализация и телекомуникации в железопътен възел Пловдив, част от плана „ Развитие на железопътен възел Пловдив “ с финансиране от Механизъм за свързване на Европа (МСЕ), бранш „ Транспорт “. Припомняме, че в плана се включва и пробивът под Централна гара, повдигането на Бетонния мост и модернизирането на жп линиите, контактна мрежа, системи за сигнализация и прочие
Пасарелката зад Сточна гара:
Пасарелката на ул. " Сергей Румянцев ":
Източник: trafficnews.bg
КОМЕНТАРИ