Задължително колани в автобусите при курс над 30 км
Задължително да има колани в рейсовете за водача и пасажерите, както и да бъдат оборудвани с видеорегистратори. Това взеха решение депутатите от районната комисия с промени в Закона за пътищата, с които се внасят промени и в Закона за автомобилните транспорти.
Изключение ще има единствено в случай че еднопосочно маршрутът, който се прави е до 30 км и не включва придвижване по републиканската пътна мрежа.
" Това е тъй като под 30 км са градски, там може да има и правостоящи и не е планувано да се движат по републикански пътища. За рейсовете, които ще се движат по републиканската мрежа не важи ограничаването за 30 км курс ", уточни един от вносителите на измененията Станислав Иванов от ГЕРБ.
" Автобусите и превозвачите ще дойдат пред Народното събрание на митинг, тъй като ще стане безпорядък с тези 30 км ", уточни Манол Генов от Българска социалистическа партия.
Дебат се завихри по тематиката дали по-старите машини ще имат техническа опция да бъдат осъвременени с нови седалки, които разполагат с колани.
Новият шеф на Изпълнителна организация " Автомобилна администрация " Бойко Рановски уточни, че в България има 6 лаборатории, които да изпитат седалките и те са способени, с цел да потвърдят техническата опция на транспортните средства.
Промените плануват санкция до 3000 лева за тези, които позволен или разпоредят транспорт на пасажери с рейс, за който се изисква оборудването с колани и видеорегистратор, само че не е сложено.
500 лева ще е глобата за водачите на рейсове, които транспортират пасажери без да са спазили условието за колани. Толкова е глобата и в случай че транспортното средство не е оборудвано с видеорегистратор.
Глоба в размер на 1500 лева се планува за превозвачите, които не са съхранили записите от видеорегистраторите по условията.
Предложението беше подкрепено 12 от народни представители, а 5 депутати се въздържаха.
Депутатите от районната комисия показаха, че не е несъмнено дали законопроектът ще влезе в зала още на следващия ден. /24chasa.bg
Изключение ще има единствено в случай че еднопосочно маршрутът, който се прави е до 30 км и не включва придвижване по републиканската пътна мрежа.
" Това е тъй като под 30 км са градски, там може да има и правостоящи и не е планувано да се движат по републикански пътища. За рейсовете, които ще се движат по републиканската мрежа не важи ограничаването за 30 км курс ", уточни един от вносителите на измененията Станислав Иванов от ГЕРБ.
" Автобусите и превозвачите ще дойдат пред Народното събрание на митинг, тъй като ще стане безпорядък с тези 30 км ", уточни Манол Генов от Българска социалистическа партия.
Дебат се завихри по тематиката дали по-старите машини ще имат техническа опция да бъдат осъвременени с нови седалки, които разполагат с колани.
Новият шеф на Изпълнителна организация " Автомобилна администрация " Бойко Рановски уточни, че в България има 6 лаборатории, които да изпитат седалките и те са способени, с цел да потвърдят техническата опция на транспортните средства.
Промените плануват санкция до 3000 лева за тези, които позволен или разпоредят транспорт на пасажери с рейс, за който се изисква оборудването с колани и видеорегистратор, само че не е сложено.
500 лева ще е глобата за водачите на рейсове, които транспортират пасажери без да са спазили условието за колани. Толкова е глобата и в случай че транспортното средство не е оборудвано с видеорегистратор.
Глоба в размер на 1500 лева се планува за превозвачите, които не са съхранили записите от видеорегистраторите по условията.
Предложението беше подкрепено 12 от народни представители, а 5 депутати се въздържаха.
Депутатите от районната комисия показаха, че не е несъмнено дали законопроектът ще влезе в зала още на следващия ден. /24chasa.bg
Източник: dnesplus.bg
КОМЕНТАРИ