Лоша организация на пътя - причина за катастрофите с деца в София
Зачестяват случаите с пешеходци в зоната на кръстовища, които се контролират от светофари. Това демонстрира изследване на Института за пътна сигурност.
От Института напомнят, че един от по-сериозните пътните произшествия от последните дни беше този, в който автомобил на НСО блъсна 14-годишно момче. Те заключават, че организацията на въпросното кръстовище слага в риск както пешеходците, по този начин и водачите. Според специалистите то е характерно, защото на процедура е четириклонно кръстовище, ситуирано на по-голяма повърхност. Кръстовището се контролира със светофар, който обаче заблуждава водачите, считат от Института.
По сходен метод недобре построената светлинна сигнализация постоянно подвежда водачите на ППС, да вземем за пример при кръстовището на бул. " Владимир Вазов " и ул. " Васил Кънчев ", където лятото заради комплициране на водач поради светлинните сигнали различен лидер изгуби ръководство над автомобила си и блъсна пет деца, припомнят те.
Според тях фактът, че на сходни кръстовища някой водач може да се обърка и да тръгне, значи, че Столичната община, която е уредник на придвижването, не си е свършила работата.
Експертите напомнят и случая от петък на бул. " Никола Вапцаров ", при който едно дете почина, а друго беше тежко ранено.
Отговорност на уредника на придвижването е по този начин да го провежда, че да не се позволява на оживени булеварди прекосяването на пешеходци на червен сигнал, както и да се обезпечи задоволително видимост за всички участници в придвижването.
От Института напомнят, че един от по-сериозните пътните произшествия от последните дни беше този, в който автомобил на НСО блъсна 14-годишно момче. Те заключават, че организацията на въпросното кръстовище слага в риск както пешеходците, по този начин и водачите. Според специалистите то е характерно, защото на процедура е четириклонно кръстовище, ситуирано на по-голяма повърхност. Кръстовището се контролира със светофар, който обаче заблуждава водачите, считат от Института.
По сходен метод недобре построената светлинна сигнализация постоянно подвежда водачите на ППС, да вземем за пример при кръстовището на бул. " Владимир Вазов " и ул. " Васил Кънчев ", където лятото заради комплициране на водач поради светлинните сигнали различен лидер изгуби ръководство над автомобила си и блъсна пет деца, припомнят те.
Според тях фактът, че на сходни кръстовища някой водач може да се обърка и да тръгне, значи, че Столичната община, която е уредник на придвижването, не си е свършила работата.
Експертите напомнят и случая от петък на бул. " Никола Вапцаров ", при който едно дете почина, а друго беше тежко ранено.
Отговорност на уредника на придвижването е по този начин да го провежда, че да не се позволява на оживени булеварди прекосяването на пешеходци на червен сигнал, както и да се обезпечи задоволително видимост за всички участници в придвижването.
Източник: dnesplus.bg
КОМЕНТАРИ




