Европа забрани вноса на дизел и други петролни продукти от Русия
Забраната, която влезе в действие в 1 часа след среднощ в неделя, е част от шестия санкционен пакет против Русия, признат от Европейски Съюз през лятото, с който от 5 декември беше прекратен вносът на съветски необработен нефт по море. Европейски Съюз отсрочи влизането в действие на рестриктивните мерки, с цел да откри други възможности на съветските горива, защото Русия осигуряваше 10% от общите потребности на Европейски Съюз от дизел преди войната.
Сега съветските горива ще бъдат заместени с доставки на дизел от Съединени американски щати, Близкия изток и Индия, само че това покачва икономическата неустановеност за Европа, защото удължава маршрутите на танкерите, написа Асошиейтед прес.
Забраната за импорт е съпроводена от таван на цените върху покупко-продажбите с съветски петролни артикули, контрактуван от групата на седемте най-големи индустриализирани стопански системи (Г-7), към който се причислиха Европейски Съюз и Австралия. С нея се не разрешава на европейски танкери и застрахователи да поемат покупко-продажби с съветски горива, в случай че те са подписани на цени под избраните тавани.
Целта е да се разреши на съветския дизел да продължи да тече към страни като Китай и Индия и да се избегне ненадейно повишаване на цените, което би навредило на потребителите по целия свят, като в същото време понижи облагите, финансиращи бюджета и войната на Москва, написа Асошиейтед прес.
Европейски Съюз и Г-7 към този момент вкараха таван от 60 $ за барел върху съветския необработен нефт, който влезе в действие през декември.
Горната граница на цените на дизела няма да бъде достигната незабавно, тъй като беше заложена почти на равнището, на което се търгуват съветските петролни артикули.
Основният проблем на Русия в този момент ще бъде намирането на нови клиенти, а не избягването на тавана на цените. Ограничението обаче има за цел да предотврати облагите на Русия от всевъзможни неочаквани скокове на цените на рафинираните петролни артикули, показва организацията.
Сега съветските горива ще бъдат заместени с доставки на дизел от Съединени американски щати, Близкия изток и Индия, само че това покачва икономическата неустановеност за Европа, защото удължава маршрутите на танкерите, написа Асошиейтед прес.
Забраната за импорт е съпроводена от таван на цените върху покупко-продажбите с съветски петролни артикули, контрактуван от групата на седемте най-големи индустриализирани стопански системи (Г-7), към който се причислиха Европейски Съюз и Австралия. С нея се не разрешава на европейски танкери и застрахователи да поемат покупко-продажби с съветски горива, в случай че те са подписани на цени под избраните тавани.
Целта е да се разреши на съветския дизел да продължи да тече към страни като Китай и Индия и да се избегне ненадейно повишаване на цените, което би навредило на потребителите по целия свят, като в същото време понижи облагите, финансиращи бюджета и войната на Москва, написа Асошиейтед прес.
Европейски Съюз и Г-7 към този момент вкараха таван от 60 $ за барел върху съветския необработен нефт, който влезе в действие през декември.
Горната граница на цените на дизела няма да бъде достигната незабавно, тъй като беше заложена почти на равнището, на което се търгуват съветските петролни артикули.
Основният проблем на Русия в този момент ще бъде намирането на нови клиенти, а не избягването на тавана на цените. Ограничението обаче има за цел да предотврати облагите на Русия от всевъзможни неочаквани скокове на цените на рафинираните петролни артикули, показва организацията.
Източник: frognews.bg
КОМЕНТАРИ