За участък без аварийна лента на АМ Тракия сигнализират граждани.

За сектор без спешна лента на Автомагистрала „ Тракия ” алармират жители. Пътуващи настояват, че внезапно се оказали в странна обстановка. Тирове се настанили в лентата до мантинелата, където мястото е отредено за аварирали коли. Оказва се, че новата маркировка не е сложена инцидентно, а с цел да отпуши трафика. Какво се случва, в случай че би трябвало да спрем наложително и има ли възможност да бъдем отнесени от връхлитащи камиони?

Позиция на АПИ:

От Пътната организация настояват, че лентата е обособена за придвижване на товарни коли. 

„ Целта е да се обезпечи по-голяма пропускателност на този път, да се подсигурява безвредната на придвижване. Екипи на пътноподдържащата компания са на непрекъснато разположение в този сектор. Организацията на придвижване и поставената маркировка е съгласувана с регионалната дирекция на Министерство на вътрешните работи ”, се споделя в известие на АПИ.

„ Подобно нещо се практикува в други страни, само че в сектори с по-големи наклони от този в тази ситуация. Лентата за наложително прекъсване се трансформира в дейна, само че това става при съблюдаване на съответните законови условия. Слагат се особено предопределени знаци, които демонстрират, че се трансформира броя на позволените ленти за придвижване. Намалява се оптимално допустимата скорост от 140 на 90 км в час ”, разясни в ефира на „ Нова ” ръководителят на Асоциацията за подготовка на автомобилисти Красимир Георгиев.

„ Ако някой аварира, в тази ситуация да спре допустимо най-дясно, да не се тича против придвижването, а допустимо най-близко до мантинелата и да се сложи триъгълник. Поддръжката на пътните артерии у нас е нещо непознати. С премахването на лентата за наложително прекъсване изчезва един нужните детайли, с цел да може съответния пътен сектор да има статут на автомагистрала ”, добави Георгиев.