За спешен ремонт и обезопасяване на пътя Телиш-Радомирци, където загина

За незабавен ремонт и обезопасяване на пътя Телиш-Радомирци, където почина Сияна, упорстват и нейният татко Николай Попов, и от неправителствения бранш.

И през вчерашния ден там стана доста тежка злополука, която едвам не взриви бензиностанция. За благополучие, жертви няма.
В тази връзка и министър председателят Росен Желязков разпореди спомагателни ограничения за надзор на скоростта в региона.

„ Първи въпрос, за какво не е спазено за тази бензиностанция нормативното условие да се сложи най-голям клас ограничаваща система Н4В. Втори въпрос към АПИ, за какво не е сложено такова оптично ограничаване и притеснение на входа на Радомирци, тъй че водачите да лимитират скоростта. Трети въпрос – коловозите, които са с предел 10 см продължава да ги има. И още нещо – какво би трябвало да се направи, с цел да разберем, че хората няма да съблюдават разпоредбите, би трябвало да ги принудим да ги съблюдават “, попита през вчерашния ден Диана Русинова от Европейския център за транспортни политики.

Темата разяснява по бТВ министърът на районното развиване Иван Иванов.

„ Поканих Диана Русинова да стане шеф на Агенция „ Пътна инфраструктура “ (АПИ), тя отхвърли ", разгласи районният министър.

Иванов е отправил тази покана преди 4 дни, а Русинова дала отговор, че това не е съществено.
Иванов напомни, че целият трафик по трасето Ботевград – Мездра – Враца – Видин преди две години беше пренасочен по път 1-3, по който стават постоянно произшествия.

„ Този път – от Ботевград до Плевен, главно е ремонтиран за финален път през 2003 година – това са 22 година След това са правени единствено кръпки. Нормативната уредба изисква главен ремонт да се прави през 10 години “, посочи министърът.