За пореден ден стойностите на в района на сръбския град

За следващ ден стойностите на в региона на сръбския град Пирот и близките села са пренебрежимо ниски. Властите в страната твърдят, че няма заплаха за популацията. Кореспондентите на bTV обаче напомнят, че случаят се случи единствено на 10 км от обитаемото място, а до мястото на случая се стига без проблем, тъй като там няма защита.

Още през 2012 година е трябвало да бъде изработен ремонт на железопътните линии в сектора, в който дерайлира влака претрупан с амоняк. Железопътната мрежа е строена през 80-те години на предишния век и се е нуждаел от възобновяване. Екипът на bTV е видял дървени греди, които са изсъхнали. На места са липсвали и болтове.

Дали неприятното положение на е в основата на случая, това занапред ще покаже следствието. Със сигурност обаче това е причина да се случи сходна злополука. Не е ясно, за какво композиции с рискови химикали са били допускани по това трасе. Екипът на bTV откри също по този начин, че рисковият сектор от кулоар №10 даже не е електрифициран.

Снимка: Христиания Червенкова

„ Беше ужасно, все едно е паднала бомба. като в Херошима. Локомотивът още работеше. Светлините светеха. Реших да отида към цистерните. Изведнъж започнах да вдишвам мъчно, лицето ми пламна от топлота. Запитах се - къде съм тръгнал, и аз ли ще загивам. Обърнах се и потеглих нагоре. Звъннах на незабавна помощ, на полиция, на пожарната, с цел да кажа, че има. Никой не пристигна “, споделя пред екипа на bTV журналистът Ненад Паунович, който също отива да огледа мястото на случая с риск да вдиша амоняк.

От думите му излиза наяве,че този ЖП път не е добър. „ Проблемът е в дървените прагове. Те са изсъхнали или изгнили. Защо не е изработен ремонт? И аз това запитвам, и теб те запитвам, за какво не е изработен? През тези години нищо не в направено. Сега дадоха обещание март следващата година “, споделя още сръбският публицист.

Вижте повече във видеото.