Tesla отчете огромни загуби през 2025-та, какво следва за компанията?
За първи път в историята на Tesla, колосът в производството на електрически автомобили регистрира спад в облагата на годишна база, като осъществя 3,24 милиарда евро – фрапантен спад от 46% по отношение на резултатиaте от 2024 година. Още по-притеснително за тези, които следят компанията, е маржът на облагата, който е понижен от високите 23,8% през 2022 година до скромните 4,9% през 2025 година.
Един взор разкрива, че оцеляването на Tesla през 2025 година е зависело значително от облагата на компанията, към 2 милиарда евро, от прехвърлянето на регулаторни заеми на съперници, които се борят да реализират задачите за излъчванията. С „ One Big Beautiful Bill Act “ на актуалната администрация в Съединени американски щати, който дейно анулира тези заеми за 2026 година и отстранява данъчния тласък за потребителите в размер на 6400 евро, Tesla се изправя пред сериозен проблем. Спадът от 9% в общия размер, емфатичен от 16-процентен срив в продажбите през четвъртото тримесечие, демонстрира, че привлекателността на марката за всеобщия пазар спада от ден на ден.
Въпреки злополуката на фронта на продажбите на коли, „ спомагателните енергийни единици “ на Tesla работят изключително, с цел да поддържат компанията. Отделът за предпазване на сила означи растеж от 27% и доближи 10,84 милиарда евро, до момента в който отделът за услуги донесе още 10,67 милиарда евро. Тези браншове бързо се трансформират в структурни стълбове на компания, която очевидно стартира да израства от първичната си еднаквост на елементарен производител на коли. Докато изтеглянето от пазара на Model S и Model X алармира края на една епоха за феновете на двата модела, взривът в бизнеса с акумулатори и услуги демонстрира преориентиране към инфраструктурата и комерсиалното приложение, което може да се окаже по-устойчиво от нестабилния пазар на коли.
Изпълнителният шеф Елон Мъск в този момент залага всичко на бъдеще, движено от самостоятелност, премествайки фокуса на компанията. Предстоящият двуместен Cybercab е плануван за дебют през 2026 година и има за цел да замести самостоятелната благосъстоятелност с роботизирана транспортна мрежа. Ако този бизнес потръгне, то не е изключено Tеsla да се отдалечи още повече от стандартните електрически коли в интерес на самостоятелни такива, сходно на всеобщото разпространяване на електрически автомобили, което реализира през последното десетилетие.
