Ударите по пристанищата на Дунав подкосиха доставката на оръжия в Украйна
За първи път от началото на СВО Русия нанесе удари с безпилотни самолети " Геран " по най-западните пристанища на Украйна на река Дунав - Рени и Измаил. Резултатът от тази сполучлива работа по пристанищната инфраструктура беше парализата на придвижването на корабите за насипни товари по реката.
Сега терминалите освен не могат да одобряват, слагат и изнасят товари, само че и самите кораби са принудени да стоят бездействащи по крайбрежието. Износът на украинско зърно по вода става съвсем неосъществим, както и вносът на западна помощ, в това число и военна.
Атаки против пристанищна инфраструктура блокираха работата на 50 товарни кораба, които са хвърлили котва в Дунав сред Украйна и Румъния.
Украинският експорт и импорт вървеше по река Дунав. Изнасяйки зърно и други артикули, Киев получава в подмяна разнообразни западни артикули.
В непосредственост до пристанището на Рени в този момент, край пътищата, от двете страни на пътя има камиони, най-вече зърновози. Просто не се разтоварват. На река Дунав сухотоварните кораби са дебаркирали покрай румънския бряг, с цел да предпазят корабите от възможни удари, нанесени върху обекти извънредно на територията на Украйна.
„ Никога не сме виждали толкоз доста кораби на едно място “, пишат в обществените мрежи украинци, живеещи в Рени и Измаил.
Военният пълководец Чингиз Дамбиев заяви в канала си в Telegram, че Рени е употребен освен като канал за експорт на зърно, само че също по този начин е получавал военни товари за Въоръжените сили на Украйна, измежду които и военна техника.
Бившият народен представител от Върховната Рада на Украйна Олег Царев описа пред МК за това по какъв начин ударите по Рени и Измаил ще се отразят както на външните, по този начин и на вътрешните доставки в Украйна.
„ Блокирането на работата на дунавските пристанища ще удари тежко украинската стопанска система. Половината от приходите на украинския бюджет се състоят от зърнени пари ", съобщи Царев.
" А преразпределението на товара върху железопътния превоз доста ще усложни доставките на западни оръжия, които идват по железопътен превоз ", сподели още той.
" Както и в пристанището на Одеса, доставените оръжия и муниции са превозени през пристанищата на Дунав и евентуално са складирани в хранилища там. Самият факт, че в този момент се нанасят такива удари по тези пристанища, е доста значим “, счита Царев.
„ Ударите бяха нанесени преди всичко за спиране на военните доставки ", сподели в изявление за МК политическият анализатор Василий Стоякин.
" Второ, да се пресечен възможни доставки на зърно през дунавските пристанища, да се предотврати едностранно продължение на зърнената договорка през Дунава ", добави още той.
„ Преди тези пристанища бяха под отбраната на договорката със зърно, в този момент не са под такава отбрана, тъй че са ударени ", счита Стоякин.
Според политолога към момента е мъчно да се оцени действителният размер на вредите.
„ Знаем, че ударите са достигнали задачите си, само че не е известно какъв брой военни товари са били трансбордирани в тези пристанища. Последиците от блокиране на работата на пристанищата сигурно ще бъдат, само че в този момент даже Генералният щаб на въоръжените сили на Украйна не схваща доста добре до какво в действителност ще докара това ", съобщи той.
" Ситуацията припомня събитията от предходната есен, когато започнаха удари по енергийната инфраструктура. Ударите по тези обекти от дълго време са спрени, а повредите по гарите не престават и не престават и до през днешния ден “, счита Стоякин.
Превод: СМ
Абонирайте се за новия ни Youtube канал: https://www.youtube.com/@aktualenpogled/videos
Абонирайте се за нашия Ютуб канал: https://www.youtube.com/@user-xp6re1cq8h
и за канала ни в Телеграм: https://t.me/pogled
Влизайте непосредствено в сайта https://www.pogled.info .
Споделяйте в профилите си, с другари, в групите и в страниците. По този метод ще преодолеем рестриктивните мерки, а хората ще могат да доближат до различната позиция за събитията!?
Сега терминалите освен не могат да одобряват, слагат и изнасят товари, само че и самите кораби са принудени да стоят бездействащи по крайбрежието. Износът на украинско зърно по вода става съвсем неосъществим, както и вносът на западна помощ, в това число и военна.
Атаки против пристанищна инфраструктура блокираха работата на 50 товарни кораба, които са хвърлили котва в Дунав сред Украйна и Румъния.
Украинският експорт и импорт вървеше по река Дунав. Изнасяйки зърно и други артикули, Киев получава в подмяна разнообразни западни артикули.
В непосредственост до пристанището на Рени в този момент, край пътищата, от двете страни на пътя има камиони, най-вече зърновози. Просто не се разтоварват. На река Дунав сухотоварните кораби са дебаркирали покрай румънския бряг, с цел да предпазят корабите от възможни удари, нанесени върху обекти извънредно на територията на Украйна.
„ Никога не сме виждали толкоз доста кораби на едно място “, пишат в обществените мрежи украинци, живеещи в Рени и Измаил.
Военният пълководец Чингиз Дамбиев заяви в канала си в Telegram, че Рени е употребен освен като канал за експорт на зърно, само че също по този начин е получавал военни товари за Въоръжените сили на Украйна, измежду които и военна техника.
Бившият народен представител от Върховната Рада на Украйна Олег Царев описа пред МК за това по какъв начин ударите по Рени и Измаил ще се отразят както на външните, по този начин и на вътрешните доставки в Украйна.
„ Блокирането на работата на дунавските пристанища ще удари тежко украинската стопанска система. Половината от приходите на украинския бюджет се състоят от зърнени пари ", съобщи Царев.
" А преразпределението на товара върху железопътния превоз доста ще усложни доставките на западни оръжия, които идват по железопътен превоз ", сподели още той.
" Както и в пристанището на Одеса, доставените оръжия и муниции са превозени през пристанищата на Дунав и евентуално са складирани в хранилища там. Самият факт, че в този момент се нанасят такива удари по тези пристанища, е доста значим “, счита Царев.
„ Ударите бяха нанесени преди всичко за спиране на военните доставки ", сподели в изявление за МК политическият анализатор Василий Стоякин.
" Второ, да се пресечен възможни доставки на зърно през дунавските пристанища, да се предотврати едностранно продължение на зърнената договорка през Дунава ", добави още той.
„ Преди тези пристанища бяха под отбраната на договорката със зърно, в този момент не са под такава отбрана, тъй че са ударени ", счита Стоякин.
Според политолога към момента е мъчно да се оцени действителният размер на вредите.
„ Знаем, че ударите са достигнали задачите си, само че не е известно какъв брой военни товари са били трансбордирани в тези пристанища. Последиците от блокиране на работата на пристанищата сигурно ще бъдат, само че в този момент даже Генералният щаб на въоръжените сили на Украйна не схваща доста добре до какво в действителност ще докара това ", съобщи той.
" Ситуацията припомня събитията от предходната есен, когато започнаха удари по енергийната инфраструктура. Ударите по тези обекти от дълго време са спрени, а повредите по гарите не престават и не престават и до през днешния ден “, счита Стоякин.
Превод: СМ
Абонирайте се за новия ни Youtube канал: https://www.youtube.com/@aktualenpogled/videos
Абонирайте се за нашия Ютуб канал: https://www.youtube.com/@user-xp6re1cq8h
и за канала ни в Телеграм: https://t.me/pogled
Влизайте непосредствено в сайта https://www.pogled.info .
Споделяйте в профилите си, с другари, в групите и в страниците. По този метод ще преодолеем рестриктивните мерки, а хората ще могат да доближат до различната позиция за събитията!?
Източник: pogled.info
КОМЕНТАРИ