Проблемите в сектора са много, но Air Serbia планира допълнително да увеличи флота си
За световните проблеми в авиоиндустрията знаем всички. Знаем и това, че сръбският авиопревозвач Air Serbia е една от пролуките за руснаците към Европа след началото на войната Русия в Украйна. И противоположното, тъй като това е единствената европейска самолетна компания, която лети до Москва.
Тава, което не знаехме, само че в този момент разбираме е, че Air Serbia възнамерява в допълнение да усили своя флот през 2025 година, като се чака превозвачът да добави цели седем самолета единствено тази година, излиза наяве от изявление на основния изпълнителен шеф на компанията Йиржи Марек за Euronews Сърбия.
" Нашата самолетна компания е обновила изцяло своя флот ATR през последните две години, като още три самолета са се включили към флота ни тази година, тъй че в този момент Air Serbia оперира с 10 ATR72-600. - В момента имаме два Embraer E195, ситуирани в Белград и чакаме да приключат някои административни процедури, с цел да могат и те да стартират търговски интервенции. "
Air Serbia се връща под цялостен държавен надзор
Авиокомпания Etihad, която държи акции в сръбския авиопревозвач, ги продава
Той изяснява, че се чакат още два широкофюзелажни самолета. Единит е A330-200, който сега е в Лисабон и в развой на доставка. Най-вероятно ще дойде в Белград през август. Другият ще дойде през октомври или ноември, според от поддръжката.
" Ще продължим да развиваме флота си и през идната година, само че няма да споделя в кой сегмент ", добавя Марек.
Според основния изпълнителен шеф съществуващият флот на националния сръбски авиопревозвач от 10 самолета ATR72-600 е задоволително огромен, с цел да покрие настоящите му потребности за районни интервенции.
Air Serbia обаче ще се стреми да усили в допълнение броя на самолетите Embraer, в допълнение към идните два, като в същото време възнамерява да размени съществуващите Airbus A319 с A320, когато изтече договорът им за наем.
В момента компанията има 25 самолета във флота си, напълно скоро те ще бъдат 27, а малко по-късно 29.
В допълнение към личния си флот Air Serbia сега има трима сътрудници за кратковременен лизинг, които дават на самолетната компания своите самолети и екипажи. Те включват четири A320, ръководени от GetJet Airlines. Понякога, според от оперативните потребности, A320 могат да бъдат сменени от самолети Boeing 737-800.
Fly2Sky ръководи един аероплан A320 от името на Air Serbia, до момента в който Bulgaria Air наема два от личните си самолети E190.
" Ако погледнете цяла Европа, този лизинг е станал неминуем. Понякога сме подложени на критика, че използваме прекомерно доста наети мощности. Това е нещо, което не бихме предпочели да вършим, само че това е неизбежно сега, поради положението на авиоиндустрията. "
От сръбската самолетна компания настояват, че работят интензивно, за да имат задоволително потенциал да порастват сами.
След глобите: Air Serbia с голям растеж на полетите Белград-Москва
Сръбската самолетна компания стана европейски " хъб " за руснаците
Тава, което не знаехме, само че в този момент разбираме е, че Air Serbia възнамерява в допълнение да усили своя флот през 2025 година, като се чака превозвачът да добави цели седем самолета единствено тази година, излиза наяве от изявление на основния изпълнителен шеф на компанията Йиржи Марек за Euronews Сърбия.
" Нашата самолетна компания е обновила изцяло своя флот ATR през последните две години, като още три самолета са се включили към флота ни тази година, тъй че в този момент Air Serbia оперира с 10 ATR72-600. - В момента имаме два Embraer E195, ситуирани в Белград и чакаме да приключат някои административни процедури, с цел да могат и те да стартират търговски интервенции. "
Air Serbia се връща под цялостен държавен надзор
Авиокомпания Etihad, която държи акции в сръбския авиопревозвач, ги продава
Той изяснява, че се чакат още два широкофюзелажни самолета. Единит е A330-200, който сега е в Лисабон и в развой на доставка. Най-вероятно ще дойде в Белград през август. Другият ще дойде през октомври или ноември, според от поддръжката.
" Ще продължим да развиваме флота си и през идната година, само че няма да споделя в кой сегмент ", добавя Марек.
Според основния изпълнителен шеф съществуващият флот на националния сръбски авиопревозвач от 10 самолета ATR72-600 е задоволително огромен, с цел да покрие настоящите му потребности за районни интервенции.
Air Serbia обаче ще се стреми да усили в допълнение броя на самолетите Embraer, в допълнение към идните два, като в същото време възнамерява да размени съществуващите Airbus A319 с A320, когато изтече договорът им за наем.
В момента компанията има 25 самолета във флота си, напълно скоро те ще бъдат 27, а малко по-късно 29.
В допълнение към личния си флот Air Serbia сега има трима сътрудници за кратковременен лизинг, които дават на самолетната компания своите самолети и екипажи. Те включват четири A320, ръководени от GetJet Airlines. Понякога, според от оперативните потребности, A320 могат да бъдат сменени от самолети Boeing 737-800.
Fly2Sky ръководи един аероплан A320 от името на Air Serbia, до момента в който Bulgaria Air наема два от личните си самолети E190.
" Ако погледнете цяла Европа, този лизинг е станал неминуем. Понякога сме подложени на критика, че използваме прекомерно доста наети мощности. Това е нещо, което не бихме предпочели да вършим, само че това е неизбежно сега, поради положението на авиоиндустрията. "
От сръбската самолетна компания настояват, че работят интензивно, за да имат задоволително потенциал да порастват сами.
След глобите: Air Serbia с голям растеж на полетите Белград-Москва
Сръбската самолетна компания стана европейски " хъб " за руснаците
Източник: money.bg
КОМЕНТАРИ