България е първа в черната класация в ЕС по жертви на пътни катастрофи
За една година 20 400 души са изгубили живота си при злополука по пътищата на Европа
През 2023 година 20 400 души са изгубили живота си при пътнотранспортни катастрофи в Европейски Съюз, което съставлява понижение с 1% спрямо 2022 година Това съставлява 46 смъртни случая на милион поданици, сочат оповестените през днешния ден от Европейска комисия окончателни
В дълготраен проект се регистрира наклонност на понижаване на броя на жертвите на пътни произшествия с 10% по отношение на 2019 година Чехия, Кипър, Полша, Румъния и Финландия записват най-ниските си данни за починали на пътя от началото на водене на тази статистика. Полша регистрира 35% спад по отношение на 2019 година, до момента в който Ирландия регистрира нарастване от 31%. Въпреки това общият % на смъртните случаи по пътищата на глава от популацията в Полша остава над междинното за Европейски Съюз, до момента в който Ирландия е по-ниска.
Общата ранглиста в страните не се е трансформирала доста: Швеция и Дания не престават да имат най-безопасните пътища — надлежно 22 и 26 смъртни случая на милион поданици, до момента в който България и Румъния, макар подобренията, са отчели най-високи проценти със надлежно 82 и 81 смъртни случая на милион поданици през 2023 година
България регистрира спад на смъртните случаи с 1% през 2023 година по отношение на миналата година и 16% по отношение на 2019 година
Понастоящем всяка седмица към 400 души умират при пътнотранспортни катастрофи по европейските пътища. Европейски Съюз работи за реализиране на " нулева смъртност " до 2050 година Годишният броя на смъртни случаи по пътищата е намалял съвсем на половина сред 2001 година и 2010 година, само че оттогава напредъкът се забавя.
Въпреки че дълготрайната наклонност демонстрира понижение с 10% спрямо 2019 година, актуалният ритъм на понижение не дава отговор на междинната цел на Европейски Съюз за понижаване на половина на смъртните случаи и тежките пострадвания по пътищата до 2030 година, което изисква годишно понижение от 4,5%.
Сравнителни данни по страни вижте още
През 2023 година 20 400 души са изгубили живота си при пътнотранспортни катастрофи в Европейски Съюз, което съставлява понижение с 1% спрямо 2022 година Това съставлява 46 смъртни случая на милион поданици, сочат оповестените през днешния ден от Европейска комисия окончателни
В дълготраен проект се регистрира наклонност на понижаване на броя на жертвите на пътни произшествия с 10% по отношение на 2019 година Чехия, Кипър, Полша, Румъния и Финландия записват най-ниските си данни за починали на пътя от началото на водене на тази статистика. Полша регистрира 35% спад по отношение на 2019 година, до момента в който Ирландия регистрира нарастване от 31%. Въпреки това общият % на смъртните случаи по пътищата на глава от популацията в Полша остава над междинното за Европейски Съюз, до момента в който Ирландия е по-ниска.
Общата ранглиста в страните не се е трансформирала доста: Швеция и Дания не престават да имат най-безопасните пътища — надлежно 22 и 26 смъртни случая на милион поданици, до момента в който България и Румъния, макар подобренията, са отчели най-високи проценти със надлежно 82 и 81 смъртни случая на милион поданици през 2023 година
България регистрира спад на смъртните случаи с 1% през 2023 година по отношение на миналата година и 16% по отношение на 2019 година
Понастоящем всяка седмица към 400 души умират при пътнотранспортни катастрофи по европейските пътища. Европейски Съюз работи за реализиране на " нулева смъртност " до 2050 година Годишният броя на смъртни случаи по пътищата е намалял съвсем на половина сред 2001 година и 2010 година, само че оттогава напредъкът се забавя.
Въпреки че дълготрайната наклонност демонстрира понижение с 10% спрямо 2019 година, актуалният ритъм на понижение не дава отговор на междинната цел на Европейски Съюз за понижаване на половина на смъртните случаи и тежките пострадвания по пътищата до 2030 година, което изисква годишно понижение от 4,5%.
Сравнителни данни по страни вижте още
Източник: dnesplus.bg
КОМЕНТАРИ