Audi Q4 e-tron: Електрическото бъдеще на марката
За положително или не чак толкоз, целесъобразно или преждевременно, автомобилната промишленост се е " качила " на аутобана, в регионите му без ограничаване на скоростта, и бъдещето му, все още най-малко, е напълно обвързвано с електрическите коли. Макар и не първото по рода си напълно електрическо пазарно предложение на марката, показаното през април тази година Q4 e-tron разполага с задоволително огромен капацитет, с цел да се трансформира в бестселър на компанията в най-близко бъдеще.
Audi Q4 e-tron, което дебютира и във версия Q4 Sportback e-tron, предлага на потребителите забавна композиция сред познати от класическото портфолио на марката стилистични решения и напълно нови такива. Това е гаранция, че компанията ще може да предложи един съвременен и идващ настоящото развиване на пазара артикул, който е еднообразно прелъстителен както за " твърдите " почитатели на компанията, по този начин и за напълно нови, търсещи първокласен автомобил с напълно електрическо задвижване.
С съществени габарити 4588 мм дължина, 1865 мм широчина и 1632 мм височина, Q4 e-tron е по едно и също време стилен, само че и задоволително огромен, с цел да извършва функционалността на внушителен автомобил. Самият интериор е изпълнен в петместна настройка, с задоволително пространство както за лидера и пасажерът начело, по този начин и за тримата спътници за задния ред седалки. Благодарение на конструкционното си осъществяване, електрическият автомобил предлага и задоволително огромно товарно пространство, което е с съдържимост от 520 литра. При прегъване на задните седалки, свободният размер нараства до 1490 литра.
Макар и значим фактор, интериорният шир и приложимостта на ежедневна база на Q4 e-tron не са измежду най-важните критерии за покупката му. Основните параметри тук са задвижването и автономността. В никакъв случай обаче не би трябвало да омаловажаваме усилието, което се положили от Audi във връзка с екстериора на електрическата кола и най-много за сериозното внимание обърнато на нейната светлинна индикация. Интерфейсът на бордовата система предлага опция за избор сред няколко последователности по " събуждането " и " заспиването " на колата, надлежно на предните и задните светлинни модули, които внасят спомагателна персоналност и задоволеност от покупката. Също по този начин са няколко и режимите на пътно държание, сред които може да избира лидерът, в тови число еко, персонализиран, състезателен и други.
Изцяло електрическото Q4 e-tron е създадено въз основата на модулната платформа за електрически автомобили MEB на Volkswagen Group и е налично в три версии на задвижване и опция, при съществуване на подобаваща инфраструктура за бързо зареждане (125 kW), за " генериране " на 130 километра спомагателен пробег единствено за към 10 минути.
Шампионът по самостоятелност в гамата е версията със задно задвижване Q4 40 e-tron, която обешава пробег от до 520 километра с един заряд на батерията си. Тук мощността на задвижващата система е 204 конски сили, въртящият миг е 310 Нм, а използваемият потенциал на интегрираната батерия е 76.6 kWh.
Изцяло електрическата задвижваща система на Audi Q4 e-tron е комбинирана с изпълнен в характерен за марката като стилистика интериор, само че пречупен през призмата на особеното от утрешния ден. Материалите, огромна част от които са рециклирани, и цветовите комбинации са подбрани по подобен метод, че да припомнят, само че и да разграничават модела от класическата гама на компанията.
Много прелестно усещане навътре в електрическия автомобил вършат седалките, които оферират доста добър баланс сред комфорт и опора, като са изпълнени с спомагателни бордове в региона на горната част на краката и торса.
Изцяло нов при Audi Q4 e-tron е и кормилото му. Със скосена горна и долна част, и четирилъч дизайн, той е осезаемо по-тънък от общоприетите такива, само че с помощта на спеицално завършените зони за захват предлага чудесно чувство и противоположна връзка. В горните две спици са интегрирани и сензорни/тактилни модули с бутони за ръководство на някои от главните функционалности на бордовата система. Достъпът до интерфейса и функционалностите на системата може да се реализира по още два начина- непосредствено посредством екрана в междинната част на предното табло и с посредством гласови команди.
Технологична оригиналност, която може да бъде поръчана като в допълнение съоръжение при Q4 e-tron е прожекционният (head-up) екран, който е развъртян с спомагателна функционалност под формата на добавена действителност. Тук главното преимущество се показва в динамичното образно подаване на информацията напред в пространсвото пред автомобила и погледа на лидера, което с изключение на за спомагателен " уау " резултат, спомага и за по-добрата осведоменост, а от там и по-висока сигурност на пътя.
С Q4 e-tron, от Audi оферират едно изцяло и обезпечено във времето напред решение, което, в SUV опаковка, е готово да отговори на условията и упованията както на младите консуматори, по този начин и на фамилии с дребни деца, или просто на традиционалистите измежду клиентите на марката.
Audi Q4 e-tron, което дебютира и във версия Q4 Sportback e-tron, предлага на потребителите забавна композиция сред познати от класическото портфолио на марката стилистични решения и напълно нови такива. Това е гаранция, че компанията ще може да предложи един съвременен и идващ настоящото развиване на пазара артикул, който е еднообразно прелъстителен както за " твърдите " почитатели на компанията, по този начин и за напълно нови, търсещи първокласен автомобил с напълно електрическо задвижване.
С съществени габарити 4588 мм дължина, 1865 мм широчина и 1632 мм височина, Q4 e-tron е по едно и също време стилен, само че и задоволително огромен, с цел да извършва функционалността на внушителен автомобил. Самият интериор е изпълнен в петместна настройка, с задоволително пространство както за лидера и пасажерът начело, по този начин и за тримата спътници за задния ред седалки. Благодарение на конструкционното си осъществяване, електрическият автомобил предлага и задоволително огромно товарно пространство, което е с съдържимост от 520 литра. При прегъване на задните седалки, свободният размер нараства до 1490 литра.
Макар и значим фактор, интериорният шир и приложимостта на ежедневна база на Q4 e-tron не са измежду най-важните критерии за покупката му. Основните параметри тук са задвижването и автономността. В никакъв случай обаче не би трябвало да омаловажаваме усилието, което се положили от Audi във връзка с екстериора на електрическата кола и най-много за сериозното внимание обърнато на нейната светлинна индикация. Интерфейсът на бордовата система предлага опция за избор сред няколко последователности по " събуждането " и " заспиването " на колата, надлежно на предните и задните светлинни модули, които внасят спомагателна персоналност и задоволеност от покупката. Също по този начин са няколко и режимите на пътно държание, сред които може да избира лидерът, в тови число еко, персонализиран, състезателен и други.
Изцяло електрическото Q4 e-tron е създадено въз основата на модулната платформа за електрически автомобили MEB на Volkswagen Group и е налично в три версии на задвижване и опция, при съществуване на подобаваща инфраструктура за бързо зареждане (125 kW), за " генериране " на 130 километра спомагателен пробег единствено за към 10 минути.
Шампионът по самостоятелност в гамата е версията със задно задвижване Q4 40 e-tron, която обешава пробег от до 520 километра с един заряд на батерията си. Тук мощността на задвижващата система е 204 конски сили, въртящият миг е 310 Нм, а използваемият потенциал на интегрираната батерия е 76.6 kWh.
Изцяло електрическата задвижваща система на Audi Q4 e-tron е комбинирана с изпълнен в характерен за марката като стилистика интериор, само че пречупен през призмата на особеното от утрешния ден. Материалите, огромна част от които са рециклирани, и цветовите комбинации са подбрани по подобен метод, че да припомнят, само че и да разграничават модела от класическата гама на компанията.
Много прелестно усещане навътре в електрическия автомобил вършат седалките, които оферират доста добър баланс сред комфорт и опора, като са изпълнени с спомагателни бордове в региона на горната част на краката и торса.
Изцяло нов при Audi Q4 e-tron е и кормилото му. Със скосена горна и долна част, и четирилъч дизайн, той е осезаемо по-тънък от общоприетите такива, само че с помощта на спеицално завършените зони за захват предлага чудесно чувство и противоположна връзка. В горните две спици са интегрирани и сензорни/тактилни модули с бутони за ръководство на някои от главните функционалности на бордовата система. Достъпът до интерфейса и функционалностите на системата може да се реализира по още два начина- непосредствено посредством екрана в междинната част на предното табло и с посредством гласови команди.
Технологична оригиналност, която може да бъде поръчана като в допълнение съоръжение при Q4 e-tron е прожекционният (head-up) екран, който е развъртян с спомагателна функционалност под формата на добавена действителност. Тук главното преимущество се показва в динамичното образно подаване на информацията напред в пространсвото пред автомобила и погледа на лидера, което с изключение на за спомагателен " уау " резултат, спомага и за по-добрата осведоменост, а от там и по-висока сигурност на пътя.
С Q4 e-tron, от Audi оферират едно изцяло и обезпечено във времето напред решение, което, в SUV опаковка, е готово да отговори на условията и упованията както на младите консуматори, по този начин и на фамилии с дребни деца, или просто на традиционалистите измежду клиентите на марката.
Източник: cross.bg
КОМЕНТАРИ